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Am Mittwoch gab es gar keinen C-Schalter mehr.
Das war sehr ärgerlich, weil es meine Bordkarte nicht vollständig geladen hatte.
Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Das war sehr ärgerlich, weil es meine Bordkarte nicht vollständig geladen hatte.
Also bisherige Erfahrung:
mittlere Katastrophe.
Auch C Pax und Statusinhaber müssen vorher zum Self Check In um sich ein Gepäcklabel auszudrucken. Siko dauert in der Prioline gute 20 Minuten.
Aktuell ist meine LH197 um 30 Minuten verspätet. Da dürfte ich glaub ich noch was drauf kommen.
Und ach ja:
Die DB hat mit dem FEX auch wieder eine Glanzleistung vollzogen: 30 Minuten Verspätung.
mittlere Katastrophe.
Auch C Pax und Statusinhaber müssen vorher zum Self Check In um sich ein Gepäcklabel auszudrucken. Siko dauert in der Prioline gute 20 Minuten.
Aktuell ist meine LH197 um 30 Minuten verspätet. Da dürfte ich glaub ich noch was drauf kommen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Und ach ja:
Die DB hat mit dem FEX auch wieder eine Glanzleistung vollzogen: 30 Minuten Verspätung.
fliegen nächste Woche Mittwoch mit LX (Biz) , Umsteigeverbindung Europa.
Was kann man denn tun, um das "Nichtmitkommen" des Aufgabegepäcks zu minimieren ?
Ausreichend früher zum BER kommen ?
Früher habe ich immer im Koffer nochmal die Hoteladressen ausgedruckt beigelegt, aber das macht ja wenig Sinn..
Handynummer auf dem verdeckten Kofferanhänger ? interessiert wahrscheinlich auch niemanden
Was kann man denn tun, um das "Nichtmitkommen" des Aufgabegepäcks zu minimieren ?
Ausreichend früher zum BER kommen ?
Früher habe ich immer im Koffer nochmal die Hoteladressen ausgedruckt beigelegt, aber das macht ja wenig Sinn..
Handynummer auf dem verdeckten Kofferanhänger ? interessiert wahrscheinlich auch niemanden
Was aber grundsätzlich Sinn ergibt und auch im Sinne des Passagiers ist, weil am Schalter doch nur manuelle Label ausgefüllt werden können. Und alles was schon im System drin und maschinell erstellt ist, geht unwahrscheinlicher verloren.
Wenn Du noch zu Hause bist, mit Handgepäck reisen
Ja, da stimme ich dir zu. Das Problem ist jedoch: die Kommunikation. Es gab kaum Ansagen. Man wurde erst darauf hingewiesen, als man schon in der Schlange stand.
Das ist eine Frage der Erziehung der +1en2,5 Wochen...da schlägt mich +1 tot
Durch einen Koffer Verlust am BKK hat meine geübt, mit wenig auszukommen, bis der Koffer nach einer Woche nachgeliefert wurde.
Dubai ging bei einer der nächsten Reisen problemlos mit Handgepäck.
Hatte das lustige Erlebnis auf einem Easyjet Flug das die Dame beim Boarding ( jeder wie er wollte...) es nicht geschaftt hat alle Pax mit Koffer rauszufiltern und abzugleichen. Also boarding completed aber 52 Gepäckstücke ( schon verladen! ) an Board aber nur 40 beim Boarding abgestrichen. Lösung: alle Koffer wieder ausgeladen, links am Flieger auf das Rollfeld gestellt dann wurde von vorne reihenweise ausgestiegen und hinten wieder rein über Rolltreppen. Jeder tippte auf seinen Koffer und siehe da, alles korrekt, Anzahl stimmte. Gute Idee aber die Umsetzung dauerte...
Habe Am gate mit Swissport Mitarbeitern reden können, die sind maximal gefrustet. Ist halt eine externe Software die sie ( gegen Entgelt ) nutzen und die auch von Collins gewartet/upgedated wird. Seit dem Ausfall schwarze Bildschirme, weder die BER IT noch einer der Handling Agents kann irgendwas tun. Muss vom Anbieter gefixt werden.
Habe Am gate mit Swissport Mitarbeitern reden können, die sind maximal gefrustet. Ist halt eine externe Software die sie ( gegen Entgelt ) nutzen und die auch von Collins gewartet/upgedated wird. Seit dem Ausfall schwarze Bildschirme, weder die BER IT noch einer der Handling Agents kann irgendwas tun. Muss vom Anbieter gefixt werden.
Geplantes und normales Verfahren für die Zuordnung von Gepäckstücken. Nur das es im Normalfall beim Einsteigen durchgeführt wird, falls sowas mal vorkommt.