Umsteigen Transit in Kairo
- Starter*in Anzi2023
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Du musst nicht einreisen, aber wieder durch die Security. Sollte aber normal klappen. Vielleicht inbound nicht zu weit hinten sitzen, dass Du möglichst schnell rauskommst.
Direct-Turnaround Thread
Servus miteinander, viele von uns nutzen ja Tarife aus dem Ausland, um günstiger zu fliegen bzw. fliegen auch ab und an Mileage Runs. Oft fliegen wir dafür mit einem Positionierungsflug an einen Ort, um von dort das Ticket anzufliegen. Am liebsten, weil am zeitsparendsten ist hierbei ein...
www.vielfliegertreff.de
Ich wüsste nicht, wie man ohne Einreise den BP für den Rückflug bekommt. Macht das Transferdesk so etwas?
Aus eigener Erfahrung: Transferdesk macht so etwas. Wenn besetzt. Wenn gerade Lust und Zeit. Kann dauern. Und den Pass nehmen die auch mit.
Viel Spass - bei meinem letzten CAI Besuch (MS C-Class Ticket!), wollte man mir die Security im Transfer nur gegen "angemessenes Trinkgeld in vorzugsweise USD" erlauben. Welcome to Egypt!
So isses.
Da am Transfer stand ich mal gute 40 Min. an bis der Mitarbeiter mit der Bordkarte und meinem Pass zurück waren. War aber ein Wechsel von LX auf OS und hatte damals 3,5 h Zeit.
Bei einem direkten Turnaround wo die Maschine nur 50-60 Min. in CAI steht, würde ich das nicht riskieren.
In den früheren Zeiten, als "wir uns häufiger mal in CAI getroffen haben", gab es daher einen Ratschlag. Im Zweifel lieber kurz ein Visum holen und dann ab durch die Immi und sofort wieder Ausreisen. Meistens ging das schneller, als am Transferschalter die Beine in den Bauch zu stehen (damals erfolgte das Warten teilweise in einem separaten Raum, wo man dann mutterseelenallein gelassen wurde). Es gibt irgendwo im Forum auch entsprechende (alte) Schilderungen/Erläuterungen dazu.
Jep, das war tatsächlich oft die schnellere Option. Zwei Nachteile: Visagebühr und man muss dann natürlich durch den Zoll.
Also wer den "Umweg" über CAI gezielt nutzt(e), für den sollten die 20 oder 25 USD wohl eher kein Problem sein
Finanziell tatsächlich eher nicht. Prinzipiell vielleicht schon, bei der Prioritätensetzung?Also wer den "Umweg" über CAI gezielt nutzt(e), für den sollten die 20 oder 25 USD wohl eher kein Problem sein
1:50? Würde ich aufgrund meiner eigenen Erfahrung un den obigen Beiträgen nicht riskieren.
Warum nicht? Habe ich schon oft gemacht und hat immer easy geklappt. Gepäck wird durchgecheckt und die erneute Security in CAI ist am Gate.
Eine Nacht in CAI entspannt das ganze ungemein…coole Stadt außerdem
Auf der Website von Egypt Air steht folgendes:
N.B: Baggage through Check in is not allowed from international overseas stations to Cairo via domestic Stations in Egypt and Vice Versa.
D.h. Baggage kann nicht von HRG via CAI für den Weiterflug durchgecheckt werden?
Ich persönlich würde 1:50 auch bei Ankunft und Weiterflug ab CAI nicht riskieren wollen. Gerade die domestic Flights haben in Ägypten doch gerne ab und an etwas Verspätung ...
N.B: Baggage through Check in is not allowed from international overseas stations to Cairo via domestic Stations in Egypt and Vice Versa.
D.h. Baggage kann nicht von HRG via CAI für den Weiterflug durchgecheckt werden?
Ich persönlich würde 1:50 auch bei Ankunft und Weiterflug ab CAI nicht riskieren wollen. Gerade die domestic Flights haben in Ägypten doch gerne ab und an etwas Verspätung ...
Das finde ich sehr interessant. Ich habe das in den letzten 8 Jahren mindestens 15x gemacht, zuletzt im August auf HRG CAI VIE unddas sogar MS auf OS …
Ist das neu?
Ist das neu?
CAI ist schon sehr speziell.... ich bin vorgestern mit dem Gepäck durch die Sicherheitsschleuse in den Check-In Bereich in T3. Da allerdings die Schalter von LH/LX/OS noch geschlossen waren, wollten ich mit +1,5 dann doch noch kurz ins Le Méridien auf einen Snack. Das entspricht aber nicht dem One-Way Prinzip das dort vorherrrscht (CI -> Immigration --> airside). Eine Rückkehr vom CI Bereich nach landside ist seitens der Security nicht vorgesehen. Erst nach mehrmaligen Diskutieren mit den Polizisten wurde uns dies schließlich gestattet (mit Koffern durch die Scanner rückwärts wieder raus).
Ergo: bloss nicht zu früh in CAI zum Check-In, sonst steckt man da ggf fest und in dem Bereich gibts nichtmal nen Kaffee o.ä.
Ergo: bloss nicht zu früh in CAI zum Check-In, sonst steckt man da ggf fest und in dem Bereich gibts nichtmal nen Kaffee o.ä.
Genau das sind die Bedenken, wir haben nur Handgepäck ... nehmen aber ohnehin den Flug, weil es (theoretisch) fast 2 Stunden in CAI sind - der bessere Flug wäre von RMF über MXP nach VIE, aber dort hätten wir dann nur knapp über eine Stunde Zeit und wenn der ggf schon mit Verspätung losfliegt ... naja
Ich bin vorgestern erst aus SSH via CAI nach ZRH geflogen.
Wir hatten geplant auf MS nach CAI zu fliegen und dann weiter auf LX.
Da mir die 2h allerdings zu heiß waren, hab ich kurzfristig noch auf AirCairo mit 6h Aufenthalt in CAI umgebucht.
War rückblickend die richtige Entscheidung, da der Flug von MS von SSH nach CAI 1h Verspätung hatte und wir somit den Anschluss sicher verpasst hätten.
Wir hatten geplant auf MS nach CAI zu fliegen und dann weiter auf LX.
Da mir die 2h allerdings zu heiß waren, hab ich kurzfristig noch auf AirCairo mit 6h Aufenthalt in CAI umgebucht.
War rückblickend die richtige Entscheidung, da der Flug von MS von SSH nach CAI 1h Verspätung hatte und wir somit den Anschluss sicher verpasst hätten.
weiß jemand wieso in CAI keine mobilen Bordkarten akzeptiert werden? (sprich: auch mit Handgepäck muss man zum CI…)
Evtl. Begrübdung: Boarding funktioniert meine Wahrnehmung nach so, dass ein MA alle (an der Siko eingesammelten) Bordkarten scant und das Einsteigen dann einfach freigegeben wird…
Evtl. Begrübdung: Boarding funktioniert meine Wahrnehmung nach so, dass ein MA alle (an der Siko eingesammelten) Bordkarten scant und das Einsteigen dann einfach freigegeben wird…
Ich verstehe den Satz eher andersrum, als wenn man zB von FRA nach HRG fliegt und dann nach CAI, kann das Gepäck nicht durchgecheckt werden, aber auf HRG->CAI->FRA schon.