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Regulierung und Profitabilitaet ist von Land zu Land unterschiedlich. Der Big Mac kostet in der Schweiz fast doppelt so wie in Deutschland und ist dort nicht groesser oder besser.
Welche Card issuer bei Amex?
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Welche Card issuer bei Amex?
Kommt auf den Markt an. In Malaysia ist die Maybank der Issuer fuer Amex Chargecard und Amex Credit. Es kommt immer darauf an, ob Amex eine eigene Banklizenz in dem jeweiligen Markt hat.
Dafür gibt es die Amex International Currency Card (Amex ICC). Die hat andere Partner als die deutsche Karte. Früher konnte man sie zusätzlich zur deutschen Karte haben (und natürlich bezahlen) und einmal im Jahr MR zwischen den Konten der deutschen Amex und der Amex ICC transferieren. Was die aktuellen Regelungen anbelangt, kann ich leider nichts sagen.
Das Gejammer über die anderen Transferpartner sowie Megaboni der US-Karten kommt auch immer in wiederkehrender Frequenz 
Einfach mal einige Seiten zurückblättern...
Einfach mal einige Seiten zurückblättern...
"Our Card is available in US dollars or euros so you can pay in a single currency wherever you are in the world. Receive a host of benefits, rewards and experiences on another level."
Von der Website der Amex ICC. Klingt ein bisschen wie eine Vorversion des DCC.
Von der Website der Amex ICC. Klingt ein bisschen wie eine Vorversion des DCC.
Und man kann die Karte auch nur in bestimmten Konstellationen mit sich umziehen. Von DE nach AT geht schon mal nicht, für Sie getestet (die M&M CC aber z.b. schon).
Ist aber soweit ich weis nicht mehr beantragbar:
"please note, you can no longer apply for these Cards directly from American Express."
https://www.americanexpress.com/icc/
Über Swisscard wird die anscheinend noch als Platin angeboten- nur ob man 900 Franken für eine Euro-oder USD-Platin ausgeben möchte...
www.americanexpress.ch
American Express Platinum Card® | American Express Schweiz
Platinum Kreditkarte von American Express. Die Metall Kreditkarte mit vielen Extras. Den Luxus gönn ich mir.
www.americanexpress.ch
Vielen Dank für die aktuellen Ergänzungen! Vor ein paar Jahren, als ich mir die angeschaut hatte, war es schwierig bis unmöglich, für die unterschiedlichen Kombinationen der ICC (Variante, privat/geschäftlich, Land) zuverlässige oder gar schriftliche Informationen zu bekommen.
Ich hatte die auch mal am Schirm, es gab soweit ich weiss aber nur eine handvoll Länder, aus denen die überhaupt beantragt werden konnte (Schweiz war eines davon, aber nicht über Swisscard). Dazu musste man soweit ich mich erinnern kann mindestens 80-100kUSD jährliches Einkommen haben, um überhaupt in der Anmeldemaske weiterzukommen. Jetzt hätte ich sie in der Tat gerne beantragt, geht aber leider nicht mehr.
Gerade gefunden: https://www.americanexpress.com/content/dam/amex/icc/Country-List-October-2023.pdf
Die ICC Platinum war günstiger: Annual fee US$550 / €550
Gerade gefunden: https://www.americanexpress.com/content/dam/amex/icc/Country-List-October-2023.pdf
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Das ist leider nicht die selbe Karte, das ist die "normale" Schweizer Amex, nur in EUR oder USD geführt.Über Swisscard wird die anscheinend noch als Platin angeboten- nur ob man 900 Franken für eine Euro-oder USD-Platin ausgeben möchte...
American Express Platinum Card® | American Express Schweiz
Platinum Kreditkarte von American Express. Die Metall Kreditkarte mit vielen Extras. Den Luxus gönn ich mir.
Die ICC Platinum war günstiger: Annual fee US$550 / €550
Die konnten bis zum Brexit auch in D beantragt werden (bzw. überall, außer in USA und Singapur). Zeitweise hatten sie damals eine Aktion, die Green lebenslang kostenlos zu bekommen. Später wurde die Blue/Basic-Version eingeführt und war von da an die kostenlose Variante.
American Express Dollar and Euro Charge Cards - Compare Personal Cards
American Express Dollar and Euro Charge Cards offer exceptional benefits, no pre-set spending limit, Membership Rewards, no foreign exchange charges
web.archive.org
@taenkas ah- ok. Jetzt, wo Du es sagst. Die waren immer etwas teurer, als die deutschen Karten. Die Green war glaub ich bei $/EUR100 Gebühren.
Zuletzt bearbeitet:
Der 01.03. rückt näher. Heißt: Bald gibt es auch bei der Platinum nur noch 3:1 bei der Umwandlung in Payback anstatt 2:1 vorher. Da ich bei meinen bisherigen Einlösungen von Punkten/Meilen für Flüge am Ende doch irgendwie immer bei Miles&More gelandet bin, überlege ich, meine knapp 500.000 Rewards Punkte vor besagten Datum in Miles & More zu wandeln. Gerade für die letzte Reise habe ich mir alle wichtigen Punkte-Programme näher angeschaut und am Ende ist es dann doch wieder der Meilenflug mit LH ab FRA geworden.
Wie seht ihr das vor dem genannten Hintergrund? Alle Meilen zu Payback transferieren und dann mit der nächsten Prozentaktion zu Miles & More Meilen machen? Oder erwartet uns beim M&M Programm durch die "Übernahme" der Dt. Bank noch eine Überraschung, die wir nicht brauchen?
Wie seht ihr das vor dem genannten Hintergrund? Alle Meilen zu Payback transferieren und dann mit der nächsten Prozentaktion zu Miles & More Meilen machen? Oder erwartet uns beim M&M Programm durch die "Übernahme" der Dt. Bank noch eine Überraschung, die wir nicht brauchen?
Wenn du nichts anderes gebrauchen kann als M&M Meilen, dann ist das das Beste, was du tun kannst. Sind halt viel weniger Meilen als bei BA, IB, QR, EK oder EY raus kommen würden. Deren Programme bringen dir nichts? Oder willst du einfach nur nicht umsteigen?
Mit BA kannst du auch Inlandsflüge in den USA und Australien mit geringer Zuzahlung buchen. Mit Zwischenstopp in Arabien nach Australien oder NZ fliegen wäre auch so etwas, was man mit Meilen von BA, QR, EK, EY machen könnte. Ist halt die Frage, ob man überhaupt irgendwas davon gebrauchen könnte. Ich finde da einiges.
Wenn du ein Typ "Immer nur von FRA oder MUC mit dem Direktflug in die Welt" bist, dann halt M&M mit deutlich weniger Meilen...
Mit BA kannst du auch Inlandsflüge in den USA und Australien mit geringer Zuzahlung buchen. Mit Zwischenstopp in Arabien nach Australien oder NZ fliegen wäre auch so etwas, was man mit Meilen von BA, QR, EK, EY machen könnte. Ist halt die Frage, ob man überhaupt irgendwas davon gebrauchen könnte. Ich finde da einiges.
Wenn du ein Typ "Immer nur von FRA oder MUC mit dem Direktflug in die Welt" bist, dann halt M&M mit deutlich weniger Meilen...
Es kommt ja nicht nur darauf an, wieviele Meilen man bekommt, sondern auch, wieviele man für die gewünschten Einlösungen benötigt. Da gibt es genug Szenarien, wo ich mit Miles&More besser fahre (und andersrum auch genug, wo ich mit Avios besser fahre).
Aber bringen die anderen denn was für Um- bzw. Einsteiger wenn man dort noch keinen Status hat?
Bin aktuell in einer ähnlichen Situation und hab direkt bei Amex Travel nie gute Business Deals gefunden, auch nicht bei den anderen Airlines
Bin aktuell in einer ähnlichen Situation und hab direkt bei Amex Travel nie gute Business Deals gefunden, auch nicht bei den anderen Airlines
wenn du gleich die richtige Klasse auf Punkte buchst, wo ist das Problem?
Cash & Points rechnet sich allerdings so gut wie nie.
und zum 'einfach auscashen' sollte man vermutlich auch diesen Monat noch den Weg MR -> PB -> Giro gehen, oder? Wir reden ueber knapp 250k MR...
definitiv, sofern dass das Ziel ist, ab 01.03.2024 MR 3 zu PBP 1
Bin auch noch am Hadern
800k MR vorhanden
Flüge in C nach Japan sind schon gebucht
2025 will +1in die Familienplanung gehen
Jetzt auscashen oder nicht... So langsam muss ich mich entscheiden
800k MR vorhanden
Flüge in C nach Japan sind schon gebucht
2025 will +1in die Familienplanung gehen
Jetzt auscashen oder nicht... So langsam muss ich mich entscheiden
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Also ohne Frau nach Madagascar fliegen?+1 has the ans.wer
Ich schlag ihr mal die Lösung vor
Werde von ihrer Reaktion aus der Notaufnahme berichten