Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[mff]

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Man beachte die Grußformel - neue Service-Offensive?
Dabei wollte ich doch nur meine Kontaktdaten korrigiert haben, was auch nach zwei Chats nicht geklappt hat.

 

[YoungMario]

Man beachte die Grußformel - neue Service-Offensive?
Dabei wollte ich doch nur meine Kontaktdaten korrigiert haben, was auch nach zwei Chats nicht geklappt hat.

Wahrscheinlich kann man bei LHG bald den Mile High Club dazubuchen …

 

[hamburgler]

Man beachte die Grußformel - neue Service-Offensive?
Dabei wollte ich doch nur meine Kontaktdaten korrigiert haben, was auch nach zwei Chats nicht geklappt hat.

Gestern stand da noch Bubbles, jetzt hast du es unkenntlich gemacht; dadurch sieht die automatische Übersetzung natürlich lustiger aus... naja.

 

[FCL]

Wahrscheinlich kann man bei LHG bald den Mile High Club dazubuchen …

Lebst du in einer anderen Zeitlinie als der Rest der Welt?

Die Allegris F Kabine kannst du doch schon seit geraumer Zeit buchen...

 

[YoungMario]

Lebst du in einer anderen Zeitlinie als der Rest der Welt?

Die Allegris F Kabine kannst du doch schon seit geraumer Zeit buchen...

Achso, DAFÜR soll man die 200 Euro zahlen … Dann ist ja die Sitzplatzgebühr eh nicht so schlimm…

 

[mbraun]

Achso, DAFÜR soll man die 200 Euro zahlen … Dann ist ja die Sitzplatzgebühr eh nicht so schlimm…

Als Statusloser kannst Du Dich in Kürze auch für das Programm anmelden- dann bekommst Du sogar 200 €….

 

[i_miss_flying]

Mich hat es trotzdem immer gewundert, wieviele F Gäste es doch gab auf den Allegris-Flügen MUC/PVG und RT. Vor allem kurzfristig, kurz vor Boarding noch Sitze verfügbar und dann päääääm nicht mehr - da haben Menschen heftig Kohle in die Hand genommen!

Freund von mir ist auf der Strecke bereits 6 mal upgegradet worden. Inklusive der Diskussion, dass kein Gast bereit war, in die Mittelkabine zu gehen. Und Diskussionen, bei denen man wohl versucht hat, 2 Gäste aus C in die Mittelkabine zusammenzusetzen (offenbar Gäste, die die C Suite gebucht hatten), und die dies auch abgelehnt haben.
Klar wird der neue Schrott im Management immer noch hoch gelobt, aber, wie wir früher im Osten so schön gesagt haben: "Kuhfladen bleibt Kuhfladen, auch wenn man Pizza draufschreibt".
Die neue F hat so ziemlich alles entfernt, wofür mir die F früher viel wert war: Flexibilität (weil zu wenig Sitze und daher nicht umbuchbar genug), Werthaltigkeit meiner C Flüge (weil immer wieder die Möglichkeit, sie mit Meilen/Vouchers upzugraden), Kontinuität (weil jeder Sitz in etwa gleichwertig war) und Freiheit (weil die relativ offene Atmosphäre "Luft zum Atmen" und Freiraum gab, während die neue F eher an ein billiges Schlafwagenabteil im Zug erinnert).
Dazu kommt natürlich einfach noch die vollkommene Realitätsferne, es als "Suite" oder gar "Suite Plus" zu bezeichnen, obwohl es einfach nur ein Sitz mit Wand ist ohne Platz zum Aufstehen.
Noch perfider wird es, wenn man bedenkt, dass man nicht einmal 2 Handgepäckstücke unter bekommt, sondern das inzwischen wie eine Selbstverständlichkeit in die C gebracht wird.

Das ganze ist an Lächerlichkeit kaum zu überbieten, und es gibt ja noch ganz viele andere Argumente.....

 

[schwerelos]

Da es sich beim Home-Office um eine Mischform zwischen Urlaub und Elternzeit handelt , würdest du manch junge Familie über Gebühr treffen , das darf nicht sein .

Die Meinungsfreiheit gilt auch für Boomer.

 

[bcs13]

Die Meinungsfreiheit gilt auch für Boomer.

Und das selbst dann, wenn sie recht haben

 

[DowJoe]

Moin, ich haue es mal hier mit rein.
LH hatte unsere Buchung wegen CityLine gestrichen und versucht umzubuchen, mit dem Hinweis, Ihr neues Ziel ist München.
Was zum Geier soll ich in München.
Die SEN-Hotline hat es dann zumindest geschafft wieder eine Verbindung zu finden. Allerdings hat es dann geschlagene zwei Wochen und 3 Anrufe gedauert, bis die Tickets ausgestellt wurden. Die letzte Info war, wenn am Abreisetag kein Ticket ausgestellt ist, macht das ein Vorgesetzter.
Sehr spannend.
Dann kommts.
Flug von MUC nach PRG mit Embraer 195, Handgepäck wurde wie üblich versucht einzusammeln.
Es passte trotzdem nicht alles in die Gepäckfächer, so das die Crew das Gepäck in der Bussi unter die freien Sitze schob.
Unser Gepäck befand sich zu dem Zeitpunkt neben der Maschine.
Landung in PRG und Info auf dem Handy erhalten, dass das Gepäck auf den nächsten Tag gebucht ist.
Äh!
Dann traf sich die halbe Maschine am L&F und es stellte sich heraus, das sehr viel Gepäck nicht mit kam, weil man es schlichtweg bei voll ausgelasteter Maschine nicht mehr rein bekam.
Nächster Tag Flug in MUC startet, kommt die Info, dass das Gepäck wieder nicht rein passte.
Man hatte jetzt aber eine neue Idee.
Das Gepäck flog jetzt nach Brüssel und von dort mit einer größeren Maschine nach PRG.
Da muss man doch mal Klatschen!

 

[hamburgler]

wie wir früher im Osten so schön gesagt haben: "Kuhfladen bleibt Kuhfladen, auch wenn man Pizza draufschreibt".

Wo hast du denn gelebt dass es da Pizza gab?

 

[nello1985]

Man könnte ja auch sich vom Piece Konzept verabschieden und Statusgästen pauschal mehr Gewicht gewähren, die sich über mehrere Stücke verteilen können.

 

[jodost]

Man könnte(..) Statusgästen (irgendwas) gewähren

natürlich. Das wird passieren.

 

[bcs13]

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Man könnte ja auch sich vom Piece Konzept verabschieden und Statusgästen pauschal mehr Gewicht gewähren, die sich über mehrere Stücke verteilen können.

Statusgäste sind ja kraft Amtes schon schwerer!