Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER

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theonord

Aktives Mitglied
13.01.2011
230
29
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Unter der Annahme das Tegel jetzt zum 15.06. geschlossen wird, welche Konsequenz hat das auf bereits gebuchte TXL Flüge für den Kunden, bei Annullierung durch die Airline ist es klar, wie sieht es aus wenn der Flug nun auf SXF umgeleitet wird, welche Rechte ergeben sich für den Kunden in diesem Fall?
 
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mayday

Erfahrenes Mitglied
15.02.2018
2.650
720
Sofern du weiterhin nach Berlin fliegen willst:

[(3) Befinden sich an einem Ort, in einer Stadt oder Region
mehrere Flughäfen und bietet ein ausführendes Luftfahrtunter-
nehmen einem Fluggast einen Flug zu einem anderen als dem
in der ursprünglichen Buchung vorgesehenen Zielflughafen an,
so trägt das ausführende Luftfahrtunternehmen die Kosten für
die Beförderung des Fluggastes von dem anderen Flughafen
entweder zu dem in der ursprünglichen Buchung vorgesehenen
Zielflughafen oder zu einem sonstigen nahe gelegenen, mit
dem Fluggast vereinbarten Zielort.
Zum Vergrößern anklicken....

VO EG 261/2004.
 
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cokurwa

Erfahrenes Mitglied
31.05.2017
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traindriver meinte:
Dann werde ich wohl für 14.06. meinen persönlichen "Abschiedsflug" buchen müssen.
Zum Vergrößern anklicken....

Laut Flugplan wäre EI 339 nach DUB der letzte, der scheint aber ausgenullt zu sein.
Ob OS238 nach VIE wohl stattfindet??
TK1724 nach IST käme davor und ist momentan auch buchbar. Ob der allerdings tatsächlich fliegt wäre ich mir nicht so sicher.
 
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urmel

urmel

Erfahrenes Mitglied
02.05.2009
1.047
167
DE
Schliessung 15.06. meint dann voraussichtlich am Montag, 15.06. um 00:01 Uhr? Also am Sonntag die letzten Flüge?


Gruß

urmel
 
wolfhagen71

wolfhagen71

Erfahrenes Mitglied
10.02.2015
1.347
872
Immerhin hat Herr Lüdtke Daldrup schon eine Schwachstelle erkannt. Die derzeit sehr langsamen Sicherheitskontrollen bereiten ihm Sorgen.
Ich will nicht schwarzmalen, aber wenn der Flugverkehr im August oder September wieder anzieht, dann wird es in SXF ein Inferno.
 
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L

Luftikus

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08.01.2010
25.366
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irdisch
Da wird es doch schon mit einer vollen A321 eng. Was ist mit Widebodies? Die Gepäckanlage und das alles reicht überhaupt nicht. Und dann noch mit Corona-Distanz?
 
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kingair9

kingair9

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18.03.2009
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Unter TABUM und in BNJ
wolfhagen71 meinte:
Immerhin hat Herr Lüdtke Daldrup schon eine Schwachstelle erkannt. Die derzeit sehr langsamen Sicherheitskontrollen bereiten ihm Sorgen.
Ich will nicht schwarzmalen, aber wenn der Flugverkehr im August oder September wieder anzieht, dann wird es in SXF ein Inferno.
Zum Vergrößern anklicken....

Meine ganz persönliche Meinung, die andere gerne als Quatsch abtun können:

Sollte der Flugverkehr so platt bleiben wie er jetzt ist (bzw. nur geringfügig wachsen), passt es.

Wird der Verkehr aber deutlich mehr, dann gehen die TXL-Airlines, die nach BER Eröffnung sowieso geplant ins T5 (=SXF alt) ziehen sollten, da jetzt schon rein.
Für die TXL-Airlines, die nach BER Eröffnung in die "neuen" T1 und T2 sollten, wird man kurzfristig zumindest eins der neuen Terminals öffnen und diese Airlines vom BER aus abfertigen.
 
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wolfhagen71

wolfhagen71

Erfahrenes Mitglied
10.02.2015
1.347
872
Die A320 nach FRA ist ausgebucht.
Vielleicht zieht der Flugverkehr schneller als geplant an.
 
K

kaythxbye

Reguläres Mitglied
05.03.2020
38
0
TXL
Ist denn schon klar, ob die Schließung bedeutet dass am 14. noch Flüge ex TXL stattfinden? Oder gibt es schon konkret Infos dass die Airlines früher nach SXF umziehen und nur das Regierungsterminal noch bis zum 15.6. läuft? Würde gerne einen Abschiedsflug am letzten Tag buchen.
 
T

Tupolew

Erfahrenes Mitglied
27.09.2012
1.531
742
Ist noch nicht mal klar, ob TXL überhaupt schließt. Es wurde nur die Möglichkeit beschlossen, dass die Flughafengesellschaft es dürfte, wenn sie wollte. Genehmigung durch das Luftfahrtbundesamt vorausgesetzt, die noch nicht erteilt wurde.
 
P

pemko

Erfahrenes Mitglied
03.03.2015
2.585
1.871
TXL
Tupolew meinte:
Ist noch nicht mal klar, ob TXL überhaupt schließt. Es wurde nur die Möglichkeit beschlossen, dass die Flughafengesellschaft es dürfte, wenn sie wollte. Genehmigung durch das Luftfahrtbundesamt vorausgesetzt, die noch nicht erteilt wurde.
Zum Vergrößern anklicken....


Das Luftfahrt-Bundesamt hat bei Flughafengenehmigungen (bzw. hier dem Antrag auf temporäre Befreiung von der Betriebspflicht nach § 45 Abs. 3 LuftVZO) keine Aktien. Zuständig ist die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz als Oberste Luftfahrtbehörde des Landes Berlin (https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/luft/behoerde_bln/index.shtml).
 
A

aib

Erfahrenes Mitglied
18.01.2015
1.628
2.094
MZ
Der Zeitpunkt für die Schließung ist natürlich schon grenzwertig. Genau an dem tag, wenn die Reise Warnung endet wird TXL dicht gemacht. Als regelmäßIgel TXL Nutzer hoffe ich, dass sich die Politik nicht verkalkuliert. So voll wie gerade meine LH202 jedoch wird ahne ich nichts gutes.
 
insofern

insofern

Erfahrenes Mitglied
29.08.2017
1.160
689
jwd
Aus der Verschwörungstheorieabteilung:
Alle TXL-Airlines haben jetzt noch 3-4 Wochen Zeit, die 2011 gebuchten Büros im BER zu beziehen. Zu Sonderkonditionen natürlich. Die LCC breiten sich weiterhin in T5 = SXF aus, Aeroflot zieht schnell mit zwei Rucksäcken um, der Rest nimmt am Live-Probebetrieb im T1 teil. Kostenlos. Und wunderbar provisorisch.
 
L

Luftikus

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08.01.2010
25.366
11.246
irdisch
Das wird ein Frontflughafen werden. Ein deutsches Kunduz oder Kandahar. Und dann beginnen die Schulferien in Berlin und Brandenburg.:D
 
kingair9

kingair9

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18.03.2009
22.378
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Unter TABUM und in BNJ
insofern meinte:
Aus der Verschwörungstheorieabteilung:
Alle TXL-Airlines haben jetzt noch 3-4 Wochen Zeit, die 2011 gebuchten Büros im BER zu beziehen. Zu Sonderkonditionen natürlich. Die LCC breiten sich weiterhin in T5 = SXF aus, Aeroflot zieht schnell mit zwei Rucksäcken um, der Rest nimmt am Live-Probebetrieb im T1 teil. Kostenlos. Und wunderbar provisorisch.
Zum Vergrößern anklicken....

Siehe meine These einige Post weiter vorne. Genau Deiner Meinung.
 
M

mucaari

Erfahrenes Mitglied
10.01.2016
902
701
HKG
Ab 1. Juni fliegt zB QR wieder nach Doha mit A350. Wie stellt man sich das in SXF eigentlich vor?

Ich verstehe die Logik hinter dieser überstürzten Schließung ja null. Klar spart man sich da ein paar Millionen, aber der Flughafenbetrieb in Berlin ist im Moment doch eh ein Zuschussgeschäft, das ist das Chaos nicht wert.

Oder ist man sich bewusst, dass BER wieder nicht fertig wird und will aber nun die Gunst der Stunde nutzen, um dann mit Provisorien in Schönefeld weiter wursteln zu können? Aber immerhin schon mal das politische Ziel erfüllt, TXL zu schließen... :doh: Die können echt nix da oben.
 
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