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Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
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LH 500 FRA-GIG 30.10.2019 in C
Vorspeise: Kalbsbraten
Hauptgang: Gans mit Rotkohl und Knödeln
Nachtisch: Obstplatte- wurde vergessen zu servieren
Vor- und Hauptspeise waren lecker, bleiben aber nicht als kulinarisches Highlight in Erinnerung.
Frühstück: Rührei mit Champignons, Müsli, Käse und Schinken.
Gruß aus GIG
Vorspeise: Kalbsbraten
Hauptgang: Gans mit Rotkohl und Knödeln
Nachtisch: Obstplatte- wurde vergessen zu servieren
Vor- und Hauptspeise waren lecker, bleiben aber nicht als kulinarisches Highlight in Erinnerung.
Frühstück: Rührei mit Champignons, Müsli, Käse und Schinken.
Gruß aus GIG
Mal ohne Quatsch oder LH-Bashing: Kann mir das Bild mal einer unternehmenslogisch erklären?
Ich meine: Wenn mein vertragsgebundener Dienstleister die Leistung nicht erbringen kann, ist er in der Pflicht, auf seine Kosten adäquaten Ersatz zu beschaffen (auch von Mitbewerbern etc.). Schafft er das nicht, bemühe ich mich um solchen Ersatz und stelle die Mehrkosten und Mehraufwendungen meinem Dienstleister in Rechnung. So sind jedenfalls bei uns die Verträge.
Reden wir hier also über Nichtwollen/Nichtkönnen der LSG oder über vertragliches Unvermögen und/oder logistisches Nichtkönnen der Lufthansa Mutter? Oder über Sparen auf Kosten der Gäste in Verbindung mit dem bekannten Schwarze-Peter-Spiel?
Wenn ich schon "leer" in FRA losfliege, schaffe ich das wirklich nicht, innerhalb des Zeitfensters von 2h in PMI 5-10 Business-Menüs für den Rückflug aufzutreiben? Wirklich nicht?
Das ist, unabhängig von LSG Streik schon eine schwache Leistung.
Ich hatte das, außerhalb des „Streiks“, bisher nur mal nach Upgrade in die C. Diese war dann wohl etwas untercatered. Würde jetzt aber beim OP aufgrund eines fehlenden Hinweises mal nicht davon ausgehen.
Ich hatte das, außerhalb des „Streiks“, bisher nur mal nach Upgrade in die C. Diese war dann wohl etwas untercatered. Würde jetzt aber beim OP aufgrund eines fehlenden Hinweises mal nicht davon ausgehen.
Nicht das Gourmetmenu und die Portionsgrösse, die vermutlich auf der Strecke vorgesehen war. Nicht das die Passagiere sich noch daran gewöhnen, dass es in der C tatsächlich eine angemessene Mahlzeit gibt. PMI wird vermutlich auch der minimale Buisnessservice geben.
20.10.2019 IB8615 FRA - MAD in C
Anscheinend der neue Coupon , Gewinnhöhe 5-10k Meilen , sollte selbstverständlich sein und in Kürze gutgeschrieben werden...
Wer so wirbt wie auf der Homepage und das serviert muss sich da nicht wundern wenn jemand sich sowas nicht gefallen lässt.. ..
Zuletzt bearbeitet:
A
Anonym-36803
Guest
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, betraf die Aufregung eher die Tatsache, dass 400€ Entschädigung gefordert sind und der 200€ Kompromissvorschlag nicht akzeptiert wurde.
Dass Lufthansa sich hier extrem ungeschickt verhält und das Thema einfach aussetzen will, stellt glaube ich niemand in Frage. Das Mindeste wäre m.E. gewesen, den Kunden Verpflegungsgutscheine per eMail zuzuschicken, die diese airside einsetzen können. Oder eben unkompliziert Entschädigungen in gleicher Höhe, ohne jedes Mal dafür kämpfen zu müssen.
Da hat sich die selbst ernannte Premium-Airline ja mal wieder selbst übertroffen.
200€ Kompensation an jeden C-Gast und die finden ganz schnell in Palma jemanden für s Catering.
Vor allem gibt es speziell an hochfrequentierten Flughaefen mit Privatverkehr genug Caterer die sonst Privatjets und Sonstige auf kürzesten Zuruf beliefern. Da haette man sicherlich auch was ohne Champus und Austern bereitstellen koennen anstatt die GW Stulle des Todes zu servieren.
Ich will die Lufthansa für den Mist auf keinen Fall in Schutz nehmen und finde das Gebotene bei den Streiks sowie der Umgang (Entschuldigung, Kompensation für Nichtleistung) ein Unding...
ABER
...so einfach ist das nicht. Man kann nicht beim Caterer anrufen und sagen, mach mal ein Tablett mit Schnittchen. Die haben weder die Trolleys der LH, noch Geschirr, Besteck etc. Und bei Ankunft in Frankfurt entsogt das auch keiner.
Das wäre das gleiche, als würde der Sitzlieferant von Mercedes streiken und der genaile Vorschlag "ey dann sollen die sich halt vom Oppel ein paar Sitze nehmen und in den Benz einbauen". Sind doch auch nur Autositze...
QR232 BEG-DOH im A320 in C, 12:15 Tagflug
Rosé Champagner mit untemperierten Nüssen
Sehr leckeres Brot mit einer Suppe. Die QR Suppen sind meistens große Klasse
Statt Hauptgericht von den Appetizern: Jacobsmuschel und Garnele auf schwarzen Quinoa
Dattel-Walnuss Küchlein mit Erdbeersauce. Sieht lecker aus und war toll !
Rosé Champagner mit untemperierten Nüssen
Sehr leckeres Brot mit einer Suppe. Die QR Suppen sind meistens große Klasse
Statt Hauptgericht von den Appetizern: Jacobsmuschel und Garnele auf schwarzen Quinoa
Dattel-Walnuss Küchlein mit Erdbeersauce. Sieht lecker aus und war toll !
Nach dem LH Standard zu catern klappt sicherlich nicht ad hoc, wobei die Probleme ja nicht neu sind, da haette man auch "Blanko"-trolleys mit Tabletts und Besteck zu den Außenbasen verteilen koennen.
Aber ich glaube schon das man eine vernuenftige kalte Mahlzeit in Einwegschale und Einwegbesteck haette bereitstellen koennen. Die Ladetrolleys sollten mit den Tabletthöhen vorhanden sein und Mülltrolleys sind Standard. Alternativ auch ein gut (!) belegtes Baguette mit spanischer Salami oder Kaese und dann hinterher Nüsse, Kekse oder Chips. Das GW Butterbrot ist einfach ein kulinarisches "I don't give a f**k"
Ist nicht das gleiche und das weißt Du auch. Die Sicherheitsanforderungen an Business-Class-Essen sind andere und befestigt werden muss das Essen auch nirgends.
Klar geht es nicht mit Mehrweggeschirr, aber die Sache stinkfaul über Monate auszusitzen, das bringt wirklich nur Lufthansa fertig.
Das ist wohl in der Tat nicht so einfach, und vor allem nicht so billig. Bei den Preisen für solches Catering (alles wird auf Kundenwunsch eingekauft, zubereitet und geliefert und es gibt nicht wirklich was von der Stange) würde LH wohl lieber jedem Passagier die 200 Euro, wenn nicht sogar die 400 Euro bezahlen. In der Kürze der Zeit irgendwas anderes, d.h. günstigeres, mit dem Caterer auszuhandeln dürfte wohl scheitern.
Und die anderen von Tirreg genannten Aspekte kommen auch noch dazu.
TK1555 IST-HAJ
Mein Platz in Y war doppelt gebucht und nachdem der ältere türkische Herr, der dort bereits saß, einen großen Aufstand gemacht hat wurde ich schnell mal in die C gepackt
Beef war eher etwas zäh, aber bei einem Upgrade will ich mich nicht beklagen.
Käse gab es dann eine extra Portion auf der anderen Seite des Ganges!
Mein Platz in Y war doppelt gebucht und nachdem der ältere türkische Herr, der dort bereits saß, einen großen Aufstand gemacht hat wurde ich schnell mal in die C gepackt
Beef war eher etwas zäh, aber bei einem Upgrade will ich mich nicht beklagen. Käse gab es dann eine extra Portion auf der anderen Seite des Ganges!
BA 1 SNN-JFK
Vorspeisen
Hauptspeisen
Nachtisch
Vor der Landung in JFK
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Hauptspeisen
Nachtisch
Vor der Landung in JFK
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