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sorry blanker Hohn vielleicht hätte ich es als Ironie kennzeichnen sollen
Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?
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sorry blanker Hohn vielleicht hätte ich es als Ironie kennzeichnen sollen
Gestern Abend im A350 von MUC nach FRA
Tomate-Mozzarella ist anscheinend ausgegangen...
Tomate-Mozzarella ist anscheinend ausgegangen...
@LSG - Der Semmelrohling gehört vor dem Catern in den Ofen
Ich hoffe das neben deinem Gin Tonic ist ein Cola Rum...
Am Flug VIE nach MUC nennt man das "Druckbetankung"
Am Flug VIE nach MUC nennt man das "Druckbetankung"
Zuletzt bearbeitet:
So, auf WAW - FRA (LH gebucht aber op by Dolomit) gab es das teuerste Stück Kuchen meines Lebens :
Das ist schon eine Frechheit von Air Dolomiti
Aufkleber und Deckel kann man tauschen. Durchaus ueblich in manchen Branchen.
Naja, vielleicht kann hier mal ein Insider erläutern, wer in dem Fall die Servicedefinitionen festlegt, LH oder EN?
Denn das mit dem Kuchen in der C kann auch Lufthansa allein:
2020-02-07
LH 1013 BRU-FRA
Business
Freitagnachmittag
15:05h-16:05h
Zugegebenermaßen in Vor-Corona-Zeiten besser/überhaupt dekoriert, ein Schoki dazu und ja, ok: Flugzeit ist auch kürzer.
Iberia kann das auch auf einem 2.5 Stunden Flug in C. Der Holzlöffel ist ein Kaffeelöffel zum Grössenvergleich.
Ok, daran sieht man, dass Einstein ein schlauer Mensch war und alles relativ ist:
Gemessen an den Vergleichen EN und I2 ist Lufthansa Mainline eben doch eine
5* Airline!
Gemessen an den Vergleichen EN und I2 ist Lufthansa Mainline eben doch eine
5* Airline! zumal ich für dieses "Upgrade" 65 EUR geboten habe... hinterher ist man schlauer.
Das Bier/der Kaffee wurde übrigens in winzigen Gläschen serviert, die mit einem Schluck leer sind:
Mit wie vielen Fluggästen wurde so eine Flasche geteilt?
Also im Gegensatz zu diversen anderen Wetlease gibt es auf den LH op. by EN nicht das übliche LH-Essen (sondern wohl EN-Service). Wobei ich das vor Corona aber grundsätzlich so in etwa gleichwertig in Erinnerung habe.
Und zum Kuchen: Ehrlich gesagt - auf kurzen Nachmittagsflügen, wie etwa BRU-FRA, finde ich Kuchen zu Kaffee oder Tee grundsätzlich gar nicht so schlecht (also allgemein, nicht bezogen auf den von EN angebotenen).
Zuletzt bearbeitet:
Der nächste Flug FRA-BRU war marginal reichlicher:
War der einzige Gast. Keine Ahnung was es genau war, aber es schmeckte besser als es aussah. Brötchen war allerdings kalt
War der einzige Gast. Keine Ahnung was es genau war, aber es schmeckte besser als es aussah. Brötchen war allerdings kalt
Das kann ich nicht bestätigen. Das letzte Mal vor Corona hab es Abends auf MUC-MRS ein süßes Pistazienmousse, welches nicht besonders groß oder lecker war.
Ich habe gute Erinnerungen an die Zeit vor der Übernahme durch LH (als die noch ATR hatten), und teilweise auch noch danach.
Das ist doch alles eine unglaubliche Frechheit. Wieso sollte man bei so einer „Serviceleistungen“ überhaupt noch einen Aufpreis für „Business“ zahlen? Aber schon klar. Sowas passiert, wenn engstirnige Berater das Sagen haben, die ausschließlich auf die Zahlen schauen.
Welche Konsequenzen wurden gezogen?
Kundendialog? Schreiben an den Ticketverkäufer oder die Airline?
Solange sowas klaglos hingenommen wird, ändert sich nichts.
Gibt's die Formfleisch-Scheiben mit Smiley Sauce immer noch? Ist das ewig haltbar? War das schon alles? Ist das wirklich die 5-Sterne Lufthansa Business Class? War dieses Essen nicht eine Ausnahme wegen des LSG Verkaufs? Ist der immer noch nicht abgeschlossen? Stehen die LKWs mit dem Catering immer noch in Tschechien im Stau? Hatte Frau Mann nicht eine Verbesserung des Catering in C europäisch versprochen? Wieviel hat LH an dem Essen eingesport? Und kann man da nicht noch was kürzen? Vielleicht nur eine halbe Portion? Oder ein halbes Brötchen? Geht das nicht billiger ganz ohne Besteck? Fragen über Fragen.