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Richtig, nur leider geht die A 113 bis Dreieck Neukölln und da steht man schon mal ab Johannisthaler Chaussee.
Morgens zum BER sehe ich auch kein Problem.
Ich hasse Tegel / Ich liebe Tegel
- Starter*in Bijan
- Datum Start
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Richtig, nur leider geht die A 113 bis Dreieck Neukölln und da steht man schon mal ab Johannisthaler Chaussee.
Morgens zum BER sehe ich auch kein Problem.
1. Ja, den einen Berliner Taxifahrer egal welcher Nation der KEIN Wort Deutsch kann wird es nicht geben - den ohne Sprachkenntnisse besteht er die Prüfung nicht.
2. Gibt es gerade in Berlin jede Menge Menschen die dort arbeiten und KEIN Wort Deutsch können - es wird von vielen Firmen noch nicht einmal als Einstellungskriterium verlangt.
3. Der Taxifahrer in BER wird der gleiche (Typ) sein wie der in TXL - also kann man heute schon sagen das BER ein ziemlich schlechter Flughafen sein wird - schliesslich sind die Taxifahrer eine Katastrophe. (und ja am Flughafen können die echt nerven).
Nein. Nach mehreren Verfahren dürfen in TXL nur die Berliner Taxifahrer stehen. Am neuen BER dürfen (sobald er mal läuft) nur brandenburgische Taxifahrer stehen. ;-)
Das habe doch schon weiter vorne selber geschrieben - aber der Brandenburger ist doch ähnlich freundlich wie der Berliner - vor allem werden die Brandenburger sich weigern Gästen nach z.B. Spandau o.ä. zu fahren - den sie dürfen in Berlin keine neuen Fahrgäste aufnehmen. Also werden die Brandenburger nach Brandenburg und die Berliner nach Berlin fahren.
In Berlin doch eher Droschke
Mein Hauptpunkt, dessentwegen ich TXL nicht mag, wurde hier noch gar nicht angesprochen. Erstaunlich, aber offenbar kommen hier die meisten doch per Auto oder Taxi (Droschke
TXL liegt ausserhalb des Cityticket-Bereiches, so dass fuer DB-Kunden in jedem Fall eine zweite Fahrkarte, fuer mich als BC100-Besitzer ueberhaupt eine solche, erforderlich ist. Das ist doch sehr provinziell, das kennt man sonst doch eher aus Kassel, Muenster oder Baden-Baden.
Insofern ist SXF sogar zwei Stufen besser, da noch nicht einmal ein allfaelliges Cityticket (das waere eine Stufe besser) sondern einfach nur ein Bahnfahrschein noetig ist.
Ich kläre mal auf: Bei einer Bahncard 100 ist die Nutzung des ÖPNV auf Grund einer Sondervereinbarung im Berliner Tarifbereich A und B inklusive, eine Zusatzfahrschein o.ä. für TXL ist also nicht notwendig. Nachzulesen in den Tarif- und Beförderungsbestimmungen des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg VBB. Gute Fahrt!
Am SXF dürfen tatsächlich nur Brandenburger Taxi stehen. Die Berliner Taxiinnung hat auch nicht mehr viel "tamtam" darum gemacht - kein Geschäft mehr in SXF. Zur Eröffnung von BER werden sich die Landesregierungen aber schon einigen.
Ich kläre mal auf: Bei einer Bahncard 100 ist die Nutzung des ÖPNV auf Grund einer Sondervereinbarung im Berliner Tarifbereich A und B inklusive, eine Zusatzfahrschein o.ä. für TXL ist also nicht notwendig. Nachzulesen in den Tarif- und Beförderungsbestimmungen des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg VBB. Gute Fahrt!
Davon lese ich in den AGB nichts. Und hier wird ausdruecklich auf den normalen Geltungsbereich des Citytickets, also A, auch fuer BC100 verwiesen.
Dass es eine Kulanzregelung gebe, Cityticket-Inhaber in B nur muendlich zu verwarnen und nachloesen zu lassen und die BC100 stillschweigend zu akzeptieren, geistert immer wieder durch die Foren. Allein, wenn es hart auf hart kommt und doch einmal um 60 EUR geht, bringt dieses Hoerensagen genau gar nichts.
Das ist falsch. Am neuen BER werden Taxen aus Berlin und Brandenburg stehen. Sie duerfen im jeweils fremden Gebiet aber keine neuen Fahrgäste aufnehmen.
Ich kläre mal auf: Bei einer Bahncard 100 ist die Nutzung des ÖPNV auf Grund einer Sondervereinbarung im Berliner Tarifbereich A und B inklusive, eine Zusatzfahrschein o.ä. für TXL ist also nicht notwendig. Nachzulesen in den Tarif- und Beförderungsbestimmungen des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg VBB. Gute Fahrt!
Also wenn es flykai nicht weiß.....
Aber schau mal hier nach, unter VBB-Tarif mit Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen / Sondervereinbarungen Punkt 3.4
Kann ich so nicht bestätigen. Ich fliege jetzt zwar nicht jede Woche aber ich habe in den letzten 20 Jahren noch kein wirklich unfreundliches SiKo-Personal erlebt. Selbst als ich vor zwei Jahren als letzter am gate war und zur genaueren Sprengstoffuntersuchung rausgepickt wurde, war das Personal durchaus freundlich. Vielleicht liegt´s einfach daran, daß ich freundlich "guten Tag" sage, wenn ich dran bin. Oder ich habe immer Glück.
Also wenn es flykai nicht weiß.....
Aber schau mal hier nach, unter VBB-Tarif mit Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen / Sondervereinbarungen Punkt 3.4
Ja, eben. Die Kulanzregel steht da nicht; logischerweise, sonst waere sie ja keine Kulanzregel
Offenbar hat das 2015 knapp 30 Mio Besucher (zum Vergleich 1993: 7 Mio), davon knapp 40% Ausländer, nicht abgehalten, Berlin zu besuchen.
https://www.berlin.de/sen/wirtschaf...nologie/branchen/tourismus/artikel.110610.php
Ich denke, daß Du besser nur zu Themen beitragen solltest, von denen Du etwas verstehst.
Auch nicht ganz richtig, es dürfen nur Taxis aus Berlin und Kennzeichen LDS stehen, deshalb laufen z. B die meisten Taxen z. B aus TF ubter LDS Kennzeichen.
Ist nun 30 Mio gut oder schlecht? Ohne Vergleich kann man sich nur schwer etwas darunter vorstellen. Wie dem auch sei, offensichtlich reicht die Zahl aber nicht für einen substantiellen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung Berlins aus der finanziellen Schmarotzerrolle.
Wie durch einen Zufall ist knapp 40 Prozent nämlich auch in etwa das, was Berlin aus dem kompletten Volumen des bundesdeutschen Länderfinanzausgleichs abzieht.
Arm, sexy und dreist...
TXL wurde für max. 7.000.000 Passagiere konzipiert, allerdings ohne die Terminals C und D/E soweit ich weiß. Letztes Jahr waren es knapp 28.000.000 Passagiere. Das bedeutet, daß TXT trotz der Erweiterungen weit über seiner ursprünglich angenommenen Kapazitätsgrenze funktioniert.
Auf den Rest Deines posts gehe ich jatzt mal lieber nicht ein.
Die deutsche Grammatik empfiehlt zwingend sind
Ehe wir weiter diskutieren, wäre essentiell zu erfahren, in welcher Stadt/welchem Landkreis DU Steuern zahlst?
Wie durch einen Zufall ist knapp 40 Prozent nämlich auch in etwa das, was Berlin aus dem kompletten Volumen des bundesdeutschen Länderfinanzausgleichs abzieht.
Arm, sexy und dreist...
Noch einmal: 40% sind Plural, daher bitte sind.
Falls Dir Berlin bashing irgendwann abgehen sollte, einfach mal hier nachlesen: https://www.berlin.de/sen/finanzen/haushalt/nachrichten/artikel.7126.php#7
Die deutsche Grammatik empfiehlt zwingend sind
Wusste gar nicht, dass das hier das Grammatikforum ist, wenigstens schickst du mich nicht ins Bett.
Allein schon "empfiehlt zwingend" ist vollständig unsinnig. Deine Kommentare zur Sprache sind aber ohnehin auf dem Niveau von Englischlehrern, die auf die Frage "What's your name?" reflexartig "a full sentence, please" einfordern, obwohl das niemand jemals sagen würde. Und um bei deinem arroganten Ton zu bleiben: Die deutsche Grammatik kennt die Ellipse und die versierteren Kenner der Sprache können sie sogar erkennen und/oder benutzen. Bei der Annahme des Satzes "Ist nun [eine Zahl von] 30 Mio gut oder schlecht..." macht ist sehr wohl Sinn. (der Anglizismus ist gewollt)
Da es "Länderfinanzausgleich" heißt, muss dir reichen, dass ich in einem Geberland Steuern bezahle.
Noch einmal: 40% sind Plural, daher bitte sind.
"Noch einmal" outet Menschen immer gleich als belehrende Unsympathen. Zum Rest: Das mit der Ellipse habe ich dir ja oben schon völlig kostenfrei erläutert.
Wie du weiter oben den User @Bijan und in anderen Threads heute schon ein paar andere User gemobbt hast, steht dir einfach nicht zu! Dies hier ist ein Diskussionsforum und du nicht die Leiterin der Inquisition.
Ich habe erst am Freitag wieder am A-Terminal erlebt, wie ein Fahrgast von mehreren Taxifahrern abgewiesen wurde, weil er mit Karte zahlen wollte. Soviel dazu.
Ich habe erst am Freitag wieder am A-Terminal erlebt, wie ein Fahrgast von mehreren Taxifahrern abgewiesen wurde, weil er mit Karte zahlen wollte. Soviel dazu.
Das Thema eignet sich im einen eigenen Thread auf zu machen. Ich fahre regelmäßig mit dem Taxi nach TXL und auch von dort wieder ab. Da kann ich ganz tolle Geschichten erzählen.
Zurück zum Thema: Ich liebe an Tegel die kurzen Wege in Terminal A und die kurze Entfernung zu meiner Wohnung. Ich hasse an Tegel die anderen Terminal.
KfZ-Kennzeichen lassen doch heute gar nicht mehr auf die Herkunft schliessen. Seit jeder mit seinem Kennzeichen umziehen kann wie er will und auch alte (bereits ausgemusterte) Kennzeichen wieder genutzt werden koennen, ist das doch ein Relikt aus der Vergangenheit.
Ich würde behaupten, Taxifahrer in Frankfurt am Main sind in allen diesen Punkten schlimmer
was war der konkrete Grund?Ich habe erst am Freitag wieder am A-Terminal erlebt, wie ein Fahrgast von mehreren Taxifahrern abgewiesen wurde, weil er mit Karte zahlen wollte. Soviel dazu.