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Thema: UNITED - die neue kleine Anleitung

  1. #961
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Wie bekommt United mit, dass es sich um ein Basic Economy Ticket handelt? Wird neben der Buchungsklasse auch noch die Tarifart übermittelt?
    flockavelli sagt Danke für diesen Beitrag.
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  2. #962
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Michael54431
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    Es wird doch nur über die Buchungsklasse entschieden.

  3. #963
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Zitat Zitat von Michael54431 Beitrag anzeigen
    Es wird doch nur über die Buchungsklasse entschieden.
    Basic Economy hat doch m.E. keine eigene Buchungsklasse, sondern ist für diverse erhältlich - zumindest bei LH. United schreibt ja auch selbst:

    Effective for travel on or after December 11, 2018: International Basic Economy tickets on Lufthansa will earn 50% Premier qualifying miles and 0.5 Premier qualifying segments. International Basic Economy tickets may be booked in various classes.
    von: https://www.united.com/ual/de/de/fly...lufthansa.html
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  4. #964
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Zitat Zitat von John_Rebus Beitrag anzeigen
    Wie bekommt United mit, dass es sich um ein Basic Economy Ticket handelt? Wird neben der Buchungsklasse auch noch die Tarifart übermittelt?
    Gut möglich. Vielleicht schauen sie auch auf die Freigepäckmenge? Die sollte ja so oder so übermittelt werden.

  5. #965
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Zitat Zitat von delpiero223 Beitrag anzeigen
    Gut möglich. Oder sie schauen einfach auf die Freigepäckmenge? Die sollte ja so oder so übermittelt werden.
    An Mileage Plus für die Meilengutschrift?
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  6. #966
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Zitat Zitat von John_Rebus Beitrag anzeigen
    An Mileage Plus für die Meilengutschrift?
    Stimmt, recht unwahrscheinlich. Hatte nur an UA gedacht, nicht an MP.

  7. #967
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    Bezüglich der Retrofit der 772, weiss jemand ab wann man genau weiss, was für eine Konfiguration man bekommt oder ist es so schlimm wie bei TG-Roulette?

  8. #968
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    Zitat Zitat von nevek Beitrag anzeigen
    Bezüglich der Retrofit der 772, weiss jemand ab wann man genau weiss, was für eine Konfiguration man bekommt oder ist es so schlimm wie bei TG-Roulette?
    Ich befürchte aktuell eher letzteres, ausser du buchst ab Ende März auf Strecken mit PE, denn nur die umgerüsteten haben PE.

    Aus eigener, frischer Erfahrung: Letzte Woche auf der Strecke ORD-FRA war bis 48h vor Abflug noch die alte Seatmap geladen, dann die neue mit Neuzuweisung des Sitzplatzes. Am Ende ist dann auch die neue geflogen...
    nevek sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #969
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    Wenn ich über united.com buche. Flug ist Muc via LAX nach HNL und zurück LAX nach MUC.
    In der Buchungsmaske steht, Sitzplatzreservierung erst während dem check in. Möchte aber gerne um upper deck einen Platz reservieren.

    Hat jemand Erfahrungen damit? Gesamtpreis ist bei united.com ein wenig günstiger.

  10. #970
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    Zitat Zitat von luxusflow Beitrag anzeigen
    Wenn ich über united.com buche. Flug ist Muc via LAX nach HNL und zurück LAX nach MUC.
    In der Buchungsmaske steht, Sitzplatzreservierung erst während dem check in. Möchte aber gerne um upper deck einen Platz reservieren.

    Hat jemand Erfahrungen damit? Gesamtpreis ist bei united.com ein wenig günstiger.
    Status vorhanden, wenn ja welcher?

  11. #971
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    Zitat Zitat von Marlino Beitrag anzeigen
    Status vorhanden, wenn ja welcher?
    Kein Status vorhanden. Würde auch analog zu Lufthansa den Preis von 50 € für den "bevorzugten" Sitz bezahlen. Funktioniert das? Möchte gerne vermeiden, ich buche und dann ist es nur möglich den Sitz zu reservieren ab Check-in und Gefahr laufen, dass der Sitz weg ist.
    Geändert von luxusflow (01.02.2019 um 19:09 Uhr)

  12. #972
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    Zitat Zitat von luxusflow Beitrag anzeigen
    Kein Status vorhanden. Würde auch analog zu Lufthansa den Preis von 50 € für den "bevorzugten" Sitz bezahlen. Funktioniert das? Möchte gerne vermeiden, ich buche und dann ist es nur möglich den Sitz zu reservieren ab Check-in und Gefahr laufen, dass der Sitz weg ist.
    Gibt wohl Probleme bei UA Ticket und LH Codeshaeeflug, vergleiche https://www.vielfliegertreff.de/luft...oeglich-8.html
    luxusflow und flockavelli sagen Danke für diesen Beitrag.

  13. #973
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    Hat jemanden Erfahrungen mit United Upgrades? Bsp. über Ebay wird ja einiges von Vielfliegern angeboten. Bin mir aber nicht sicher, ob ich irgendjemanden meine Ticketdaten durchgeben möchte.

  14. #974
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    Zitat Zitat von luxusflow Beitrag anzeigen
    Hat jemanden Erfahrungen mit United Upgrades? Bsp. über Ebay wird ja einiges von Vielfliegern angeboten. Bin mir aber nicht sicher, ob ich irgendjemanden meine Ticketdaten durchgeben möchte.
    Was willst du denn wissen? Erfahrung mit UA Upgrades hab ich genuegend, aber mit eigenen GPU/RPU - Ticketdaten an einen wildfremdem bei ebay weiterzugeben wuerde ich (auch) nicht machen, aber das hat mit UA Upgrades eher wenig zu tun...

  15. #975
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    Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich möchte gerne ein altes ungenutztes Ticket umbuchen. Wenn ich dann online nach Flügen Suche kommt immer folgende Fehlermeldung "Subtotals EUR 3.80 and EUR 8.30 for the XF tax do not match.". Die Hotline konnte mir auch nicht weiterhelfen. Wird sich das wieder erledigen wenn einfach ein paar Tage ins Land gehen?

  16. #976
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    Zitat Zitat von FRAHAMLON Beitrag anzeigen
    Was willst du denn wissen? Erfahrung mit UA Upgrades hab ich genuegend, aber mit eigenen GPU/RPU - Ticketdaten an einen wildfremdem bei ebay weiterzugeben wuerde ich (auch) nicht machen, aber das hat mit UA Upgrades eher wenig zu tun...
    Ich glaube er meint die ganzen RPU/GPU, die bei eBay angeboten werden. Dazu muss man dem Verkäufer dann seinen Buchungscode geben und er upgradet einen.

    Ist eindeutig verboten gemäß UA, das Upgrade wird ungültig und der 1K bekommt alle GPU abgenommen und ggf. den Account gesperrt. Ich würds nicht machen.
    FRAHAMLON sagt Danke für diesen Beitrag.
    2012: CGN MUC FDH LAX DXB NRT DUS LHR VIE FLR TRN FRA TXL BCN VLL CRL BRU EIN SSH TLV AGP CPH
    2013-2015: Hab ich vergessen -- War zu lange nicht im Forum ...
    2016: MUC NCE LHR CGN DXB HND EWR DTW CVG ORD AMS TXL DEN DUS IDA GVA FRA HAM VCE LAS SLC IST HRG SIN PVG SEZ
    2017: MUC PVG HKG IAD DTW RDU CGN FRA KIX HND TXL ORD ICN BRU DUB AUH OLB TRN DUS HAM
    2018: MUC CGN FRA DEN IDA HND ORD IAD AUS MIA BRU FCO PEK HKG VCE AMS CPH EWR SAN ICN KGS TXL LIS

  17. #977
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    Zitat Zitat von Mulder_110 Beitrag anzeigen
    Ist eindeutig verboten gemäß UA, das Upgrade wird ungültig und der 1K bekommt alle GPU abgenommen und ggf. den Account gesperrt. Ich würds nicht machen.
    Ich definitiv auch nicht auch wenn die Frage ist, ob UA das wirklich mitbekommt - ganz abgesehen davon, dass ich meine GPU/RPU selber einsetze . Dachte ggf. geht es um Upgrades allgemein, da hätte ich, wie etliche andere auch, sicherlich Auskunft geben können.

  18. #978
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    Kleines Follow-Up zum Thema LH Eco Light Flüge bei UA crediten lassen:

    FRA-LAX LH Flüge in Eco Light (Buchungsklasse K), gebucht über LH Website im Januar, geflogen & gutgeschrieben bei UA diese Woche.

    Was ich laut UA Website hätte erhalten sollen: 50% PQM, 0.5 PQS
    Was ich tatsächlich erhalten habe: 100% PQM, 0 PQS

    Die UA IT scheint da nicht wirklich zu funktionieren - zumindest aktuell. Würde mich überraschen, wenn das eine Ausnahme gewesen sein soll.

  19. #979
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ACX209
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    Sollte das meines Wissens nicht auch erst im März bei Umstellung auf die neuen Tarife so sein!?!

  20. #980
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Zitat Zitat von ACX209 Beitrag anzeigen
    Sollte das meines Wissens nicht auch erst im März bei Umstellung auf die neuen Tarife so sein!?!
    Das wäre mir neu. UA hat es ja Anfang Januar rückwirkend für Flüge ab 1.1. angepasst:

    https://www.united.com/ual/de/de/fly...lufthansa.html
    ACX209 sagt Danke für diesen Beitrag.

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