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Du meinst sicher RKT. Denn Marrakesh wäre für eine Diversion doch etwas weit weg.
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Aufgrund des Schneefalls in MUC, konnte man ein paar Warteschleifen beobachten. Der Kollege KLM hätte fast eine Breze geschafft.
Möglicherweise hat es auch etwas mit der Ausbildung der Besatzung des Fhzg zu tun.
Rettungssanitäter sind soweit ich weiß alle FWler am FRA, Rettungsassistenten bzw Notfallsanitäter sind vielleicht bevorzugt auf eben diesen "Rettungs"Fahrzeugen eingesetzt um den Rettungsdienst weiter unterstützen zu können.
Und die fliegen quasi täglich. Seit Jahrzehnten ;-)
HAJ-STR vv. ebenso.
HAJ-STR vv. ebenso.
Na ja, ich finde es schon immer etwas "strange", wenn es sich um einen erkrankten Pax handelt und dann noch 2 Ziegler Z8 ausrücken (müssen). Und wenn es dann noch eine CRJ ist, kommt das Rettungstreppenfahrzeug der Feuerwehr auch immer umsonst an. Die Treppe ist höher als der Flieger
Also bei der "normalen" Feuerwehr rückt auch meistens der ganze Löschzug gemeinsam aus, um im Falle einer Folgealarmierung direkt "beisammen" zu sein.
An Flughäfen gibt's eben dafür unterschiedliche Alarme. Wenn bei der 112 ein Notruf wegen einer gestürzten Person eingeht, wird auch nur der Rettungswagen und Notarzt losgeschickt und nicht der komplette Löschzug
FR3102 DUB-AMS
Der sieht nicht so aus, als würde er nach AMS fliegen
Ok. Anscheinend doch.
Aber warum macht man so was?
Es ist weder windig noch nebelig hier in DUB
Der sieht nicht so aus, als würde er nach AMS fliegen
Ok. Anscheinend doch. Aber warum macht man so was?
Es ist weder windig noch nebelig hier in DUB
Zuletzt bearbeitet:
Kann einer hier in der Vergangenheit zurück schauen? Mich würde mal interessieren, wie lange am Donnerstag Abend CNX gesperrt war. Hingen in BKK fest und es hieß, da der Prinz dort landet, bekommen die anderen keine Start / Landeerlaubnis. Sind dann mit +4 Std delay raus. PG221 war es übrigens
Nein.
Aber FR24 kann es, wenn Du fix bist.
Du musst Dir imho nur folgendes Playback anschauen - und den Verkehr aussenrum
anschauen. Dann solltest Du evt Antworten auf Deine Frage bekommen.
https://www.flightradar24.com/2017-01-06/11:58/12x/WHK555/c1816f4
..FR24 Tikcer
https://www.flightradar24.com/data/flights/t5921/#c1880fe
"Ladies and Gentleman - welcome to Minsk"
https://www.flightradar24.com/data/flights/t5921/#c1880fe
"Ladies and Gentleman - welcome to Minsk"
Wo nimmt der überhaupt den ganzen Sprit dafür her
Das sind doch locker 1500km mehr, also knappe 2/3 von der ursprünglichen Distanz?
Medical (gute Besserung) / Unruly Passenger (viel Spaß im US-Knast), wenn es so schnell geht, oder?
Sieht wohl danach aus ,dass JFK geschlossen war zu dem Zeitpunkt. Daher der Weiterflug nach Baltimore. Und es ging nicht 45 min später weiter sondern 80 min.
H
HGFan
Guest
Machen die jetzt auch Linienflüge? Oder haben private Flüge auch Flugnummern?
H
HGFan
Guest
Zumindest bei allen Fluglinien die als "Bedarfsflug Unternehmen" Registriert sind.
Wer die Flugnummern (Flugsicherung?) Vergibt weis ich nicht.
