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nevadaman
Guest
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Haben hier denn nicht schon lange Leute von DEN gesprochen und sogar schon gebucht? ... da war irgendwas ...
News und Berichte über die LH 747-8
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Wenn man den Bericht so liest kriegt mann selbst as Airbus Fan Mitleid...
Missing delivery forecast, Boeing faces "air pocket" on 787 output (Update2) - FlightBlogger - Aviation News, Commentary and Analysis
Missing delivery forecast, Boeing faces "air pocket" on 787 output (Update2) - FlightBlogger - Aviation News, Commentary and Analysis
ich hole das mal wieder nach oben. Gibt es neue Hinweise oder Spekulationen? Was ist mit LAX? HKG wäre sicherlich prädestiniert, da kein *A Hub und somit zuwenig Traffic für eine 380, aber excellentes Konkurrenzprodukt im Premiumbereich (CX) und daher geeignet für die neue C.
Bin sehr gespannt (mehr als bei der 380, wo ich schon Jahre vorher auf Narita getippt hatte. Bei der 380 war ich dann vor allem von der Ausstattung total enttäuscht. Bedenke: 106 Sitze in C und F im UD, SQ hat 80 in C...)
Bin sehr gespannt (mehr als bei der 380, wo ich schon Jahre vorher auf Narita getippt hatte. Bei der 380 war ich dann vor allem von der Ausstattung total enttäuscht. Bedenke: 106 Sitze in C und F im UD, SQ hat 80 in C...)
Viel weniger sind es bei der 748I auch nicht, etwas mehr als 90 in C - müsste nochmal nach der genauen Zahl schauen.
Aber wenigstens optisch sieht der Flieger vom Design imho schöner und eleganter aus als der A380 im inneren.
(elegantere Bins, Beleuchtung, Verkleidung...)
Auch die First kam sehr angenehm und schön in dem Layout und Design zur Geltung. (Kabinenwand, Decke usw.)
Ich fänd EZE nett, aber eher, weil ich da im November hin fliege...
Was die Auslastung da runter angeht, kann ich nicht sagen, ob das lohnen würde...
Was die Auslastung da runter angeht, kann ich nicht sagen, ob das lohnen würde...
Ist meist die kleine C mit 66 Sitzen. Publikum auch eher wohlhabende ältere Herrschaften als die klassischen Business Kasper
Wirklich Wettbewerb nach EZE gibt es auch nicht.Also wahrscheinlich doch eher in Richtung Osten, wo mit EK, EY, QR die Konkurrenz stärker ist.
Habe gehört, dass es sich nicht um ein permanentes Abziehen handelt, sondern künftig der Nachfrageentwicklung entsprechend zwischen MIA und SFO durchgewechselt werden soll.
Sommer: SFO. Winter: MIA.
Kennt denn jemand ein genaues Datum, zu dem die LH die erste 747-8i übernimmt?
Mal liest man von Ende Januar, dann wieder erst von Februar...
Kommt die Maschine denn fertig ausgestattet nach Frankfurt, oder erfolgt der Einbau der Sitze erst hier - wie es früher bei den 747-400 auch war?
Mal liest man von Ende Januar, dann wieder erst von Februar...
Kommt die Maschine denn fertig ausgestattet nach Frankfurt, oder erfolgt der Einbau der Sitze erst hier - wie es früher bei den 747-400 auch war?
Ein genaueres Datum gibt es wohl nicht, das wäre ohnehin zu unsicher. Der Zeitraum stimmt jedenfalls aktuell.
Die Maschine ist wohl mindestens teilweise schon ausgestattet, da man wie mal zu vernehmen war die neue Business Class darauf mit zertifizieren wollte.
Genaues Datum kann ich dir nicht nennen, dass wissen - wenn überhaupt - zur Zeit wohl nur ziemlich wenige.
Aber Mai ist das, was aktuell mitgeteilt wurde.
Mai ist der derzeitige Termin für den Liniendienst, die Frage war glaube ich nach dem Übernahmetermin.
Zuletzt bearbeitet:
Nur aus Neugier: Was hat man als Fan/Kunde von der Info, wann die Maschine geliefert wird? Der Linieneinsatz ist doch der entscheidende Termin, oder?
Oliver
Oliver
Naja, sollte sich die Auslieferung und damit das wohl umfangreiche Testprogramm verzögern, hätte dies auch auf den Liniendienst Einfluss.
Lufthansa bekommt die erste 747-8i vsl. Ende Januar/Anfang Februar - in den Liniendienst wird sie aber wohl wie schon gesagt wurde erst im Mai gestellt. Dazwischen durchläuft sie ein umfangreiches Test- und Schulungsprogramm. Deshalb ist die Unterscheidung durchaus relevant.
Wenn sie erst einmal hier (in Deutschland) ist, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass Bilder von der Innenausstattung veröffentlicht werden rapide.
Wenn es so läuft wie beim A380 wird es da vor April nix geben denke ich.Wenn sie erst einmal hier (in Deutschland) ist, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass Bilder von der Innenausstattung veröffentlicht werden rapide.