Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
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Am Freitag wird es eng für Mehdorn.
Daß jetzt die Siemens-Techniker dann selbst vor dem Aufsichtsrat Rede und Antwort stehen müssen, ist ein klares Mißtrauensvotum.
BER könnte Baugenehmigung verlieren
Die Kontrolleure des Bauprojekts misstrauen dem Flughafenchef zunehmend. Werden die Arbeiten am Brandschutz nicht beschleunigt, könnte die Baugenehmigung auslaufen.
Flughafen Berlin : BER könnte Baugenehmigung verlieren | ZEIT ONLINE
Daß jetzt die Siemens-Techniker dann selbst vor dem Aufsichtsrat Rede und Antwort stehen müssen, ist ein klares Mißtrauensvotum.
BER könnte Baugenehmigung verlieren
Die Kontrolleure des Bauprojekts misstrauen dem Flughafenchef zunehmend. Werden die Arbeiten am Brandschutz nicht beschleunigt, könnte die Baugenehmigung auslaufen.
Flughafen Berlin : BER könnte Baugenehmigung verlieren | ZEIT ONLINE
…und das Terminal kriegt nun wahrscheinlich Schornsteine für die Entrauchung 
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER
Die Brandschutzanlage des neuen Flughafens BER war von Anfang an ein Planungsfehler
Thomas Rautenberg, der Inforadio-Flughafenexperte, sagte im Gespräch mit Sabine Porn, es habe den politischen Willen gegeben, die bestehende Brandschutzanlage zu reparieren, deshalb seien die Probleme schön geredet worden. Der Lüfter wurde ausgelegt für die Haupthalle, aber bei einem Brand in einem Büroram würde mit viel zu hoher Kraft gelüftet.
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER 09.04.2014 13:45 | Inforadio - Besser informiert.
Wowereit, die letzte, hoffentlich...
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER
Die Brandschutzanlage des neuen Flughafens BER war von Anfang an ein Planungsfehler
Thomas Rautenberg, der Inforadio-Flughafenexperte, sagte im Gespräch mit Sabine Porn, es habe den politischen Willen gegeben, die bestehende Brandschutzanlage zu reparieren, deshalb seien die Probleme schön geredet worden. Der Lüfter wurde ausgelegt für die Haupthalle, aber bei einem Brand in einem Büroram würde mit viel zu hoher Kraft gelüftet.
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER 09.04.2014 13:45 | Inforadio - Besser informiert.
Wowereit, die letzte, hoffentlich...
Wenn ich mir das alles anschaue frage ich michm was ist wohl besser:
- ein ende mit schrecken oder
- ein Schrecken ohne ende ???
- ein ende mit schrecken oder
- ein Schrecken ohne ende ???
…und das Terminal kriegt nun wahrscheinlich Schornsteine für die Entrauchung
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER
Die Brandschutzanlage des neuen Flughafens BER war von Anfang an ein Planungsfehler
Thomas Rautenberg, der Inforadio-Flughafenexperte, sagte im Gespräch mit Sabine Porn, es habe den politischen Willen gegeben, die bestehende Brandschutzanlage zu reparieren, deshalb seien die Probleme schön geredet worden. Der Lüfter wurde ausgelegt für die Haupthalle, aber bei einem Brand in einem Büroram würde mit viel zu hoher Kraft gelüftet.
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER 09.04.2014 13:45 | Inforadio - Besser informiert.
Wowereit, die letzte, hoffentlich...
Unabhängig von deiner Meinung über den Partynator....
Mein Lokalpatriotisches Herz ist ein glühender Verfechter des Standortes BER ( Danke für die Mecklenburger Kunden, ihr Airport HAM )
Warum wird denn bitte sowas genehmigt wenn es von Anfang an nicht "sicher" war ? Was bitte wird bei einer Baugenehmigung geprüft ? ( Nein, ich habe noch nie eine beantragt.
Sieht dann vermutlich irgendwie so aus:
Quelle: Hauptstadtflughafen: Rauchzeichen vom BER - Der Brandschutz ist weiter ungelöst - Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt - Berliner Morgenpost
Quelle: Hauptstadtflughafen: Rauchzeichen vom BER - Der Brandschutz ist weiter ungelöst - Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt - Berliner Morgenpost
Sieht dann vermutlich irgendwie so aus:
Quelle: Hauptstadtflughafen: Rauchzeichen vom BER - Der Brandschutz ist weiter ungelöst - Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt - Berliner Morgenpost
Ist doch ein tolles Bild !
Berlin war ja schon immer gut darin, Firmen den Nettozahlern im Länderfinanzausgleich abzuwerben und sich gleichzeitig auf die Verfassung berufen wenn andere das mit Berlin machen wollen. Da ist es doch praktisch wenn man vom Bund dann irgend eine Art von Fabrik mitbezahlt bekommt, vielleicht hätte Airbus ja Interesse ? Das hätte auch den Vorteil, dass zwar sehr verspätet aber irgendwann wirklich mal ein Flieger in BER startet
( Ja ich weiß... BER ist in Brandenburg )
Wie man mit politischen Willen reparieren kann bleibt dann ein Geheimnis von Wowi und Kollegen,
Y
YuropFlyer
Guest
F
feb
Guest
Check' mal bitte: Ich rede von dem Projektsteuerer, du von dem gekündigten Generalplaner GMP (Flughafen-Skandal: Architekturbüro Gerkan wird gekündigt | Flughafen-Debakel in Berlin). Schon klar, dass das zwei völlig unterschiedliche Funktionen sind?
F
feb
Guest
(...) Thomas Rautenberg, der Inforadio-Flughafenexperte, sagte im Gespräch mit Sabine Porn, es habe den politischen Willen gegeben, die bestehende Brandschutzanlage zu reparieren, deshalb seien die Probleme schön geredet worden. Der Lüfter wurde ausgelegt für die Haupthalle, aber bei einem Brand in einem Büroram würde mit viel zu hoher Kraft gelüftet.
Nun auch offiziell: Neue Schornsteine für den BER 09.04.2014 13:45 | Inforadio - Besser informiert.
Wowereit, die letzte, hoffentlich...
Annes Posts sind seit jeher völlig ungetrübt von baulichem Sachverstand, deshalb sind auch ihre/seine Posts zu diesem Thema schon meist vom Ansatz her komplett verfehlt. Regelmäßig werden die Rollen der ausführenden Bauteiligten mit der Rolle der Bauherrenseite verwechselt, getauscht, vermengt... es kommt einem das kalte Grausen, wie sich ein ansonsten meist kundiger Dauerposter bei einem solchen Thema verrennen kann.
LHFan, du jetzt bitte nicht auch: Was kann Wowi dafür, dass ein "Inforadio-Flughafenexperte"
geistige Blähungen hat?
Moderiert:
LHFan, du jetzt bitte nicht auch: Was kann Wowi dafür, dass ein "Inforadio-Flughafenexperte"
Hey komm, mit politischen Willen reparieren, das ist schon toll.
Und ich habe es an anderer Stelle bereits geschrieben, seit dem 01.04.2014 (oder so ähnlich) ist Wowi an allem Schuld
Hallo feb,
ich meinte die Projektsteuerer Dress & Sommer, diese wurden zum Baubeginn vom Bauherr als Construction Manager bestellt.
Dress & Sommer sollten das Projekt und die Vergabestrategien mit Blick auf Zeit und Kosten analysieren. Die Ergebnisse daraus führten zur sofortigen Trennung von Dress & Sommer. Den Bauherrn passten die damals geschätzten Mehrkosten von 1 Milliarde und die Einhaltung des Eröffnungstermins nur mit zusätzlichen Geld, nicht.
Der ursprüngliche Projektsteuerer Cronauer Beraten und Planen ( CBP ) wurde wieder ins Boot geholt. Er verhielt sich dann „konformer“ .
F
feb
Guest
Danke für die Info! Ich habe nach der Historie von Drees& Sommer bei diesem BV gegoogelt und von deren mahnenden Äußerungen (Termine, Kosten...) von Ende 2008 gelesen. Wenn die Berichte stimmen, wirft dies tatsächlich kein gutes Licht auf die Geschäftsführung des Bauherrn. Aber auch hier und bei den weiteren Geschichte des Hinauswurfs von Drees& Sommer bleibt für mich wieder unklar, welche Rolle konkret der Aufsichtsrat gespielt hat, wobei ich davon ausgehe, dass er wenigstens informiert war.
Moderiert:
So jetzt sind die 5 Mrd. auch offiziell geknackt.
Mehdorn: Berliner Flughafen BER soll 1,1 Milliarden Euro mehr kosten - SPIEGEL ONLINE
Wenn das am Ende unter 7 Mrd. € bleibt können wir uns alle freuen.
Mehdorn: Berliner Flughafen BER soll 1,1 Milliarden Euro mehr kosten - SPIEGEL ONLINE
Wenn das am Ende unter 7 Mrd. € bleibt können wir uns alle freuen.
Naja bei diesen Projekt können wir wohl auch diese Marke noch erreichen aber ist ja kein Problem zahlt ja der Steuerzahler.
Sehr schöner Artikel mal wieder im Spiegel über Mehdorn:
"Der Illusionskünstler" - Hartmut Mehdorn versagt als BER-Chef in Berlin - SPIEGEL ONLINE
"Der Illusionskünstler" - Hartmut Mehdorn versagt als BER-Chef in Berlin - SPIEGEL ONLINE
BER-Chef Mehdorn verunglückt mit dem Auto - SPIEGEL ONLINE
Ich dachte schon der liebe Gott regelt das Problem...
Ich dachte schon der liebe Gott regelt das Problem...
BER-Chef Mehdorn verunglückt mit dem Auto - SPIEGEL ONLINE
Ich dachte schon der liebe Gott regelt das Problem...
Ich frage mich nur was ein "unauffälliger Alkoholtest" sein soll. Nach meinem Verständnis kommt da entweder 0 raus oder irgendein Wert größer Null. Ab 0,3 wäre es ja ein Problem gewesen. Vielleicht lag er ja auch gerade drunter.
Das ist ein plastisches Beispiel dafür, was hier (und bei vielen anderen Großprojekten) schief läuft. Man kann ja für oder gegen eine Ausweitung des Nachtflugverbotes sein. Aber man muß sich doch irgendwann einmal zu Entscheidungen durchringen und sich dann auch an einmal gemeinsam getroffene Entscheidungen halten und nicht alles jedes Mal wieder von vorne diskutieren!
Unauffällig fand ich auch gut.
Aber ein Audi A8 ist schlicht und einfach zu groß und unhandlich für den Mann;-)!