Ich freue mich sehr über die Aktion, grundsätzlich ist das ja sehr kulant.
Allerdings darf man dabei nicht vergessen, dass die meisten Status-Benefits, vor allem die konkreten "Reise-Benefits" seit fast einem Jahr auch massiv eingeschränkt sind - vor allem Bodenservices. Die hat man sich ja zuvor erflogen, kann sie nun aber nicht nutzen (selbst wenn, bzw. insbesondere dann, wenn man weiterhin fliegt).
Meine größte Sorge ist daher in Bezug auf Reisen, dass das noch länger anhält, offenbar macht LH ja aktuell wenig bis gar keine Anstalten, wieder den Service anzukurbeln (und sei es nur eine F Lounge in FRA, ZRH und MUC). Das finde ich sehr schade, denn es wäre ein Benefit für die Kunden, die auch tatsächlich fliegen. Oder zumindest eine Ankündigung, wann und wie das geplant ist.
Ob man nun viele Prämienmeilen erhält oder nicht, ist mir inzwischen fast egal. Ohne die Aussicht, die auch für ein Upgrade oder einen Flug in F nutzen zu können (bisher die für mich mit Abstand sinnvollste Nutzung), sind die fast 2,5 Mio Meilen auf meinem Konto praktisch wertlos.
Während ich früher alles mit der LH Kreditkarte gezahlt habe, selbst wenn Gebühren höher waren oder was auch immer, nutze ich sie seit einem Jahr fast gar nicht mehr. Weil ich Meilen fast komplett an Attraktivität verloren haben. Das geht vielleicht auch anderen Kunden so, und vielleicht auch daher die Aktion mit der Kreditkarte. Denn dadurch merkt LH jetzt ja, welche Kunden überhaupt noch grundsätzlich aktiv sind und an weiteren Reisen interessiert. Und gleichzeitig gibt man mit dem FTL als Verlängerung ein Benefit, was sehr kostengünstig ist, und über die Meilen / Umsätze auch gut bezahlt (schließlich hat man ein "Cap" bei 500 Euro, für den ein Kunde auch gegen Geld verlängern kann).
Wenn ein Kunde jetzt 15000 Euro mit der Karte zahlt - bei 1% "Kosten" wären dann schon einmal 150 Euro; dann noch 25000 Meilen gegen 5000 Statusmeilen tauscht (sind 25000 Meilen vielleicht auch 125 Euro?), dann hätte LH bereits 275 Euro verdient. Dann bekommen sie bestimmt noch einen Anteil an der Jahresgebühr, und schon hat man einen FTL für 300 Euro "verkauft" bzw. 300 Euro Umsatz gemacht, und der Kunde sieht es als "Geschenk".
Ich kenne die echten Gebühren nicht und weiß nicht, ob das realistisch ist, aber ich könnte mir vorstellen, dass das bei der riesigen Menge an FTLs ein sehr guter Deal auch für Lufthansa ist.
Und zu den doppelten HON Meilen: Ich freue mich sehr darüber, ich denke, dass das ein faires Angebot ist. Aufgrund der aktuellen Einschränkungen ist es immer noch eine Aufgabe, die Requali zu schaffen, und zudem konnte man die HON Benefits nun wirklich lange nicht nutzen.
Hoffen wir einfach, dass die Benefits dann auch irgendwann starten!
