LH: LUX-MUC ab 57 EUR OW / 142 EUR Return
- Starter*in MrAlex
- Datum Start
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bei gestrichenen Flügen will sie das nicht. Bei freiwilligen Umbuchungen ohne Streichung schon.
Ist bei diesem Tarif eigentlich ein rerouting zum Zielort (bei Umbuchung durch LH wegen Streichung des geplanten Fluges) grundsätzlich drin ? Oder gibt es das nur, wenn keine andere Verbindung zum Zielort möglich ist ?
Zuletzt bearbeitet:
habe mehrere dieser Tickets auf LUX-FRA-MUC-FRA-LUX umgebucht. Besonders schön dank der doppelten Meilen.
Hast du telefonisch oder über Buchungsseite umgebucht?
Verstehe ich das richtig, laut LH ist nur eine einmalige Datumsänderung möglich:
https://www.lufthansa.com/de/de/erweiterte-umbuchungsmoeglichkeiten
Verstehe ich das richtig, laut LH ist nur eine einmalige Datumsänderung möglich:
https://www.lufthansa.com/de/de/erweiterte-umbuchungsmoeglichkeiten
Da ich meine Buchung über United gebucht habe habe ich natürlich die Umbuchung von United vornehmen lassen. Wenn Du bei Lufthansa direkt gebucht hast würde ich auch LH anrufen. Natürlich ist nur einen Änderung möglich. Nach der IVOl Änderung gelten wieder die Original Bedingungen. D.h. Du müsstest evtl. Tarifdifferenzen bezahlen. Das J flex Ticket lässt sich sooft Du willst kostenfrei umbuchen halt aber nicht ohne Tarifdifferenzen.
Außer das erste Segment ist abgeflogen, dann sind jegliche Umbuchungen der weiteren Segmente stets kostenfrei (solange in der gleichen Buchungsklasse geflogen wird, was bei J ja trivial ist.)
Habe alle meine MUC-Tickets bei denen es Streichungen gab problemlos auf FRA umbuchen lassen können, ist mir momentan lieber als im Söderland zu nächtigen 
Die meisten Tickets waren bei LH gebucht. Eins bei Swiss über ZRH, die wollten nur gegen Tarifdifferenz eine Streckenänderung vornehmen. Niet, nochmal angerufen und auf LUX-MUC-FRA-LUX mit Layover über Nacht in FRA umgebucht.
Die meisten Tickets waren bei LH gebucht. Eins bei Swiss über ZRH, die wollten nur gegen Tarifdifferenz eine Streckenänderung vornehmen. Niet, nochmal angerufen und auf LUX-MUC-FRA-LUX mit Layover über Nacht in FRA umgebucht.
Habe alle meine MUC-Tickets bei denen es Streichungen gab problemlos auf FRA umbuchen lassen können, ist mir momentan lieber als im Söderland zu nächtigen
Die meisten Tickets waren bei LH gebucht. Eins bei Swiss über ZRH, die wollten nur gegen Tarifdifferenz eine Streckenänderung vornehmen. Niet, nochmal angerufen und auf LUX-MUC-FRA-LUX mit Layover über Nacht in FRA umgebucht.
niemand muss im söderland nächtigen. Man kann ja ohne weiteres nach Lux - Fra oder nach Lux-Fra-Muc kostenlos umbuchen und dann zb wieder Fra direkt am gleichen tag dranhängen.
aber egal was man macht. Die Bedingungen des Tickets sind schon traumhaft.
Das ist klar. Einen Tag nur herumfliegen machen wir äußerst selten. Wenn dann bauen wir meist eine Übernachtung mit ein und lassen es uns gut gehen. Außerdem ist +0,5 auch immer dabei, das ist dann für alle entspannt und schön. Zur Zeit ist mir FRA halt dafür lieber wenn man aus dem bösen bösen Luxemburg kommt. ZRH geht bald auch nicht mehr.
United bucht maximal 7 Tage+- um. Du kannst aber Lufthansa anrufen. Die nehmen das dann auf ein 220er Ticket und buchen Dich auf Deinen Wunschtermin um. Solang Du +-7 Tage bleibst macht das United auch für Dich (auf Flüge die Du unter united.com findest). Falls sich ein Agent da weigert einfach HUACA.
wieso wow? Das machen die dauernd wenn nur LH Flüge auf dem Ticket sind. Bei mir heute auch und zuvor bei vielen First Class Tickets falls es nötig war.
Na ja... tauschen von Tickets anderer in den 220ger Ticketstock ist nicht üblich und geht nur in kurzfristigen irregs. Normales SOP wäre: LH bitten die Segmente neu zu buchen und dann United bitten das Ticket neu auszustellen.
wie soll das denn dann richtig laufen? United bucht bekanntlich (verstossend gegen EU261) bei INVOl max. 7 Tage+- um. Soll man nun LH anrufen (bei reinen LH Flügen), diese buchen die neuen Segmente an den Wunschdaten ein. Dann wieder United anrufen, diese stellen ein neues Ticket aus?
UA verstößt nicht gegen die EU/261, da UA in dem Fall nicht die ausführende Airline ist und folglich auch nicht verpflichtet ist, irgendwelche Passagierrechte für einen von LH ausgeführten Flug zu erfüllen.
Der einzige Weg ist in dem Fall, LH gem. EU/261 umbuchen zu lassen - was aber eben nicht "Standard Operating Procedure" ist und folglich je nach Agent am Telefon dann mehr oder eben auch weniger einfach sein kann.
Der einzige Weg ist in dem Fall, LH gem. EU/261 umbuchen zu lassen - was aber eben nicht "Standard Operating Procedure" ist und folglich je nach Agent am Telefon dann mehr oder eben auch weniger einfach sein kann.
mein Denkfehler. Du hast natürlich völlig recht. Die Ansprüche richten sich an die ausführende Airline. Die Frage bleibt dennoch. Wer würde denn nach Deiner genannten Prozedur die neuen Tickets ausstellen. United oder LH? Oder kann das nur LH?
"Standard Operating Procedure" ist wie von Oliver2002 geschrieben, dass eigentlich der original plating carrier das Ticket umschreiben müsste. Wozu United aber natürlich nicht wirklich Lust hat. Aber das ist ja das bekannte Problem, wenn man sein Ticket bei einer Airline bucht, die selber nicht an der Beförderung teilnimmt.
dessen muss man sich natürlich bewusst sein. Andersrum kann man natürlich fragen: warum bieten Airline Tickets mit ausschliesslich Flügen fremder Airlines an? LH tut das meines Erachtens nicht.
Werde jetzt eh mich nochmal drum kümmern müssen:
nachdem heute LH ein United Ticket für mich auf Wunschdatum und Wunschstrecke umgebucht hat kam eine Std. später eine United email mit der Originalbestätigung. Außerdem sind nun sowohl die alten Legs wie auch die neuen Legs in der Buchung bestätigt zu finden. Werde ja wohl kaum alle abfliegen dürfen ;-)