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Angela Merkel muss Flug zu G-20 Gipfel in Argentinien im A340 abbrechen
- Starter*in airhansa123
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Also ich bin Zivilist - aber als Bremerhavener sozusagen qua Wohnort marineverbunden. 206A musste ich aber googlen.
N
no_way_codeshares
Guest
Sind aber - sofern sie laufen, die Nagetierchen ausbleiben und ausreichend Crews mit unverbrauchten Dienststunden zur Verfügung stehen - sehr rüstige Rentner
https://groundspeedrecords.com/wof-top-3/?aircraft-manufacturer=Airbus&wpvaircraftmodel=a340-300&term_id=411I know, über Grund, angeschoben vom Jetstream,
aber 1.342,70 km/h sind mal ein Wort für vier Haartrockner und eine Modell, das als Luftstrassenhindernis bekannt ist.
Zumal es zum Zeitpunkt der Beschaffung auch wenig bis keine Alternative gab. In der Größe und mit der Reichweite fällt mir spontan höchstens die B772ER ein. Aber eine Boeing für die Bundesregierung? Besser nicht!Sind aber - sofern sie laufen, die Nagetierchen ausbleiben und ausreichend Crews mit unverbrauchten Dienststunden zur Verfügung stehen - sehr rüstige Rentner
I know, über Grund, angeschoben vom Jetstream,
aber 1.342,70 km/h sind mal ein Wort für vier Haartrockner und eine Modell, das als Luftstrassenhindernis bekannt ist.
Och...
Als die beschafft wurden, gab es noch keine nicht-amerikanischen und nicht-sowjetischen Langstreckenflugzeuge.
Och...
(Just kidding, ist mir ja auch klar
Wobei ich schon finde, dass die Luftwaffe sehr spaet, und auch nur nolens volens, auf den Airbus-Trichter gekommen ist.)
(Just kidding, ist mir ja auch klar
Wobei ich schon finde, dass die Luftwaffe sehr spaet, und auch nur nolens volens, auf den Airbus-Trichter gekommen ist.)Zum Bild in #709:
WOW, WOW, .
Das wäre es doch gewesen die TU 154 länger in der Flotte zu lassen. Ein schönes, beeindruckendes Flugzeug. Und wenn Angie mit den Ding auf Weltreise nach London, Luxemburg, Washington oder sonstwohin gewesen wäre hätte jeder bereits bei der Landung gewusst woher der Wind weht.
WOW, WOW,
. Das wäre es doch gewesen die TU 154 länger in der Flotte zu lassen. Ein schönes, beeindruckendes Flugzeug. Und wenn Angie mit den Ding auf Weltreise nach London, Luxemburg, Washington oder sonstwohin gewesen wäre hätte jeder bereits bei der Landung gewusst woher der Wind weht.
Zumal ja ausgerechnet diese 3 A310 eine besondere Version mit Extended Range waren.
Der Wind bei dieser Type als Regierungsmaschine wehte aus Osten. Smolensk.
Ich finde es schon bezeichnend dass hier immer wieder von Angie gesprochen wird, obwohl der Außenminister und die Bundespräsident sehr viel äfter auf offiziellen Reisen sind und wie die Bundeskanzlerin auf die Flugbereitschaft zurückgreifen. Aber eine beschränkte Weltsicht ist halt leider heute en vogue.
Das liegt einfach daran, dass Angie viel zu lange im Amt ist und ihr Name so zum Synonym für die Exekutive auf der Bundesebene geworden ist.
Die Serie reißt nicht ab: https://m.bild.de/politik/2019/poli...-haengt-in-mali-fest-60416206.bildMobile.html
Und hier nochmal für die, die kein BILD-Abo haben:
https://www.welt.de/politik/deutsch...-Flugzeugpanne-Maas-muss-in-Mali-bleiben.html
Aber wir wissen ja, wie Leute vom Schlage eines SPD-Emporkömmlings im AA solche Pannen wegstecken: https://www.welt.de/print-welt/article488482/Schroeders-engster-Berater-tritt-zurueck.html
Ach ja? Na, dann schau doch mal, in welchem Ort Euer Chrisdoph Blocher heimatberechtigt ist
Weil es Teil der Jobbeschreibung ist, egal von welcher Partei die Stelle besetzt wird. Wenn nicht der Außenminister, wer dann.
Klaus Remme vom DLF genießt einen zusätzlichen Tag in Bamako, am Nachmittag geht's mit einer A340 heim (Sendung läuft gerade).
Hydraulikleck, keine kurzfristige Reparatur bzw. Rückkehr per Linie möglich.
Hydraulikleck, keine kurzfristige Reparatur bzw. Rückkehr per Linie möglich.
300K kommen schnell zusammen. Jede zweite Woche eine Langstrecke, und du kommst auf so Zahlen.
Und auf wessen Kosten denn sonst? Glaubst du der verbringt seine Zeit da am Strand?
Es gibt auch wirklich erquicklicheres als fremde Städte mit Personenschutz zu erkunden.
Ach so, auf Kosten der Industrie für die er im Ausland den Boden für gute Geschäfte bereitet? Ich möchte mal wissen was in der Presse abginge, wenn unsere Politiker kostenlos in den von Daimler oder Siemens gecharterten Luxusjets mitfliegen würden.Was ich nicht verstehe ist, warum man die Politikerbeförderung nicht enger mit der Bundeswehr verknüpfen kann. Ein paar A330 MRTT oder A330F mit schnell tauschbarer Medevac / VIP Kabine, und man könnte sie mit reichlich Auslastung das ganze Jahr immer da nutzen, wo gerade Bedarf ist. Incl. reichlich Crewmembern an allerlei Aussenposten. Dazu ein paar kleinere Langstrecken-Businessjetzt mit denen man Piloten nach Arizona oder Kanada zum Tiefflug üben, Schulschiffbesatzung zu fremden Häfen oder eben Politiker zu Meetings fliegen könnte.
Eine eigene Flotte für das Bisschen Politikertransport ist wirklich kaum zu vermitteln, und macht ganz sicher keinen Sinn, insbesondere was das Personal angeht das ja auch in Übung bleiben muss.
Solange man noch Staatsairlines hat, kann man natürlich auch deren Flugzeuge für die Flugbereitschaft nutzen (oder umgekehrt)... Alles wirtschaftlicher als so eine Flugbereitschaft, als eine so kleine so wenig ausgelastete Flotte.
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