Trick it! - Mach es doppelt !
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Die Tarife haben neuerdings die Angewohnheit, immer einen etwas unpraktischen Zwangsaufenthalt eingebaut zu haben....!
Da gebe ich dir Recht! Zur Skihalle gibt es ja noch die Alternative mit *A, Abflug 2 h weg von mir, für ca. 160 Euro (Sonntagsregel)!
Das ist nichts neues - die meisten Tricks sieht man nur noch direkt auf den booking engines und nicht mehr auf der Matrix.
Das ist nichts neues - die meisten Tricks sieht man nur noch direkt auf den booking engines und nicht mehr auf der Matrix.
Alles was zu einfach ist wurde entweder von den Airlines wohl schon entdeckt oder von zu vielen überstrapaziert. Hat so allerdings den Vorteil, dass die verbleibenden Tricks wohl noch längere Haltbarkeit besitzen
Das ist nichts neues - die meisten Tricks sieht man nur noch direkt auf den booking engines und nicht mehr auf der Matrix.
Die Matrix zeigt die falsche Fare an, das ist was ich meine.
Buchbar bis Ende August.
Alles was zu einfach ist wurde entweder von den Airlines wohl schon entdeckt oder von zu vielen überstrapaziert. Hat so allerdings den Vorteil, dass die verbleibenden Tricks wohl noch längere Haltbarkeit besitzen
Eben
Gerade C2 - C3 im Juni auf 228ai runter gedrückt, me is happy. Nur keinen Urlaub mehr übrig...
Ändert nichts daran, dass man nicht nur auf der Matrix nach dumps suchen sollte, das hat mich am Anfang mehr aufgehalten als weitergebracht, weil ich immer nur geschaut habe ob sich auf der Matrix eine Veränderung ergibt
Ändert nichts daran, dass man nicht nur auf der Matrix nach dumps suchen sollte, das hat mich am Anfang mehr aufgehalten als weitergebracht, weil ich immer nur geschaut habe ob sich auf der Matrix eine Veränderung ergibt
Da hab ich noch nie nach "Veränderungen" gesucht, da interessiert doch nur ob eoe oder nicht.
Sollte dich mit der richtigen herangehensweise gar nicht so sehr interessieren. Wenn du eine fare nicht anrührst weil eoe nicht erlaubt istdann verpasst du einiges.
Auf FT wird gerade von ein paar der "Oldies" diskutiert (oder es wurde ganz kurz), dass die fare rules (insb. EoE) mittlerweile keine Garantie mehr dafür sind, ob ein Trick klappt oder nicht. Habe aber kein Beispiel parat und bin auch skeptisch.
Prinzipiell:
Candiatefare = fare die dumpbar ist (also die rules es ermöglichen und es auch geht).
Die Frage nach "Gut/Schlecht" ist eine andere, und liegt auch im Auge des Betrachters
Das glaube ich nun nicht!!!!
Beweise / Beispiele (in codierter Form
DU erklärst mal bitte erst wie um himmelswillen ein C1-C2 trick in iiiiirgendeiner Form für jemanden nützlich sein könnte der nach einem c2-c1 Dump fragt....
Hinschwimmen und dann zurückfliegen?
Zuletzt bearbeitet:
Das widerspricht aber ja dem von r0me0 geposteten Hinweis, dass auch Dinge wo die Rules es eigentlich nicht erlauben gehen sollten.
Auf FT wird gerade von ein paar der "Oldies" diskutiert (oder es wurde ganz kurz), dass die fare rules (insb. EoE) mittlerweile keine Garantie mehr dafür sind, ob ein Trick klappt oder nicht. Habe aber kein Beispiel parat und bin auch skeptisch.
Prinzipiell:
Candiatefare = fare die dumpbar ist (also die rules es ermöglichen und es auch geht).
Die Frage nach "Gut/Schlecht" ist eine andere, und liegt auch im Auge des Betrachters
Richtig. Wir nutzen Fehler in den Systemen. Fehlerhafte Systeme ignorieren auch einfache vorgaben. Fehler ausfindig machen und ausnutzen.
Ich will jetzt keinem sagen er soll nur noch fares ohne eoe suchen…aber be creative, lasst euch nicht von irgendwelchen annahmen einschränken
Die Frage ist ob der "Fehler" in den Farerules liegt und dadurch der FD geht, das ist ja was mit den eoe gemeint ist, d.h. ob das erlaubt ist oder nicht. Wenn dagegen etwas eigentlich nicht geht und trotzdem ein FD entsteht ist ja der Fehler nicht in den Rules sondern dort wo der Dump generiert wird. Die Frage ist nur wie man an sowas rankommt... da nützt das lesen der Farerules ja auch nichts mehr.
Mit diesen Hinweisen hast Du jedenfalls ein neues Fass geöffnet...
... die Frage ist nur wer auf eine Lösung kommt.
DU erklärst mal bitte erst wie um himmelswillen ein C1-C2 trick in iiiiirgendeiner Form für jemanden nützlich sein könnte der nach einem c2-c1 Dump fragt....
Hinschwimmen und dann zurückfliegen?
Wenn Du meine anderen Posts genauso aufmerksam gelesen hättest...
Siehe #2423
Mit diesen Hinweisen hast Du jedenfalls ein neues Fass geöffnet...
... die Frage ist nur wer auf eine Lösung kommt.
Nicht nur das.
Schade ist ja auch, daß man nun gar keine Regeln mehr hat, sondern nur noch nach trial und error vorgehen muss...
Ich wollte ja eh schon mal so neben bei fragen, ob es auch eine Möglichkeit des freien Zugriffs auf die DB der Matrix gibt??
Die Idee wäre nämlich, daß man dann die DB ja fragen könnte, daß sie einem alle Flüge mit EoE permitted ausspuckt...
Auf diese Menge könnte man dann eine Abfrage nach seinem Wunschziel loslassen.
Dann hätte man die wirklich 100%ig sicheren Tickets
Nicht nur das.
Schade ist ja auch, daß man nun gar keine Regeln mehr hat, sondern nur noch nach trial und error vorgehen muss...
Ich wollte ja eh schon mal so neben bei fragen, ob es auch eine Möglichkeit des freien Zugriffs auf die DB der Matrix gibt??
Die Idee wäre nämlich, daß man dann die DB ja fragen könnte, daß sie einem alle Flüge mit EoE permitted ausspuckt...
Auf diese Menge könnte man dann eine Abfrage nach seinem Wunschziel loslassen.
Dann hätte man die wirklich 100%ig sicheren Tickets
Mit Zugriff auf ein Reservierungssystem sollte das gehen. Die Idee hatte bestimmt schonmal jemand.
Heute morgen stand doch schon im Thread, daß die Preise der Matrix nicht mehr zu trauen ist, und somit auch für das Abschätzen des FDs ungeeignet ist...
Mit Zugriff auf ein Reservierungssystem sollte das gehen. Die Idee hatte bestimmt schonmal jemand.
Zwei Zeilen SQL Code und man wäre am Ziel...
Na da scheint der 3x einfach nicht zu dem betreffenden Flug zu passen
Probier es mal an anderen Daten / Uhrzeiten / Engines/ etc., ansonsten hast du mit dieser Kombination wohl eher Pech.Das sieht eher so aus als würdest Du bei dem Flug ohne 3x einen anderen Fare bekommen als mit. Bei ex siehst Du ja leider nirgends welcher Fare gebucht wird.
Vielleicht mag dein Fare ja auch überhaupt keinen 3x oder zumindest der von Dir verwendete Vogel oder die gewünschte Strecke ist explizit bei dem günstigen Fare ausgeschlossen?
Man kann bei ex.com zumindestens die Buchungsklasse des Hinflugs sehen und auch die Klasse der 3x , 4x!