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Verdammt, am 25.4. nach SFO, am 30.4. zurück. Bitte weiterhin Updates posten!
Neue LH First Class auf Airbus/Boeing Masterthread
- Starter*in dreschen
- Datum Start
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- Status
Verdammt, am 25.4. nach SFO, am 30.4. zurück. Bitte weiterhin Updates posten!
Die wenigsten Full Fare F Flieger wollen während des Fluges aus dem Fenster glotzen
Wohin sollten sie sonst glotzen?
PS: Brotkrümmel im Bett, besonders am Wochenende verweisen auf eine intakte Beziehung. Oma sagte, Sonntag wird gewechselt
Wenn man den Bildern glaubt, kann man in diesem Bett nicht bequem sitzen und hat auch keinen Tisch nebenan. In der jetzigen F geht das "Frühstücken im Bett" eigentlich ganz gut.
Das stimmt nicht. Man kann in den Suites ganz hervorragend fruehstuecken. Man kann sich an die Wand anlehnen aus der das Bett kommt und es gibt einen Tisch, der an der Seite angebracht wird. Bilder folgen!
Du willst ja eh Thai fliegen. BKK ist keine Premiumdestination und auf Kundenwunsch (Rambuster) wird die First jetzt in Business Class umgeruestet, damit sich Rambuster nicht mehr ueber F&F beschweren kann. Die sitzen dann zwar immer noch oben, dann aber in der offiziellen Business.
Ganz im Ernst: Wie bereits gepostet wird LH nicht alle 747 mit der neuen First umruesten. Eine Ueberlegung von LH ist, die anderen 747 zu 2-Klassen-Fliegern zu machen. Das kann dann entweder mit den alten F-Sitzen als Business Class sein oder ggf. werden die Business Sitze auch oben eingebaut.
Laut eines Posts im MUC-Forum werden die bestehenden First-Sitze bei den zukünftigen 2-Klassen-747 (wohl D-ABTA - D-ABTH) gelassen und als Business-Plus verkauft. Was auch immer das dann im Detail bedeuten wird...
Hm, vielleicht eine neue Tarifgruppe dafür? Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass z.B. die "Business Plus" zunächst nur durch z.B. HON/ SEN oder sogar nur in Buchungsklasse C reserviert werden kann und alle weiteren Business Kunden erst bei Abflug ggf. in den Genuss dieser Sitze kommt, wenn noch nicht vergeben. Aber wer weiß, was sich LH da noch einfallen lässt.
Ich glaube nicht, dass man für "Business Plus" eine neue Tarifgruppe einführt oberhalb von C oder J. Das sind ja sowieso nicht die Ziele mit den hohen Yields, sonst würde man ja eine F anbieten. Daher vermute ich, dass die Sitze SEN und HON vorbehalten werden (quasi als Prefered Plätze ähnlich der ersten Reihen in der Kont-C).
Was Rambuster ja entgegenkommen wuerde. Obwohl wir dann jedes Mal, wenn er nicht auf dem Upper Deck landet, wieder wilde F&F-Verschwoerungstheorien anhoeren werden muessen... ;-)
Hoffentlich bald, dann bekommt man die F von heute morgen schon zum Preis eines C-Awards.
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