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Der mangelnde Platz hat schon 2012 gewundert - wie soll man da zwei Flieger an nebeneinanderstehenden Gates abfertigen?!? Grottiger als die Doppelgates im TXL C.
Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Ist Nora Naturkautschukboden,, mit der Bezeichnung 926 alles andere als billig (60€ - 80€/qm), du kannst für weniger Geld z.B. Industrieparkett mit Exposidharz verlegen, wie z.B. in Helsinki.
Als der Boden in Frankfurt verlegt wurde war das der große Durchbruch, der Boden gilt als Designklassiker. In Frankfurt wurde er im übrigen nur verlegt weil der Hersteller direkt um die Ecke saß, in Weinheim/Bergstrasse, damals hat man noch kein internationales Sourcing betrieben,
Gerade weil dieser Boden besonders langlebig ist, ohne schäbig auszusehen, wird er gerne in Objekten mit hoher Publikumsfrequenz verlegt.
Einfach nach Nora 926 googlen.
https://wiplano.de/Norament-926-Kau...KbNM9nCTsNvFs9UDOEmy3P3mk11OSPPhoCLVcQAvD_BwE
Und hier dann zur Geschichte und zum Thema Designklassiker
https://www.nora.com/deutschland/de/produktlinien/50-jahre-norament
Zuletzt bearbeitet:
Moin,
Vielen Dank für die Aufklärung über den Nora Fußboden Belag - das war mir nicht bekannt - aber auch, wenn der Hersteller das als Designklassiker anpreist mir gefällt diese Art von Belag nicht, aber das ist natürlich subjektiv. Ich fand diesen Boden damals in FRA bereits grottig, zumal wenn in die Jahre gekommen und hatte mich gefreut, als man da endlich Steinboden verlegt hatte. Aber auf jeden Fall besser und hygienischer als die auf vielen US Flughäfen verlegten Teppichbelege - die sind wirklich eklig
Vielen Dank für die Aufklärung über den Nora Fußboden Belag - das war mir nicht bekannt - aber auch, wenn der Hersteller das als Designklassiker anpreist mir gefällt diese Art von Belag nicht, aber das ist natürlich subjektiv. Ich fand diesen Boden damals in FRA bereits grottig, zumal wenn in die Jahre gekommen und hatte mich gefreut, als man da endlich Steinboden verlegt hatte. Aber auf jeden Fall besser und hygienischer als die auf vielen US Flughäfen verlegten Teppichbelege - die sind wirklich eklig
Klar, nicht immer - aber ich persönlich empfinde solche Beläge als unhygienisch - auch in Hotelzimmern bevorzuge ich persönlich Parkett oder Fliesen gegenüber dicken Teppichen - aber jeder hat da seine eigenen Präferenzen. Klar, leiser ist es wenn 100 Passagiere mit ihren Trolleys über einen Teppich laufen als wenn man die Trolleys über einen mit Noppen versehenen Bodenbelag aus Naturkautschuk zieht - aber da meinte ich, wären die Fliesen aus den anderen Bereichen auch besser gewesen.
Was ist an einem Trolley “stillos”? Wann bist Du zum letzten Mal gereist?
Diese Antwort entbehrt wirklich jeder Diskussionswürdigkeit
Schöner finde ich Parkett im Hotel auch ... aber der Lärm auf dem Flur, wenn morgens um 5 die ersten das Zimmer verlassen und ich noch Jetlag habe, lässt mich die Optik von Parkett schnell vergessen. Auch der Lärm vom Zimmernachbarn oben ist mit Holzböden oft nervig. Form follows function ...
In deren Umgebung sind sie glaube ich im MUC T1 auch großzügig verlegt. Auch dort habe ich ziemlich lautes Trollyrattern in Erinnerung.
Die Teilnehmer des Spezialprobebetriebs am 26. August werden übrigens die Möglichkeit haben, schon einmal die Bahnanbindung auszuprobieren:
LH173 am 08.11 als LH-Erstabflug von BER sollte klar sein.
die von FRA angezeigte letzte Landung in TXL ist scheinbar am 07.11 LH194.
Von MUC nach TXL am 07.11 geht spätabends noch die LH1958.
Soweit richtig?
Hätte gerne TXL gerne noch im Log, hab es im Frühjahr coronabedingt nicht geschafft, diesen "abzufliegen".
LH1958 soll von MUC bereits zum BER gehen. https://www.lufthansa.com/de/de/lufthansa-am-flughafen-berlin
also ich kann mir nicht helfen, aber einige der hier geposteten Bilder (vielen Dank dafür!), erinnern mich irgenwie an den Skylink: Die Toiletten, der Nordpier und im allgemeinen das fehlende Gefühl der Geräumigkeit.
Etwas spät dran gedacht
https://www.rbb24.de/content/rbb/r2...-fordern-ice-anschluss-berlin-schoenfeld.html
https://www.rbb24.de/content/rbb/r2...-fordern-ice-anschluss-berlin-schoenfeld.html
Die Diskussion ist schon recht alt, die Bahn verweist auf die fehlende überregionale Relevanz. Kann der Argumentation auch folgen, der BER soll erstmal sein Einzugsgebiet demonstrieren.
Wünschen kann sich die FBB halt viel... Und vorallem der Wunsch nach Langstrecke ist groß und war nicht unwesentlich für das Bauchaos...
Zuletzt bearbeitet:
Dass die diese sogenannte Dresdner Bahn zum Potsdamer Platz ab BER noch nicht fertig haben, finde ich erstaunlich. Nach jahrelanger Verspätung. Ansonsten ist es besser als MUC. Allerdings dauert die S-Bahn ewig. Das BER-Problem ist, dass man tagsüber "aus der Stadt" per Auto nicht mehr so leicht hinkommt. Da ist immer Stau auf der Stadtautobahn und Alternative sind verstopfte Ausfallstraßen mit Millionen Ampeln. Wird Zeit, sich einen Hubschrauber anzuschaffen.