Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
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Anonym11146
Guest
Weiss jemand ab Wann 2014 Inverness ex DUS angeflogen wird? Bis Anfang Juni leider nicht oder wurde der Flug ganz gestrichen?
DUS-INV wurde schon für diesen Sommer gestrichen, wieso sollte die Strecke nächstes Jahr wiederkommen?
Zum Glück ist im Jan/Feb ja totale Nebensaison...
Erinnert mich irgendwie an den Wechsel des Fluggeräts nach BKK zum Winterflugplan hin.
.. und zum Jahresende - wie ex BER - wieder eingestellt oder nur ausgesetzt?
Mir ist natürlich bekannt, dass von LH- auf 4U-Metall umgestellt wird, aber Direkt-Verbindungen nach FNC..?
Mangelnde Nachfrage? Sa., 2 Nov. 2013 oneway ex DUS ab € 114 ..
nach Funchal oder Malaga muss LH einfach aus Imagegründen fliegen, damit die Reiseveranstalter "Flug mit renomierter Fluggesellschaft (Lufthansa)" vermarkten können - ansonsten muss da kein Sau hin, außer Hoteltester und sonstige Gastro und Hotelbusinessmanager....
Yep, seit 1967 fliegt LH nach Málaga aus Imagegründen, total durch, wenn nicht geknallt.
Gab es nicht 2012 die Diskussion um 1000+ EUR für AGP-Flüge im Dezember? Muss ein Verlustbringer par excellence sein...
ja das war auch ich, allerdings waren das keine LH Flüge sondern die täglichen mit LX bzw. zu der Zeit noch SpanAir
Was ich persönlich auch okay finde. Für LH mag das ja bitter sein, für die lärmgeplagte Region um den Flughafen ist es nicht verkehrt die Milliarde Inder irgendwo anders umsteigen zu lassen.
Olympische Winterspiele und anschließend die Paralympics werden der Grund sein...
Was ich persönlich auch okay finde. Für LH mag das ja bitter sein, für die lärmgeplagte Region um den Flughafen ist es nicht verkehrt die Milliarde Inder irgendwo anders umsteigen zu lassen.
Und die Leute die Am Airport, im Cockpit, in der Technik und sonstwo arbeiten freuen sich auch, dass sie in Zukunft mehr Ruhe haben. Sie haben dann ja auch den ganzen Tag um diese zu genießen!
1) LH stellt sehr schnell ein, wenn die Strecke ein Verlustbringer wäre.
2) Die Turi-Strecken off-season sind oft sehr Stiefmütterlich angebunden.
Ich hatte nur mal die Erfahrung mit Faro das hat dann 2000 Euro pro Nase gekostet und war noch nicht mal sehr spät gebucht.
Flug war übrigens randvoll - also nicht die MUC-ZRH Buchungsklassenspinnerei.
FRA-Libreville-Pointe Noire (op by Private Air) ist wohl CANX ab 23/12, es ist nicht einfach in "Francafrique"-Destinationen gegen AF zu bestehen. AF fliegt immerhin 4/7 mit 332 nach PNR und 7/7 mit 77W nach LBV.
Accra (7/7) und Pune (4/7) bleiben Private-Air-Strecken, das dürften zwei Maschinen (minus 1) sein, oder gibt es was Neues mit Private Air?
Accra (7/7) und Pune (4/7) bleiben Private-Air-Strecken, das dürften zwei Maschinen (minus 1) sein, oder gibt es was Neues mit Private Air?
Ist nichts angekündigt. Die genannte Route ist in der Tat aus dem System verschwunden ab dem 23.12.2013.
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Wie User tosc in einem anderen Thread entdeckt hat, ist Düsseldorf-Stuttgart ab 27.10. nicht mehr als Direktflug buchbar (auch nicht mit 4U). Alle Angebote via FRA oder MUC. Air Berlin fliegt als Alternative noch direkt.
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