Wieso Pech? Kannst doch alles dazukaufen. Wer mehrere tausend EUR für ein teures Y-Ticket bezahlt, kann mit Sicherheit auch ein paar Euro extra fürs Gepäck, für die Sitzplatzreservierung und eben auch fürs Essen bezahlen.
Warum sprichst du nur von "saufen"?
Es gibt zwei Dinge, die ich gegen diese Behauptung anführen würde, beide wurden im Forum schon vielfach vorgebracht (so dass sich die Debatte gefühlt ein wenig im Kreis dreht).
Aha? Und wieso kann DL dann mix-and-match bei den Meals bieten (2 Vorspeisen und 3 Hauptspeisen bei Meal 1 zur Wahl, immerhin 2 Gerichte bei Meal 2 zu Wahl), ein kleines Amenity Kit (wenn auch in Plastik verschweißt), kostenloses WiFi Messaging, Bistro Service statt Trays, Begrüßungscocktails, eine 0,5-l-Wasserfl. für jeden Gast, kostenlose Spirituosen, Farewell with Chocolates und und und?
"Premiumanspruch" bedeutet für mich Qualität, und nicht Kostenlosigkeit. Bei Interconti kostet das Frühstück extra, während man bei HI Express umsonst ein Frühstück, eine Wasserflasche und oft auch einen Parkplatz bekommt. Heißt es, HI Express hat einen Premiumanspruch?
Was für ein geballter Unfug das ist.
Und das ist genau mein Punkt -> Wenn ein LH-Flug 1:1 von einem EuroDisco Flug ersetzt wird - so what?
Bei Geschäftsreisen (vor Corona) sehe ich, dass die Kollegen i.d.R. nach diesen Kriterien (von wichtig bis weniger wichtig) die Flüge auswählen:
Premium kannst Du allerdings ziehen wie nen Kaugummi.... Insofern hat der Vorposter genauso "Recht" wie Du.
Bei AF kriegst Du in Eco ein kleines Glas Champagner als Aperitiv. In der C kriegst Du ihn unbegrenzt.
Bei McDonalds zahle ich für Burger, Pommes und Cola jeweils einzeln. In guten Restaurants (und gerade dort) werden aber Komplettangebote a ala Menu mit mehreren Gängen angeboten, gerne auch komplett mit Wein, ohne dass der Kellner darauf hinweist, dass der Gruß aus der Küche gegen ein kleines Aufgeld zusätzlich erworben werden kann.
Wenn diese Argumentation stimmt, dann sollten wir hoffen, dass der deutsche Staat noch etwas länger bei LH involviert bleibt...
Du verdrehst meine Aussage. Ich meinte, dass a la carte im nicht-Airlinebereich der Standard für Premium ist. Und dass sich Airlines diesem Trend früher oder später beugen werden, weil der spezielle Grund für all-inclusive Premium Konzepte bei Airlines (Regulierung der Flugpreise) seit langer Zeit Geschichte ist.
Ist ein anderer Markt. Arabische Airlines müssen den Nachteil der unbequemen Umsteigezeiten ausgleichen, haben dafür niedrige Personalkosten. Und gute asiatische Airlines sind nicht billig. Vielleicht haben Asiaten auch eine andere Psychologie. Aber kaum ein Mensch in Europa wird (aus der eigenen Tasche) 200€ mehr für ein eco-Ticket mit Air France statt Lufthansa zahlen, nur weil Champagner inklusive ist.
Ist es wirklich so, dass man bei so einen Menü in einem guten Restaurant eine Alkohol-Flatrate hat? Ich dachte immer, es geht einfach darum, dass man passende Weine bekommt, die man dann nicht einzeln aussuchen und bezahlen muss.
Ich habe bewusst etwas weiter ausholend reagiert, weil Deine Aussage, wenn wörtlich genommen, so offensichtlich unwahr ist. Denn Du schriebst:
Wenn ich nur ein einziges Gegenbeispiel benennen kann, ist diese Aussage in Gänze logisch widerlegt. Und es ist ja nun vollkommen trivial, Gegenbeispiele zu nennen.
Hat ja auch keiner hier gefordert, dass die Premium Economy von LH "billig" zu sein hat. Scheint nur leider der Anspruch von LH (und Deine Erwartung) zu sein, in Zukunft immer mehr ein "Billig" -flieger zu werden, statt eine Premiumairline, die auch höhere Preise rechtfertigen könnte.
Stimmt, aber LH schafft ja auch nicht nur den Free Refill ab, sondern auch das Paket, dass überhaupt Wein enthalten ist. Insofern geht LH schon deutlich über (unter) das hinaus, was im Premium-Segement üblich ist.
Da ich ohnehin nur C und F fliege wird das für mich jetzt nicht so schnell ein Problem. Trotzdem finde ich die Entwicklung nicht gut. Ich zahle lieber mehr für das Ticket.
Wir haben offenbar einfach unterschiedliche Definitionen von einem Premiumprodukt. Ich erwarte einfach eine hohe Qualität, Du erwartest zudem, dass man diese Qualität gegen einen einmaligen Pauschalbetrag kaufen kann statt jede Einzelheit separat zu bezahlen. So dass der Nutzer gar nicht die Möglichkeit hat, auf einzelne Komfortmerkmale zu verzichten und so Geld zu sparen.
