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Versteh ich nicht.
Im Sommerflugplan der ja derzeit zum tragen kommt steht täglich mit A333.
Das bis 1.7. noch 5/7 mit A343 geflogen kann ich nicht finden.
http://www.oim.de/timetable/lh/tt_view.php?tt=de
Im Sommerflugplan der ja derzeit zum tragen kommt steht täglich mit A333.
Das bis 1.7. noch 5/7 mit A343 geflogen kann ich nicht finden.
http://www.oim.de/timetable/lh/tt_view.php?tt=de
in der Variante sind nicht alle Besonderheiten erfasst. Insbesondere bei den aktuellen ständigen wechseln von/nach 359 wäre das auch ein schweres Unterfangen.
dazu kommen regelmäßige ‚spontane‘ Wechsel für einen Umlauf- gerade zwischen 330/340. das Muster ist nie garantiert. Gegenfrage: warum ist das für dich so wichtig?!
Hi kann mir jmd helfen, wie sieht es mit LH772 aus eigentlich ist ja aktuell eine A340-300 geplant, aber so wie es aussieht fliegt heute bzw. morgen eine A340-600 ist das außerplanmäßig einmalig oder jetzt immer so finde dazu leider gar nichts betrifft LH772 und LH773 FRA - BKK.
Ich würde das gerne wegen den Sitzplätzen wissen aktuell steht da noch A340-300 unser flug geht in 12 Tagen.
Ich würde das gerne wegen den Sitzplätzen wissen aktuell steht da noch A340-300 unser flug geht in 12 Tagen.
Scheint erstmal ne Ausnahme zu sein. Eigentlich ist erst ab SFP19 eine 346 geplant.
Jedenfalls ist um den 29. rum (dein Reisedatum) zumindest aktuell eine 343 geplant.
Zuletzt bearbeitet:
Danke, die haben das schon geändert ab September kommt der A380 zurück <3.
Hat mich jetzt aber überrascht das Gestern die A340-600 die Tour macht - die LH hat doch eigentlich genug A340-300 in der Flotte?!
Angeblich gibt es ab WFP 18 auch LH Flüge MUC - RMF 1/7 Mittwochs. Zumindest in Reisebüros über Onlineportale schon buchbar. Allerdings noch mit Platzhalter Zeiten und unpassenden Flugnummern (1111 und 2222). Kommt mir dennoch spanisch vor, da es eine rein touristischer Umlauf wäre.
Zuletzt bearbeitet:
Im Winter gibt es auf MUC-DME wieder drei tägliche Flüge. Der 7:35 ab MUC kommt neu hinzu.
So ist es.
Gibt es denn nun diese Verbindung in der Tat? Warum nicht meilenfähig wenn? Die Strecke verwirrt einfach, zumal man ja im Winter auch regelmäßig Sunexpress von vielen Flughäfen in D dort hin schickt (daneben fliegt neu DE, derzeit TUIfly und Smallplanet und zumindest nach HRG auch EW).
Das stimmt zwar - Du gehst aber an der Frage von ek046 komplett vorbei. Gibt es diese Flüge denn wirklich oder waren das nur Testdummies im System? Notwendig wären diese ob des großen vorhandenen Angebotes und dem Ausschluß von "Sonderfaktoren" wie Kreuzfahrtzubringer nämlich tatsächlich nicht so wirklich... Da drängt sich -auch unter Berücksichtigung der "merkwürdigen" Flugnummern der Gedanke auf, daß es nur Testdummies im System sind.
Das gab es doch noch nie oder täusche ich mich? Von D direkt nach HNL? Wer fliegt das denn? UA?
Zu diesem Zeitpunkt wird UA noch gar keine 359 haben. Außerdem ist das hier doch der LH-Bereich...
Zumindest Payload Restricted als Charter gab es das schon: https://www.welt.de/reise/article12339799/Lufthansa-stellt-mit-Nonstop-Flug-neuen-Rekord-auf.html
Wow, den habe ich nicht kommen sehen. Nach LHR-PER der zweite Nonstop-Flug zwischen Europa und Ozeanien.
Da hast du natürlich recht
hätte hier nur unter keinen Umständen an lh gedachtANZEIGE
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Darf ich fragen, ob du das sicher weißt? In einem anderen Forum wurde das als Gerücht deklariert.