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4Y Flüge unter LH Nummer gehen grundsätzlich für gar nichts (plusgrade, meilen/evoucher-upgrades etc) außer Upgrades beim Checkin.
Upgrade Offer auf Lufthansa Premium Eco, Business oder First - PlusGrade
- Starter*in Wildwater
- Datum Start
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richtig, nur Cash Upgrade - das ist aber auch vorab per Discover Hotline möglich
Danke erstmal, aber eines stimmt nicht: Meinen letzten Disco-Flug konnte ich per FixPrice-Upgrade auf der LH Seite upgraden, war sogar billig (MCO/FRA), C für 380 Euro von PE.
Doch Cash Upgrades gehen. Mir wurde erst kürzlich direkt nach der Buchung ein Upgrade von Y auf C für 110€ nach PMI angeboten. Das war erheblich günstiger als direkt eine C Buchung vorzunehmen. Einfach in den Buchungsdetails schauen, da ist direkt ersichtlich ob es Upgrades gegen Cash gibt und wenn ja zu welchem Preis.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Das geht auch Online. Allerdings muss ich sagen das die Discover Hotliner bei meinen bisherigen Kontakten deutlich kompetenter und lösungsorientierter waren als die Kollegen im LH Callcenter.
habe bisher online immer nur Fehlermeldungen bekommen...die Hotline hingegen war recht zuverlässig
Vielleicht hatte ich auch Glück und die IT hatte einen guten Tag. Wie geschrieben habe ich jetzt eine bestätigte C Buchung online direkt nach der eigentlichen Buchung hinzugefügt. In der Buchungsansicht und bei den Platzreservierungen ist alles in C bestätigt. Der Flug ist erst im März, daher kann noch keine weiteren Erfahrungen dazu beisteuern. Ich gehe allerdings nicht von Problemen aus, ausser irgendwer am FRA hat wieder keinen Bock zu arbeiten...
Geht auch - habe ich schon gemacht. Allerdings landet I in O ohne Meilen auch wenn auf der Webseite etwas anderes steht
HAM-MUC von Eco light in Business P, 70€ geboten (Mindestgebot), ist durchgegangen.
MUC-HAM von Eco light in Business P, 70€ geboten (Mindestgebot), ist durchgegangen.
4Y ist einfach ein anderes Produkt als LH, daher andere Möglichkeiten und andere Services. Ist doch nicht so schwer.
Wenn noch Plätze verfügbar sind, besteht noch eine gewisse Chance. Aber selbst dann gibt es keine Garantie. Es gibt einen weiteren Durchlauf für die Offers, sofern Verfügbarkeiten noch gegeben sind.
Kurze Frage: Wie sind die 24-Stunden vor Abflug für die „letzte Möglichkeit“ zu sehen? Bezieht sich das auf die Zubringer Flüge oder das jeweilige Leg, fûr das geboten wurde?
Ich habe, die erste Mail überhaupt (Absage) 48 Stunden vorm angefragten Leg Start erhalten. Der Zubringer startet 8 Stunden früher, entsprechend frag ich mich, ob vl. noch was kommen könnte oder ob ich nun schonmal einchecke.
Ich habe, die erste Mail überhaupt (Absage) 48 Stunden vorm angefragten Leg Start erhalten. Der Zubringer startet 8 Stunden früher, entsprechend frag ich mich, ob vl. noch was kommen könnte oder ob ich nun schonmal einchecke.
Habe für Anfang Mai einen Flug FRA-ORD (hin Swiss, zurück mit Lufthansa). Für Eco in Business:
Hin:
Gebot startet bei 590€
Cash 860€
Rück:
Gebot startet bei 560€
Cash 2560€
Würdet ihr für den Hinweg das upgrade kaufen oder das Risiko eingehen und bieten?
Rückflug würde ich bieten, die Frage ist, wie viel. Tipps?
Hin:
Gebot startet bei 590€
Cash 860€
Rück:
Gebot startet bei 560€
Cash 2560€
Würdet ihr für den Hinweg das upgrade kaufen oder das Risiko eingehen und bieten?
Rückflug würde ich bieten, die Frage ist, wie viel. Tipps?
Da musst du ja für dich entscheiden. Wärst du auch fein damit Eco zu fliegen oder würdest du dich dann ärgern?
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Klar, das würde ich auch überleben, aber wenn ich das Upgrade zu einem fairen Preis bekommen kann, würde ich es natürlich gerne nehmen. Ich fliege allerdings nur sehr selten und meine Frage richtet sich an diejenigen, die öfter solche Gebote abgeben und wie die Preise einzuschätzen sind.