ANZEIGE
Laut Webcam herrscht in Erfurt gute Sicht, 50km südlich bei mir zuhause ist herrlichstes Wetter. Im Flugplan steht heute nur eine Germania von den Kanaren. Aber warum kurvt der Vogel dann über Weimar rum?
ANZEIGE
Das muesste die Maschine von Borussia Dortmund sein, die heute ein Freundschaftsspiel bei Rot Weiss Erfurt bestreiten soll.
Lt Facebook Seite von Erfurt verschiebt sich der Anstoss.
Warum die nicht landen können, weiss ich auch nicht.
Hier in Jena ist es klar und sonnig und bis Erfurt sind es nur 35 km.
Lt Facebook Seite von Erfurt verschiebt sich der Anstoss.
Warum die nicht landen können, weiss ich auch nicht.
Hier in Jena ist es klar und sonnig und bis Erfurt sind es nur 35 km.
Ist es auch, selbst im Stadion im Livestream sieht man blauen Himmel
Der Flughafen liegt auf einer kleinen Anhöhe und dort soll die Nebelsuppe halt hängen.
Das Spiel wurde gerade abgesagt und der Bvb fliegt wieder heim.
Nix können Sie, diese Vieselbacher!!
Der Flughafen liegt auf einer kleinen Anhöhe und dort soll die Nebelsuppe halt hängen.
Das Spiel wurde gerade abgesagt und der Bvb fliegt wieder heim.
Nix können Sie, diese Vieselbacher!!
Hat Castro mit Kim einen Deal am laufen ? Air Koryo unter Cubana Flugnr. mit Tupolev 204.
Ach, das ist ja merkwürdig. Findet bei Twitter auch Beachtung https://twitter.com/search?q=air koryo yyz&src=typd
Könnte sein, dass Air Koryo die TU204 jetzt dauerhaft "übrig" hat, da laut diversen Aviation-Portalen die Gastarbeiterflüge nach Kuwait eingestellt wurden.
Ob Kuba mit Zigarren und Alkohol bezahlt wie es früher üblich war ?
Ob Kuba mit Zigarren und Alkohol bezahlt wie es früher üblich war ?
Hat nicht bloss auf Höhe Birmingham umgedreht, sondern scheint gleich dort runtergegangen zu sein.
EDIT: Wird auch auf der Flughafen-Website als gelandet gelistet: https://www.birminghamairport.co.uk/arrivals-and-departures/
Könnte sein, dass Air Koryo die TU204 jetzt dauerhaft "übrig" hat, da laut diversen Aviation-Portalen die Gastarbeiterflüge nach Kuwait eingestellt wurden.
Ob Kuba mit Zigarren und Alkohol bezahlt wie es früher üblich war ?
Von einem Flug alle 2 Wochen wird wohl kaum ein ganzes Flugzeug ausgelastet
https://www.flightradar24.com/RYR1450/c448451
Der 737-700 "Executive Jet" der FR nach dem Besuch in FRA -
sehr interessante Departure für ein Jet an einem deutschen Verkehrsflughafen.
Ich war bisher der Meinung das JETS in FRA den publizierten
SIDs folgen müssen - u.a. wegen Noise Abatement.
Vielleicht ein ATC Kollege hier der das beleuchten kann...?
Der 737-700 "Executive Jet" der FR nach dem Besuch in FRA -
sehr interessante Departure für ein Jet an einem deutschen Verkehrsflughafen.
Ich war bisher der Meinung das JETS in FRA den publizierten
SIDs folgen müssen - u.a. wegen Noise Abatement.
Vielleicht ein ATC Kollege hier der das beleuchten kann...?
Generell dürfen Jets ab 5.000ft AGL und Props ab 3.000ft AGL von der Departure Route genommen werden. Dazu gibt es natürlich Dutzende Aussnahmen. Vermute das Ding ist wie ne Rakete gestiegen
Ryanair ist ja sonst (selbst)-durchreguliert, wie fast keine Airline. Alles Fliegen geht durch "Gates", die man jeweils stabil erreicht haben muss. Vielleicht ist dann so ein Business-Flug für die ein Ventil, um mal endlich ein bisschen auf die Pauke zu hauen, sofern ATC es gestattet.
Da der Vogel nahezu über mein heimisches Dach gekommen ist (und ja auch selbst weiß, wo man was im Jeppesen findet...) kenne ich die normalen SID recht gut.
Die sind ziemlich direkt über den Feldberg abgeflogen - der liegt mittig im Dreieck Königstein-Kronberg-Glashütten und hat dort knapp 900 Meter Höhe bei circa 130 Meter field elevation für EDDF. Die normale Route geht in einer weiteren Kurve östlich über Bad Homburg und erst nördlich des Feldberges Richtung Waldems, was nahe der Intersection TABUM ist.
Aber wie gesagt, bei der Steigrate...
Das ist die CU-C1703 von Cubana Cargo, die einen falschen Hexcode, naemlich den von P-632, sendet.