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EW: Die NEUE Eurowings

EW224 MUC-MRU soll heute um 15:45 Uhr mit der GA durchgeführt werden. Und wo steht die GA seit 3 Tagen?! Richtig, in PUJ....
Noch hat sich EW nichts überlegt. Bin gespannt, was sie heute machen.

Zumindest kommen jetzt die 315 Paxe mit über 40h Verspätung aus PUJ gleich an.

Im Rahmen der 100%-Offensive hat EW für heute CGN-SEA und zurück gestrichen.

Was es beudetet Montags mit EW in SEA zu stranden ist ja inzwischen bekannt =;:x
 
Da sich GA noch im Erholungsurlaub in der Karibik befindet bleibt EW ja nix anderes übrig als SEA zu streichen.
GF fühlt sich aktuell auch etwas unwohl und ist noch nicht wieder fit.
 
Da sich GA noch im Erholungsurlaub in der Karibik befindet bleibt EW ja nix anderes übrig als SEA zu streichen.
GF fühlt sich aktuell auch etwas unwohl und ist noch nicht wieder fit.

"Bleibt nix anderes übrig" ist allerdings eine sehr gewagte Aussage: andere Airlines würden in solchen Situationen einen Adhoc-Charter organisieren...
 
Zumindest glaubt EW fest daran, dass sie um 12:55 Uhr Ferry aus CGN in MUC einschwebt, um die MUC-MRU Rotation zu fliegen.

Zumindest das hat schon mal geklappt. Aber das bedeutet ja noch lange nicht, das auch ein ontime Departure möglich ist, bei den Wehwehchen der Maschine... Oder man dreht später dann über Italien wieder um...
 
MUC prognostiziert schon einmal 19:45 Uhr (+4 Std.)...

Muss ja einen Grund haben. Entweder soll es doch eine andere Maschine werden oder der Vogel muss nochmal durch die Technik. Oder es ist nur ein "wir wissen schon, dass der Flug gestrichen , wollen den Pax aber möglich wenige Alternativen geben pünktlich am Ziel anzukommen und schreiben erstmal pauschal eine Verspätung von 4 Stunden rein".
 
Kann mich ja direkt glücklich schätzen, dass ich ohne große Probleme CGN-SEA-CGN im JUli/August fliegen konnte=;Habe allerdings vorhin meine Schwester informiert, dass EW 169 heute gestrichen wurde.
Sie fliegt morgen mit Condor von SEA nach FRA (gerade selbst vom Hotel aus gebucht)
Statt in Best mit EW jetzt Eco mit Condor:thumbsdown:zu einem absurden Preis.
 
wer bucht denn bitte noch EW-Langstrecke ? Kann man doch nur machen, wenn man auf die Entschädigung spekuliert und zeitlich extrem flexibel ist. Vom Nervenkostüm einmal abgesehen.
Zugegebenermaßen war ich bei der Einführung der neuen EW-Biz auf drauf und dran, einen EW-Oneway zu buchen.

Glücklicherweise dann doch LH gebucht...
 
Heute morgen in Köln auf dem Weg zu meinem München Flug (LH1999) grad am Gate des paralllelen EW-Fluges (EW88) vorbei, als die Durchsage kam, dass der sich erstmal auf mindestens 7 Uhr verspätet. Kollektives Stöhnen und ein paar Leute, die zum LH-Flieger unterwegs waren "Deshalb fliegt man auch kein Eurowings". Am Ende wurde es dann 7:55 (statt 6:15) für den ersten Umlauf des Tages mit einem 330, der laut Flightradar gestern um 14 Uhr in Köln gelandet ist. Scheint ja wirklich hervorragend zu funktionieren.
 
wer bucht denn bitte noch EW-Langstrecke ? ....

Ganz einfach, Premium Eco hat dort nur die Hälfte gekostet als bei LH bzw. genauso viel wie Eco LH.
Das die Eurowings solche Probleme hat, war mir nicht bewusst. Bin bisher nur 1x Eurowings geflogen und das innerhalb von D, da war alles gut...
 
Auch wenn ich nur im Notfalls mangels Alternativen mal mit EW unterwegs bin, ist es ja ausgesprochen unterhaltsam, was LHs Töchterchen so treibt.:D:D:D
(auch wenn mir die Reisenden leid tun)
 
Wie lange gehen eigentlich die Leasingverträge für die A332? Eigentlich unfassbar, dass ein Konzern mit soviel Erfahrung und Kompetenz solche Nieten sich auf den Hof holt.
 
Wie lange gehen eigentlich die Leasingverträge für die A332? Eigentlich unfassbar, dass ein Konzern mit soviel Erfahrung und Kompetenz solche Nieten sich auf den Hof holt.

Naja, Leasingnehmer ist erstmal SunExpress Deutschland.
Wie die vertrag. Verpflichtungen von EWG zu SXD sind ist wieder ein anderes Blatt.
 
Wie lange gehen eigentlich die Leasingverträge für die A332? Eigentlich unfassbar, dass ein Konzern mit soviel Erfahrung und Kompetenz solche Nieten sich auf den Hof holt.

Ist denn erkennbar, dass die Probleme sich auf bestimte EW-A332 von bestimmten Vorbesitzern konzentrieren oder liegt das Problem nicht viel eher bei EW, deren Wartung oder Nutzungsprofil?
 
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