OS: Austrian hat neue Businessclass-Sitze gewählt
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OS braucht dringend diese neuen Sitze. Das IFE momentan ist ein Witz.
Was den Service angeht, hatte ich ganz unterschiedlich erlebt. NRT-VIE war ganz toll, während VIE-NRT etwas unterdurchschnittlich war.
Was den Service angeht, hatte ich ganz unterschiedlich erlebt. NRT-VIE war ganz toll, während VIE-NRT etwas unterdurchschnittlich war.
So gehen die Meinungen auseinander - mir ist das IFE schnurzegal solange ich nur die Airshow mit Position und aktuellen Daten habe.
Ja, so kenne ich den Service auch. Mir ist es einmal auf JFK-VIE passiert, dass es - weder in C noch in Y - zwei Stunden nach dem Start kein Sprudelwasser mehr gab.
Nur fürs Protokoll:
Der Sitz hat nicht zwangsläufig etwas mit dem IFE zu tun.
Es lassen sich durchaus unterschiedliche Kombinationen bei den verschiedenen Herstellern ordern. Und selbst wenn eine Airline ein vermeintlich tolles IFE verbaut, ist es immer noch eine weitere Sache, mit welchen Medien in welcher Menge sie es bestückt.
Austrian Business Class
Ganz nach rechts scrollen, dann kann geprüft werden ob der Sitz auf gewünschter Route im Einsatz ist.
Ganz nach rechts scrollen, dann kann geprüft werden ob der Sitz auf gewünschter Route im Einsatz ist.
Hätte man nicht auch die Gelegenheit nutzen können und eine Premiumeco gleichzeitig einführen können?
Meine, die OS Lngstreckenflotte ist ja überschaubar.
Weltenbummler
Meine, die OS Lngstreckenflotte ist ja überschaubar.
Weltenbummler
A
Anonym26015
Guest
Ist die neue C schon in Betrieb?
Habe gerade meine nächste Buchung gecheckt, 26.12. VIE-BKK nach wie vor alte C, 06.01. neue C, bin mal gespannt!
Habe gerade meine nächste Buchung gecheckt, 26.12. VIE-BKK nach wie vor alte C, 06.01. neue C, bin mal gespannt!
A
Anonym26015
Guest
Austrian HP:
Ja, Sie genießen auf diesem Flug das neue Austrian Langstreckenerlebnis
Freuen Sie sich auf mehr Sitzkomfort, nonstop-Unterhaltung mit dem neuen Entertainment System, preisgekröntes Service und erstklassige Köstlichkeiten von DO & CO.
6.1. BKK-VIE
auch bei mir jetzt ac change. grmpfl. 
Leider genießen Sie auf diesem Flug noch nicht das neue Austrian Langstreckenerlebnis.
Bis Ende April 2013 bauen wir alle zehn Flugzeuge der Langstreckenflotte - sechs Boeing 767 und vier Boeing 777 um. Freuen Sie sich auf mehr Sitzkomfort, nonstop-Unterhaltung mit dem neuen Entertainment System, preisgekröntes Sercice und erstklassige Köstlichkeiten von DO & CO.
Bis Ende April 2013 bauen wir alle zehn Flugzeuge der Langstreckenflotte - sechs Boeing 767 und vier Boeing 777 um. Freuen Sie sich auf mehr Sitzkomfort, nonstop-Unterhaltung mit dem neuen Entertainment System, preisgekröntes Sercice und erstklassige Köstlichkeiten von DO & CO.
A
Anonym26015
Guest
Nein. Wird wohl Anfang/Mitte Januar. Flieger sind fertig aber die FAA trödelt anscheinend bei der Zertifizierung herum.
Dies ist das erste Mal, das dieser Sitz in 763 bzw 772 eingebaut wird, also ist ein neues STC nötig, die EASA und FAA werden wohl genau nach gucken.
Neue Termine für den Ersteinsatz der neuen Kabine:
777: 4.1. auf Wien-Malé
767: 14.1. auf Wien-Dubai
Die Umrüstung verschiebt sich insgesamt "etwas" nach hinten.
Austrian Aviation Net: AUA-Business-Class: Premiere am 4. Jänner
Austrian Aviation Net: Probleme bei der Umrüstung der 767/777
777: 4.1. auf Wien-Malé
767: 14.1. auf Wien-Dubai
Die Umrüstung verschiebt sich insgesamt "etwas" nach hinten.
Austrian Aviation Net: AUA-Business-Class: Premiere am 4. Jänner
Es gibt angeblich auch Probleme baulicher Art bei der 767.
Austrian Aviation Net: Probleme bei der Umrüstung der 767/777
Zuletzt bearbeitet:
Weniger, nur etwa 4. Heißt von jetzt bis Ende April (der letzte mir bekannte Termin) müssen noch acht Maschinen umgerüstet werden, eine Umrüstung dürfte etwa zwei Wochen Liegezeit beanspruchen. Das ist sehr optimistisch aber machbar wenn die Umläufe mitspielen. Die jetzige Verzögerung ist ja Kinderkrankheiten bei der 767 und der einmaligen Zulassung geschuldet.
... oder hast du irgendwelche fakten die das untermauern!? ein kleiner hick-up und schon wird losgebrüllt. es sind eben keine bauklötze die nicht vernünftig in die löcher passen...
Wenn einmal die Abläufe abgenommen und das STC ausgestellt sind, geht eine umruestung innerhalb von 14 Tagen. Siehe LX & SN retrofits fuer deren A330.
Naja der Umbau bei OS ist etwas aufwändiger; bei der 767 werden IFE, Sidewalls, Ceilingpanels, Overheadbins, Toiletten, Teppich und Garderoben erneuert, in den 777 immerhin noch IFE, Teppiche, Toiletten und Garderoben.