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Wie üblich wieder Äpfel mit Birnen verglichen... und Hauptsache einen Beitrag verfasst...
Dein Ticket enthält einen EW Leg, das als primäre Flugnummer eine EW Flugnummer hat (ggfs LH Codeshare oder auch nicht).
Ja, es ist nicht toll, dass dies zu nicht funktionierenden Konstellationen (Sitz) führt.
Hat aber mit der hier diskutierten Ausgangssituation des initialen Beitrags absolut nichts zu tun.
Einfach OT, um deinen mittlerweile massiv angestautem Frust über das Fliegen freien Lauf zu lassen.
Dieser besagte LH Flug operated by EW hat keine EW Flugnummer - es ist einfach ein Wetlease einer EW Maschine durch LH.
Ticketing, Sitze, Check-In, Gepäck, Meilengutschriften, Zuständigkeit bei Anschlussverlusten, Entschädigungen im Verspätungsfall,... für alles ist LH der Ansprechpartner. Auch der Service an Bord entspricht dem LH Konzept.
Das funktioniert seit Jahren anstandslos.
Geht schon los mit LH und Cityline - ist genau das.
Und wird weltweit ständig gemacht, die LX hat x Wetlease Maschinen unter Vertrag (OAW, sogar eine Zeitlang eine AUA Maschine), AF hat(te) HOP!, KLM hat KLM Cityhopper, in den USA die großen Drei mit ihren zig Subs der Regional Airlines) und die Liste lässt endlos weiterführen.
Dem Kunden gegenüber tritt in keinem dieser Fälle kein Unterscheid auf - außer ggfs. die Flugzeug Lackierung und die Uniformen der Crew.
Wenn man nun aus persönlichen Gründen nicht EW fliegen will - nun ja, keine Ahnung, ob man eine Umbuchung auf den Zug nach oder zum Hbf bekommt.
Carsten
