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Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
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Wahrscheinlich ham se die Schnittstelle im Zuge der Kostenoptimierung von täglich auf wöchentlich umgestellt.... 
Bei LH.com siehst Du die zu erwartenden Prämienmeilen.
Im Meilenrechner siehst Du die Statusmeilen gem. Buchungsklasse.
Im Meilenrechner siehst Du die Statusmeilen gem. Buchungsklasse.
Tja, und bei mir wird weiter nach altem System abgerechnet. Flug gebucht am 20.3., abgeflogen 26./27.3. (EW+LH Mix) auf 220er Ticketstock und nach altem System gutgeschrieben. Die Buchung lief über das Firmen-Reisebüro mit POS in den USA. Sollte doch aber keinen Unterschied machen, oder?
Ich habe Buchungen von vor dem 12.3. für BRE-MUC-STR in L gehabt, die ich am 19./20.3 abgeflogen bin. BRE-MUC gab 156 (statt eigentlich richtiger 125 Meilen), MUC-STR 126 (statt der 125 Meilen). Ich habe keine Ahnung, wie die auf die Zahlen kommen, den Excecutive-Bonus hat der Inder aber richtig auf Basis der 125 berechnet und zusätzlich zu den genannten Werten gutgeschrieben.
Ich glaub, ich schick dem Spohr mal 'ne Mail, in der ich mich für die Gutschrift der 31 zusätzlichen wertvollen Meilen bedanke
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Ich glaub, ich schick dem Spohr mal 'ne Mail, in der ich mich für die Gutschrift der 31 zusätzlichen wertvollen Meilen bedanke
Na da wird der Spohr aber beeindruckt sein, und da wird der Spohr sicherlich ne Task Force gründen, und da wird der Spohr sicher die Leitung übernehmen. Wird er, der Spohr.
Der Executive Bonus bei Prämien und Statusmeilen kann ja aber nicht identisch sein.
Bin entzückt, so festigt M&M seinen Status als Drittprogram. (No sarcasm)
Ich glaube es nicht! Nach 28, bzw. 21 Tagen, übersetzt sind das 4, bzw. 3 Wochen, ist der Kreditierungsprozess meiner Flüge von Anfang März 2018 heute abgeschlossen worden. Sogar richtig, nachdem zuvor auf dem Konto Verwirrung geherrscht hat. Hat nur 2 Anrufe, 1 Mail mit gescannten Bordkarten und "etwas" Geduld gebraucht .
War aber auch sowas von kompliziert. 6 Segmente *A Airlines, eines davon chinesisch, der Rest skandinavisch, alte Regeln und dann noch eine wetterbedingte Umbuchung von 2 Flügen auf LH und OS, OS mit Downgrade auf Eco.
Und aus war's mit einer funktionierenden IT. Die wird sowieso total überbewertet. Darum zurück zur guten alten Handarbeit - die produziert Qualität, dauert halt, hält aber ewig.
.War aber auch sowas von kompliziert. 6 Segmente *A Airlines, eines davon chinesisch, der Rest skandinavisch, alte Regeln und dann noch eine wetterbedingte Umbuchung von 2 Flügen auf LH und OS, OS mit Downgrade auf Eco.
Und aus war's mit einer funktionierenden IT. Die wird sowieso total überbewertet. Darum zurück zur guten alten Handarbeit - die produziert Qualität, dauert halt, hält aber ewig
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Ich glaube da hat LH/M&M noch ein Stück Arbeit vor sich[emoji23]Na sagen wir mal so, völlig schlüssig ist die Rechnung nicht
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
Spannend, ja [emoji3]
Nachtrag: Und die Jubiläumsmeilen werden auch als Statusmeilen ausgegeben, dann aber doch nicht angerechnet.
Manchmal frage ich mich schon, wie es bei so einem großen Unternehmen (das noch dazu auf die Marke großen Wert legt) möglich ist, dass so ein Müll und die eigene Unfähigkeit öffentlich so zur Schau gestellt wird.
Spannend, ja [emoji3]
Nachtrag: Und die Jubiläumsmeilen werden auch als Statusmeilen ausgegeben, dann aber doch nicht angerechnet.
Manchmal frage ich mich schon, wie es bei so einem großen Unternehmen (das noch dazu auf die Marke großen Wert legt) möglich ist, dass so ein Müll und die eigene Unfähigkeit öffentlich so zur Schau gestellt wird.
Zuletzt bearbeitet:
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
Ich frag mich eher, wie ein Unternehmen, das in diversen Bereichen so unfähig ist (zB auch Wartezeit Customer Service...), so gross werden konnte!
Ich frag mich eher, wie ein Unternehmen, das in diversen Bereichen so unfähig ist (zB auch Wartezeit Customer Service...), so gross werden konnte!
Na da wird der Spohr aber beeindruckt sein, und da wird der Spohr sicherlich ne Task Force gründen, und da wird der Spohr sicher die Leitung übernehmen. Wird er, der Spohr.
Wenn‘s dann mit den Gutschriften funktioniert ist mir das Recht [emoji6]
Richtige Konkurrenz? Damals als man groß wurde - in den 50ern, 60ern, 70ern und 80ern?
Mein Eindruck ist eher, dass es mit dem Service kontinuierlich bergab geht, gerade seit es wesentliche Konkurrenz gibt, die vor allem ueber niedrige Preise verkauft (und diese dank niedriger Kosten anbieten kann). Zu Zeiten, als jeder grosse (oft ganz oder teilweise staatliche) Anbieter seinen eigenen Teil des Marktes fuer sich hatte und man sich auch sonst nicht gegenseitig weh getan hat, gab es auch weniger Grund am Service zu sparen (allerdings auch zu entsprechenden Flugpreisen). Ob Lufthansa fuer das heutige Marktumfeld die richtige Strategie hat, ist natuerlich wieder eine andere Frage.
Ich habe Buchungen von vor dem 12.3. für BRE-MUC-STR in L gehabt, die ich am 19./20.3 abgeflogen bin. BRE-MUC gab 156 (statt eigentlich richtiger 125 Meilen), MUC-STR 126 (statt der 125 Meilen). Ich habe keine Ahnung, wie die auf die Zahlen kommen, den Excecutive-Bonus hat der Inder aber richtig auf Basis der 125 berechnet und zusätzlich zu den genannten Werten gutgeschrieben.
Ich glaub, ich schick dem Spohr mal 'ne Mail, in der ich mich für die Gutschrift der 31 zusätzlichen wertvollen Meilen bedanke
Bloß nicht! Dann streicht der Spohr die Meilen sofort wieder, weil er Verluste am Horizont erkennt.
Ich hätte es besser Konkurrenz, die mit dem gleichen Wasser kochte, nennen sollen.
Mittlerweile sieht sich eben LH im Umfeld mit Scheichs und Dumping-Anbietern am Markt. Für die mag umgekehrt LH wegen der Preise und Kabine keine Konkurrenz sein. Da kann LH nur noch kopieren und es krankt dann eben an allen Ecken und Enden. Auch weil man mittlerweile zu groß ist und nicht so super dynamisch wie eine EW ist
Aber das wird nun zu OT hier.
Ich frage mich, was ihr euch alle aufregt und mit denen fliegt
Wer regt sich auf? Ich hoffe, ich darf auch wenn ich mich über manches bei LH/OS/LX wundere, trotzdem mit ihnen fliegen.
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Ich hoffe, ich darf auch wenn ich mich über manches bei LH/OS/LX wundere, trotzdem mit ihnen fliegen.
Du darfst.
Und Du darfst nebenbei auch noch wertvolle Prämienmeilen sammeln...