Miles&More belohnt erstmalig CO2-Kompensation mit bis zu 10.000 zusätzlichen Status- und HON Circle Meilen
- Starter*in rcs
- Datum Start
ANZEIGE
Habe ich schon am Donnerstag gemacht. Meilen werden abgebucht, aber Punkte kommen nicht. Nachfrage an Support ist unterwegs... Ich vermute ganz einfach, dass es so programmiert ist, dass die entsprechende Buchung im Konto gesucht wird und 80 % (XL) der Punkte zugebucht werden. Bei Prämienbuchungen gibt es halt nur so eine Buchung nicht
. Wir vermutlich noch dauern, bis entweder das gefixt wird oder der Eintrag in der FAQ angepasst wird.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Kannst Du nicht einfach mal selbst was ausprobieren 🫣? Kann doch nicht viel passieren? Einfach alles per Screenshot dokumentieren und ggf. etwas Nerven für die späteren Diskussionen reservieren
. Vielleicht flutscht es auch einfach durch...
Weil ich viele Meilen habe. Aber ja, 90€ für 160P scheinen mir eine gute Cash Rate zu sein.
Ich habe auch einen Prämienflug kompensiert aber habe nicht darauf geachtet, ob die QP gutgeschrieben wurden. Steht nicht in der Kontoübersicht, aber es könnte durchaus sein, dass ich sie bekommen habe. Ich kann es jetzt nur mit teuren interkontinentalflügen ausprobieren und da ist mir das Risiko zo gross. Ich werde auch mal nachfragen, aber die Anzahl an Nachfragen wird vermutlich eher hoch sein, also ich erwarte keine schnelle Antwort.
Weiterhin wurden mir bei Allen Flügen Prämienmeilen abgezogen, z.B.
Zurich-Munich
Miles 324 M
Adjustment booking -324 M
Recalculation 198 M
Recalculation: climate contribution 107 M
Also auch hier ist noch ein Wurm drin
Weiterhin wurden mir bei Allen Flügen Prämienmeilen abgezogen, z.B.
Zurich-Munich
Miles 324 M
Adjustment booking -324 M
Recalculation 198 M
Recalculation: climate contribution 107 M
Also auch hier ist noch ein Wurm drin
Mit einem günstig geschossenen Ticket ex LJU/ZAG/ATH/SKG oder mit LO über WAW macht das Fliegen Richtung Nahost schon Spaß, insbesondere wenn man sich dort auch etwas anschaut.
Umso witziger, dass man bei der Kompensation auch noch dafür belohnt wird, dass man ein ohnehin schon besonders preiswertes Ticket gekauft hat. Alleine für eine Teilstrecke 160 QP für 74 EUR finde ich schon nett.
Einspruch, zumal einige der sehr preiswerten Tickets sogar teilweise mit einer 4 vorne buchbar waren.
Habe nun das Leg AMM - FRA ausgeglichen. 90€ für 160 P + 160 QP. Beides war direkt auf dem Konto.
Das gleiche könnte ich nun noch mit den anderen 3 Legs machen. Jeder einzelne gibt 160, wenn man zusammen nimmt aber nicht. Interessant. Da ich nun aber mit den Punkten über den SEN Verlängerung gekommen bin, lohnen sich die nächsten 3x160 nicht.
Danke Lufthansa/Miles & More.
Das gleiche könnte ich nun noch mit den anderen 3 Legs machen. Jeder einzelne gibt 160, wenn man zusammen nimmt aber nicht. Interessant. Da ich nun aber mit den Punkten über den SEN Verlängerung gekommen bin, lohnen sich die nächsten 3x160 nicht.
Danke Lufthansa/Miles & More.
Ich habe die Meilenvariante genommen. 10.400 für 160QP. Gutschrift der Points, QP und HP erfolgte sofort.
Sogar der Basiswert der Prämienmeilen hat sich nochmal mehr als verdoppelt.
Ne, hab ich nicht das Gefühl. Mein Ticket war 600€ und kann 2x 160 Punkte dafür bekommen für jeweils 90€/12k Meilen
Ich habe es nicht versucht nachzurechnen.
Vom Ansatz her verstehe ich es so, dass die Menge des zu kompensieren CO2 größer wird, je länger die Strecke ist.
Ist das Ticket viel günstiger, als man es für eine lange Strecke erwarten würde, wird die Punkteauschüttung attraktiver.
Ich müsste nachschauen, aber mit irgendwas um die 500 EUR war mein Ticket schon sehr günstig.
Nein, hängt mit der Entfernung und dem zu kompensierenden CO2 zusammen.
ich frage mich gerade warum LH plötzlich so generös ist mit der Punktevergabe - auch den Qualifying Points - haben die etwa gemerkt, dass ihnen die Statuskunden davonlaufen und versuchen sie mit nachgeschmissenen QP für die CO2 Abgabe diese zurückzuholen?
Der Kompensationspreis ist auch nicht fix.
Heute Morgen wird eine DXB-Strecke mit EUR250,- angezeigt , eben die selbe mit EUR236. Nur was sich nicht verändert hat , sind die 160QP, die trotz Meilenflug angezeigt werden. Oh dear.
Heute Morgen wird eine DXB-Strecke mit EUR250,- angezeigt , eben die selbe mit EUR236. Nur was sich nicht verändert hat , sind die 160QP, die trotz Meilenflug angezeigt werden. Oh dear.
Das Pressestatement zu der Aktion liest sich so, als wäre es eine permanente Neuerung
Ja das denke ich auch. Und so stellen sie sich selbt als nachhaltige Firma da, was mittlerweile sehr wichtig ist in der Industrie.
Klasse F ist bei EW die billigste ECO
Für das Ratio Euro pro Point bei der Kompensation gilt je kürzer die Strecke desto besser und besser business als eco?
oder kann man das so nicht zusammenfassen?
ich hab nicht so viele Beispiele zum Selberspielen, aber BER-FRA gibt ein besseres Ratio als BER-MUC und BER-STR, deshalb meine Schlußfolgerung.
oder kann man das so nicht zusammenfassen?
ich hab nicht so viele Beispiele zum Selberspielen, aber BER-FRA gibt ein besseres Ratio als BER-MUC und BER-STR, deshalb meine Schlußfolgerung.
ANZEIGE
![300x250]()
Das ist korrekt. Je kürzer die Strecke (jeweils im kontinentalen oder interkontinentalen Bereich), desto günstiger der Ausgleich für die gleiche Anzahl an Points. FRA-LIS ist teurer als FRA-BER zum Ausgleichen, gibt aber die gleichen Punkte.