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Hab jetzt aus Protest morgen Air Berlin gebucht 
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Nee, passte von den Zeiten her besser...
. Nee, passte von den Zeiten her besser...
HON-qualifizierender Flug hat stattgefunden, noch nicht gutgeschrieben - trotzdem in FCT?
- Starter*in AroundTheWorld
- Datum Start
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Hab jetzt aus Protest morgen Air Berlin gebucht
Würde aus Protest gar nicht mehr mit LH fliegen. Das wäre doch mal was - erst die 600K Meilen hart im Flieger absitzen und dann sagen:
"Ach nö, wenn das so bei Euch mit der HON-Kreditierung läuft, dann will ich jetzt auch nicht mehr. Ich fliege da ab sofort lieber mit AB statt mit Euch!"
Nee, passte von den Zeiten her besser...
Naaa gut...
Mitternacht vorbei, wieder zwei Folgeflüge gutgeschrieben, aber der F NRT-MUC immer noch nicht. Also schon vier Flüge danach gutgeschrieben. Komisch. Aber egal, ich warte...
AroundTheWorld hat diesen Monat keine Freiminuten mehr.
Dabei ist der Monat ja erst so jung
Es ist ja sehr nett wie all die HONheiten hier darueber schwadronieren, dass man ja in Ruhe Wochen abwarten kann und sich nicht so anstellen soll... VFT ist eigentlich dazu da, sich gegenseitig das Leben einfacher zu machen. Aber das fuehrt dann wahrscheinlich zu einer neuen "VFT im Steigflug?" Debatte.
Ansonsten zieht sich das hier ja wie Kaugummi und die beste Loesung ist ein Telefonanruf und dann ist alles gut. Der Vorschlag ist ja nun bereits ein paar Mal praesentiert worden - vielleicht einfach mal ausprobieren?
Ansonsten zieht sich das hier ja wie Kaugummi und die beste Loesung ist ein Telefonanruf und dann ist alles gut. Der Vorschlag ist ja nun bereits ein paar Mal praesentiert worden - vielleicht einfach mal ausprobieren?
Ich würde anrufen. Wenn du das nicht willst, dann trage den Flug wenigstens im Online Formular ein. Ist ja wohl inzwischen eine Anstandswoche her und dann spricht nichts mehr dagegen. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Flug noch automatisch auftaucht tendiert meines Erachtens stark gegen Null.
Hab das alles schon gemacht (angerufen, Online-Formular genutzt), passiert ist dennoch nichts.
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Zu frueh eintragen hilft beim Online Formular aber nicht. Da kommt dann nur wieder eine Fehlermeldung. Probiert man es dann nochmal geht es dann. Also die 10 Tage muss man bei dem dummer Formular schon warten. Ist besser als vorher wo das 2 Wochen oder mehr waren.
Habe gerade mal geschaut, da ich fehlende LX Flüge immer nach 1 Woche eingetragen habe und wurde auch immer verarbeitet (zu 50% Gutschrift, zu 50% Name nicht auf Passagierliste). Ist das mit den 10 Werktagen neu, oder habe ich das immer überlesen?
Ein Fortschritt, der Flug ist jetzt gutgeschrieben, aber als Status wird noch SEN angezeigt, obwohl der HON-Meilen-Counter ca. 608k zeigt.
Meine Meilen
Login ...
Status Senator
Prämienmeilen xxxxxx
Status Miles: 597.306
HON Circle Miles: 608.855
eVouchers1
Unten steht:
"Bitte beachten Sie, dass sich Ihre Qualifizierung zum nächst höheren Status gerade in Überprüfung befindet. Aus diesem Grund kann es bei der Anzeige Ihres persönlichen Statusbarometers zu Unstimmigkeiten kommen. Vielen Dank für Ihr Verständnis."
Meine Meilen
Login ...
Status Senator
Prämienmeilen xxxxxx
Status Miles: 597.306
HON Circle Miles: 608.855
eVouchers1
Unten steht:
"Bitte beachten Sie, dass sich Ihre Qualifizierung zum nächst höheren Status gerade in Überprüfung befindet. Aus diesem Grund kann es bei der Anzeige Ihres persönlichen Statusbarometers zu Unstimmigkeiten kommen. Vielen Dank für Ihr Verständnis."
Im Laufe der Nacht sollte es umgestellt sein...
Das ist normal. In 24 Stunden das sollte das dann HON Circle anzeigen. War bei mir auch so. Glueckwunsch zum HON.
Die HON Meilen sind ja immer ueber Jahre hinweg aber die Statusmeilen... 597k allein in diesem Jahr ??? Respekt !!
Das ist bei jedem Statuswechsel so, egel ob FTL, SEN oder HON.
Auch von mir herzlichen Glückwunsch.
Auch von mir herzlichen Glückwunsch.
Die HON Meilen sind ja immer ueber Jahre hinweg aber die Statusmeilen... 597k allein in diesem Jahr ??? Respekt !!
Bin im Moment bei 560k Status Meilen. Und habe mich trozdem fuer die Double-Status-Miles Promo angemeldet. Mal sehen was wir da noch zusammen bekommen. Bin einfach zu faul bei zwei Programmen zu sammeln.
Endlich mal jemand der das genauso sieht wie ich! Je mehr desto besser, auch wenn es keine andere Wirkung hat als ein wohliges Gefühl wenn man auf seinen Kontostand schaut!!!
Ich habe meinen HON-Status auf einem Flug von LAX nach MUC erreicht. Nachdem ich angekommen war bin ich zur FCL, habe meine Situation erklärt, nett gefragt ob ich hier bleiben darf - und schwupps war ich drin.
Ob das auch heute noch in Zeiten von Zutrittsscannern funktionieren würde, weiß ich natürlich nicht - aber fragen kostet nix.
Ob das auch heute noch in Zeiten von Zutrittsscannern funktionieren würde, weiß ich natürlich nicht - aber fragen kostet nix.
Jetzt muss ich mal eine dumme Frage stellen: ich bin FTL und sehe bei mir immer nur Status- und Prämienmeilen auf dem Kontoauszug. Sieht man die HON-Circle-Meilen erst, wenn man SEN ist und somit Sphären erreicht, bei denen der HON überhaupt erreichbar erscheint?
HON Circle Meilen siehst Du in Deinem M&M Profil erst ab 300.000 HON Circle Meilen.
Du kommst aber über einen kleinen Umweg trotzdem an Deine HON Circle Meilen:
Gehe auf Lufthansa - Homepage, klicke rechts oben auf Login und melde Dich an
Dann wähle "meine Buchungen" und lasse Dir jetzt eine beliebige (bereits gespeicherte) Buchung anzeigen. Jetzt sieht Du Deine HON Circle Meilen.
Du kommst aber über einen kleinen Umweg trotzdem an Deine HON Circle Meilen:
Gehe auf Lufthansa - Homepage, klicke rechts oben auf Login und melde Dich an
Dann wähle "meine Buchungen" und lasse Dir jetzt eine beliebige (bereits gespeicherte) Buchung anzeigen. Jetzt sieht Du Deine HON Circle Meilen.
S
szg
Guest
In den FCLs und dem FCT gibt es keine Zutrittsscanner. Alles noch persönlich
Ja, das weiß ich. Es sollte mehr ein allgemeiner Hinweis darauf sein, dass immer mehr Entscheidungen einem Computer überlassen werden - ob das gut ist oder nicht sei jedem selbst überlassen zu beurteilen.
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Wenn es die Kunden nervt, ist es gut für LH. Vom Lounge-Zugang genervte Kunden gehen nämlich nicht mehr so gern (und somit nicht mehr so häufig) in die Lounge. Das spart Kosten.