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Wenn man sagt, man weiss es nicht, bietet man dem ein oder anderen Pax eine Angriffsfläche. Kann unangenehm sein. Ist der Pax erst hinterher verärgert, bekommt man es nicht mehr mit.
Warum sollte das LH tun?
Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
- Starter*in flying_student
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Wenn man sagt, man weiss es nicht, bietet man dem ein oder anderen Pax eine Angriffsfläche. Kann unangenehm sein. Ist der Pax erst hinterher verärgert, bekommt man es nicht mehr mit.
Warum sollte das LH tun?
Genau.
Aber dann ginge Mitarbeiterbequemlichkeit vor Kundenzufriedenheit, und wer bezahlt jetzt noch mal wen?
Es wäre eine Chance.
Und es gibt ja hin und wieder tatsächlich LH-Mitarbeiter am Boden und in der Luft, die den Kunden als das begreifen, was er tatsächlich ist, nämlich ihr wahrer Arbeitgeber. Und zu dem ist man doch ehrlich, oder?
Aber Du hast recht, einem Christoph Franz sind solche Denkansätze zu theoretisch.
Es darf echt nicht wahr sein: Jetzt muss man bei LH schon bei Streichungen hinterher rennen. Natürlich ist der Flug nach KZN heute nicht wie versprochen auf unable gesetzt worden. Wieder eine halbe Stunde im Call-Center, dies Mal die Aussage: Offiziell tut sich da erst was Ende April. 
Öh, ist mir ganz entgangen nachdem mein Projekt dort oben zu Ende ist - aber es wundert mich nicht. Die Wirtschaftslage ist nun einmal beschei...den und die Flugpreise in den letzten Monaten meines Aufenthaltes stetig gesunken bei halbleeren Maschinen.
G
Globetrotter
Guest
Danke. Das ist doch prima - da kann ich als Nicht-F-Flieger auch mal oben sitzen...
Danke. Das ist doch prima - da kann ich als Nicht-F-Flieger auch mal oben sitzen...
Glaube BKK wird umgestellt auf Airbus A346, also nix mit oben
Glaube BKK wird umgestellt auf Airbus A346, also nix mit oben
Ab 2014 soll es aber auch 2-Klassen 744 geben - und bis zur Entscheidung, welches Fluggerät dann nach BKK fliegt (wenn überhaupt, wovon ich allerdings auch ausgehe), fließt noch viel Wasser den Rhein runter, auch wenn es in diesem Sommer erst einmal der A346 werden soll...
...also wenn BKK als Drehscheibe in SOA von der LH aufgegeben werden sollte, kommt das für mich einem "Offenbarungseid" gleich.....
LH musste auch Jakarta als Hauptstadt eines riesigen Boomlandes aufgeben, Qantas streicht die Europaflüge, Iberia muss in Südamerika kürzen usw. - das aktuelle Branchenumfeld bedingt so einige Offenbarungseide, die früher schon aus Prestigegründen undenkbar waren.
Neue Flugplanänderungen im Sommerflugplan 2013 lt. Airlineroute:
Lufthansa S13 Long-Haul Operation Changes as of 15FEB13 | Airline Route – Worldwide Airline Route Updates
Lufthansa S13 Long-Haul Operation Changes as of 15FEB13 | Airline Route – Worldwide Airline Route Updates
Danke Johndoe. Weisst Du (oder auch andere Vielflieger), ob es irgendwelche Anzeichen fuer die Wiederaufnahme des Direktfluges FRA-VLC gibt?
Ich sehe keinerlei Anzeichen. Die Strecke will man offenbar nicht mit der Mainline bedienen (da zu teuer), sondern lässt sie - die Umstellung auf 4U/EW vor Augen - in DUS.
Im airliners.de-Forum wird berichtet, dass LH zum Sommerflugplan in Berlin massivste Streichungen vornehmen wird. Drei Maschinen werden abgezogen, neun Routen teils stark reduziert (darunter auch "bedeutende" wie Paris und Mailand), drei weitere ganz gestrichen. Amsterdam werde nicht aufgenommen.
Man hat gegen die hier etabliertete AB scheinbar den Kürzeren gezogen respektive den Markt überschätzt.
Man hat gegen die hier etabliertete AB scheinbar den Kürzeren gezogen respektive den Markt überschätzt.
Y
YuropFlyer
Guest
Was für einen Markt hat BER den? Die paar Spasstouris machen den Braten nicht fett, und die korrupten Politiker sind als Gratis-SENs wohl eh alle Übermaximierer und fressen LH mehr am Buffet weg, als sie mal für Tickets zahlen
Das ist bedauerlich. Mailand wurde ja schon auf 6x Woche gestutzt, viel Luft nach unten ist da nicht mehr.
Gegen AB könnte man sich wahrscheinlich noch gut behaupten, aber zusätzlich sind ja auch noch FR und vor allem EZ vielen LH-Strecken vertreten.
Von einem Forum in das nächste Forum ist ja nun doppeltes Hörensagen. Bewahrheitet es sich so - bedauerlich.
Kann es aber sein, dass die Strecken ab den jeweiligen Zeitpunkten auf 4U umgestellt werden?
Also LIN und ARN ohne doppelten Tagesrand kann man dann doch gleich knicken, oder?
Wurde auf jeden Fall Zeit, dass sich da was tut. Das ist/war ja Wahnsinn was da an Kapazitäten im Markt war. Gerade in Richtung Skandinavien, auch DY EZY und FR muss man hier ja noch berücksichtigen. Zum Teil hat BER mehr Direktflüge in die Region STO als Frankfurt (gehabt). Und das sollte größtenteils mit Originärpaxen (FR DY LH) und einem unterentwickelten Drehkreuz (AB, im Vergleich zu FRA) bedient werden. Das konnte doch länger gar nicht mehr gutgehen.
EDIT2:Natürlich hinkt der Vergleich ein wenig, aber er zeigt doch in welcher Größenordnung die angebotenen Kapazitäten liegen
EDIT: @THUMB: Es berichten 2 User davon, dass reduziert wird. Und dass einzelne Frequenzen auf 4U umgestellt werden wird ja wohl kaum er Fall sein?! Wenn schon dann auch alles kompletto.
Wurde auf jeden Fall Zeit, dass sich da was tut. Das ist/war ja Wahnsinn was da an Kapazitäten im Markt war. Gerade in Richtung Skandinavien, auch DY EZY und FR muss man hier ja noch berücksichtigen. Zum Teil hat BER mehr Direktflüge in die Region STO als Frankfurt (gehabt). Und das sollte größtenteils mit Originärpaxen (FR DY LH) und einem unterentwickelten Drehkreuz (AB, im Vergleich zu FRA) bedient werden. Das konnte doch länger gar nicht mehr gutgehen.
EDIT2:Natürlich hinkt der Vergleich ein wenig, aber er zeigt doch in welcher Größenordnung die angebotenen Kapazitäten liegen
EDIT: @THUMB: Es berichten 2 User davon, dass reduziert wird. Und dass einzelne Frequenzen auf 4U umgestellt werden wird ja wohl kaum er Fall sein?! Wenn schon dann auch alles kompletto.
Zuletzt bearbeitet:
TXL-MAN wurde bereits ab Sommer komplett gestrichen, ohne dass 4U die Strecke als Direktflug anbietet.
Und wir Frankfurter haben jetzt schon über 400 EUR Preise für den MAN-Return in niedrigster Klasse...
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Mich wundert, dass BHX weiterhin direkt von Berlin von LH angeflogen wird...ich dachte die Nachfrage nach MAN sei viel hoeher als nach BHX zu kommen...