Nein. Das Catering ist noch bescheidener / billiger als bei AC Mainline, und es gibt keine persönlichen IFE Bildschirme, sondern nur eine App (vorher herunterladen!), mit der Content im Flieger gestreamt werden kann. Zudem ist die Bestuhlung enger als bei Mainline im selben Flugzeugtyp.
Meine Erfahrung auf YUL-MEX-YUL in "C" bei rouge war eine miese Minimahlzeit ohne Auswahl, Menüs etc. In Eco gab es ein Buy-on-board Menü mit weniger Auswahl als bei Mainline.
Gehe ich Recht in der Annahme, AC hat im A330 noch die alten "richtigrum" Fischgrätsitze, nicht die neuen umgekehrten ?
Maple Leaf in Toronto haben Sie ziemlich gut gelöst, Essensbestellung über App und wird direkt zum Platz serviert... Curry war sehr gut, gibt noch Pizza, Süßspeisen uvm... kann mich nicht mehr an alle erinnern...
War nur zur Frühstückszeit in der Maple Leaf Domestic Lounge auf Level 4, dort ist die Bestuhlung ausgelichtet, man bestellt am Buffet-Tresen. Kaffeespezialitäten waren aus (wg. defekter Maschine), ansonsten gibt es verschiedene Muffins, Jogurt mit Granola und Früchtemix im Becher.
Es war ein Ex-SQ-A333, der hatte schon das 1-2-1 Reverse-Herringbone-Layout. Der Sitz ist in der Liegeposition sehr kurz für große Menschen, zudem fehlt die Bedienfunktion, den Sitz in einem Rutsch in die Liegeposition zu fahren, man muss immer Lehne und Fußstütze separat bedienen. Der Tisch ist selbst in der heruntergezogenen Position zu hoch zum Arbeiten. Insgesamt fühlt man sich im Mittelplatz wie eingemauert. Der Service und das Essen waren ok, nichts besonderes.
Google hilft in 10s:
Eben leider nichts zu sehen und die Webseite weist auch keinerlei Infos über das Zusatzgepäck für Statuskunden aus. Der Gepäckrechner gibt ebenso wie bei der LH nichtssagende Antworten.
