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Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Blöde Frage, aber von was für “Pavillons” ist denn in den Artikeln die Rede? Ich kann mir das räumlich irgendwie gerade nicht so ganz vorstellen.
Unabhängig davon müsste, wenn der Argumentation der Flughafengesellschaft gefolgt wird, an einigen deutschen Airports das Problem bestehen? Paxe fehlen überall als lebende Wärmespender.
Irgendwie beschleicht mich eher das Gefühl, dass an der falschen Stelle gespart wurde. Naja oder der BER möchte Nutzer von TXL C mit “Pavillons” quasi willkommen heißen und ein heimisches Gefühl von Provisorien geben. [emoji23]
das habe ich vorgestern auch so empfunden. Die Haupthalle landside / Abfertigungsebene empfand ich als sehr kalt. Wahrscheinlich deshalb fertigte LH auch an den Schaltern 0xxx ab (seitlicher Pavillionanbau). Glaube, sonst an den 2er oder 3 er "Inseln".
Airside waren die Temperaturen an den B-Gates durchaus angenehm und kuschelig.
Das machen die bei so ziemlich allen.
Kann mich noch gut an meine Zeit in TXL erinnern, wo mal ein A320 mit 180 Pax wegen 30 Sekunden liegen geblieben ist. Manchmal reicht eben nicht mal ein 24 Min Turn.
Neues zum Regierungsterminal:
https://www.aero.de/news-38631/Bund-setzt-Regierungsterminal-am-BER-durch.html
Die sollen sich mal nicht so hetzen. Nur 14 Jahre Vorlauf, das gibt nur unnötigen Stress...
https://www.aero.de/news-38631/Bund-setzt-Regierungsterminal-am-BER-durch.html
Die sollen sich mal nicht so hetzen. Nur 14 Jahre Vorlauf, das gibt nur unnötigen Stress...
Komisch, stand gar nicht in der Zeitung und auch Kalle & Uli haben das seinerzeit gar nicht eskalieren lassen....
Bei allem Verständnis, aber in der Haupthalle ist es alles andere als kalt. Trotzdem ist sogar der CI-Schalter nebenan gezogen.
Dafür an den Gates viel zu warm.
Was könnte man hier Energiekosten sparen.
Dafür an den Gates viel zu warm.
Was könnte man hier Energiekosten sparen.
Wenn man schon 30 Minuten draufgelegt hat finde ich es gut, wenn man das dann auch konsequent durchzieht.
Sonst kommt der nächste und fordert 35 Minuten, weil 32 doch auch gingen ;-)
Erfahrungsgemäß sind sämtliche Mitarbeiter in der Branche, die nicht draußen auf der Rampe arbeiten, sehr Temperatursensibel;-)
In MUC T2 wird der Curb Side CKI ja auch bei Kälte, Hitze und Wind geschlossen.
Da ich hier noch nichts gelesen habe: der BER wurde vorhin für ca 1 Stunde (17-18 Uhr) geräumt (nur Sicherheitsbereich). Alle die schon drin waren einmal wieder raus und mit typisch Berliner Chaos nochmal durch die Sec.
Ursache war wohl ein fehlerhafter Feueralarm. Mal sehen ob das wieder medial ausgeschlachtet wird.
Ursache war wohl ein fehlerhafter Feueralarm. Mal sehen ob das wieder medial ausgeschlachtet wird.
Zuletzt bearbeitet:
Hier geisterte mal irgendwo eine Statistik über Fluglärmbeschwerden von HAM rum... das waren 300.000 im Jahr 2019 (35 pro Stunde). Das wird in BER nicht anders sein. Da kann man sich direkt vorstellen, wie der Verwaltungsserver aufgrund von russischen Hackernwegen Überlastung abstürzen würde, wenn wegen Bayern die Nachtruhe gestört würde.
Meiner Meinung nach ist der BER ein Fass ohne Boden. Solange die Berliner Politik da involviert ist, kommen die nie auf einen grünen Zweig. In meinen Augen hilft nur eine Insolvenz mit Sanierung ohne überforderte Kommunalpolitiker.
Das war doch aber klar. Diese Milliarden kann der Flughafen aus dem Betrieb nicht erwirtschaften. Da hilft nur entschulden. Die Frage ist, was man dann macht? Verkaufen? An wen, die Konkurrenten?
Wenn man jetzt den Fehler macht, das Geld von den Passagieren oder am Flughafen mit Parkgebühren und überteuertem Randgeschäft reinholen zu wollen, würgt man nur alles ab. Nach Corona muss man erstmal Airlines und Flüge anlocken, das bringt Berlin und Brandenburg am meisten, nach diesem Fiasko. Dazu muss man richtig guten Service, günstige Kosten und bequeme und zuverlässige Abläufe bieten. Hier ist noch sehr viel Spielraum, besser zu werden. Auf einem völlig leeren Flughafen schaffen die ja lange Winterverspätungen und Schlangen an der Security.
Wenn man jetzt den Fehler macht, das Geld von den Passagieren oder am Flughafen mit Parkgebühren und überteuertem Randgeschäft reinholen zu wollen, würgt man nur alles ab. Nach Corona muss man erstmal Airlines und Flüge anlocken, das bringt Berlin und Brandenburg am meisten, nach diesem Fiasko. Dazu muss man richtig guten Service, günstige Kosten und bequeme und zuverlässige Abläufe bieten. Hier ist noch sehr viel Spielraum, besser zu werden. Auf einem völlig leeren Flughafen schaffen die ja lange Winterverspätungen und Schlangen an der Security.
Erstes und letzteres sind in Berlin richtig schwer zu finden. Vielleicht ist es aber ja in Brandenburg besser.
Vielleicht sollten die mal ein Schulungsteam aus Singapur anheuern und dann Service-Gehirnwäsche machen? Manches ist einfach noch ostig.
Glaube auch, das Brandenburg an manchen Stellen mittlerweile sehr viel "moderner" geworden ist, als diese "Hammwa immer so jemacht"-Mentalität.
Glaube auch, das Brandenburg an manchen Stellen mittlerweile sehr viel "moderner" geworden ist, als diese "Hammwa immer so jemacht"-Mentalität.
die Boulevardpresse hat mal wieder einen Aufreger:
In "Berlin´s ehrlicher Boulevardzeitung" -so die Eigenwerbung- heute in großen Lettern: "TODESFALLE BER"
wenn man weiter liest:
https://www.berliner-kurier.de/berlin/todesfalle-ber-immer-mehr-voegel-kollidieren-an-glasfront-oder-sterben-li.139319
edit: es geht schlicht und ergreifend um Vögel, die an der Glasfassade verenden. Das ist wohl kein explizites BER-Problem....
In "Berlin´s ehrlicher Boulevardzeitung" -so die Eigenwerbung- heute in großen Lettern: "TODESFALLE BER"
wenn man weiter liest:
https://www.berliner-kurier.de/berlin/todesfalle-ber-immer-mehr-voegel-kollidieren-an-glasfront-oder-sterben-li.139319
edit: es geht schlicht und ergreifend um Vögel, die an der Glasfassade verenden. Das ist wohl kein explizites BER-Problem....
Zuletzt bearbeitet:
Sorry, aber sag doch einfach was drin steht... ist doch blöder Clickbait, warum sollte ich freiwillig auf Boulevardkrams klicken?
Du bist doch Berliner, oder? Also Berliner sind speziell, aber im Grunde ganz freundliche Menschen. Brandenburger sind auch speziell, aber im Grunde ganz faule Menschen. Was ist jetzt "moderner"?
hat jemand aktuelle Infos zur Dauer an der Sicherheitskontrolle zur Mittagszeit? Sind ja doch wieder ein paar mehr Flugbewegungen als noch im Januar... und da waren kaum Kontrollstellen geöffnet. Reichen 60 Minuten vor Abflug an der SIKO für LH 1937 morgen nach MUC?
Aktuell sind ja nur die seitlichen SiKo geöffnet. Dort ist im Regelfall jeweils eine Kontrollstelle geöffnet. Bei meinen letzten Flügen war die Wartezeit selten länger als 5 Minuten. Da morgen auch keine nennenswerten Maschinen zur selben Zeit abgefertigt werden, gehe ich davon aus, dass 60 Min absolut ausreichen.
Faule Menschen? Kann ich nicht bestätigen. Was sind denn das für schräge Vorurteile? Du solltest mal deutlich mehr Ausflüge machen, wenn es wieder geht.