News zu "exotischen" Airports in Europa

[IL62M]

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Charter nach Mostar ab Italien sind meist Pilger fuer Medjugorje, ein nicht unbedeutender Pilgerort. In der Vergangenheit gab es sogar Charter ab Beirut.

Medjugorje - Wikipedia

en.wikipedia.org

Scheinbar hofft man nun auf genug Potential fuer regelmaessige Fluege. Aber warum ab der Provinz Forli un Foggia nur weil man da Basen hat und nicht ab Milan, Turin oder Rom ist dann doch eher fraglich.

Die OU Verbindung wuerde ich eher als Versuch der "Hub" Anbindung sehen. Vieleicht gibt es da ja Subventionen.

 

[red_travels]

Scheinbar hofft man nun auf genug Potential fuer regelmaessige Fluege. Aber warum ab der Provinz Forli un Foggia nur weil man da Basen hat und nicht ab Milan, Turin oder Rom ist dann doch eher fraglich.

wird wahrscheinlich ebenso scheitern wie die vorigen Versuche die beiden Airports irgendwohin zu verbinden.

 

[interessierterlaie]

Für Sammler vielleicht interessant, dass NTB wieder Linienflüge bekommt. Widerøe hat mit dem Flughafen Notodden eine Absichtserklärung unterzeichnet, um dort ab April 2024 Flüge aufzunehmen und zwar nach Bergen. Vielleicht nicht ganz so exotisch wie die damaligen Flüge von Airwings AS oder Bergen Air Transport, aber landschaftlich reizvoll gelegen ist der Platz allemal.

 

[freddie.frobisher]

Nach Wiedereröffnung: Aeroitalia nimmt erste Linienflüge ab Bukarest-Băneasa auf - Aviation.Direct

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aviation.direct

Nur 10km von OTP entfernt.

 

[freddie.frobisher]

Die Flüge nach BBU finden nun tatsächlich statt.

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.

www.flightradar24.com

Doppel-Exotik gibt's mit XZ3317 nach CIY.

Zufällig habe ich diesen hier entdeckt:

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.

www.flightradar24.com

Seit Beginn der dreitägigen Spezialoperation dürfte das die erste Linienverbindung ab KLV sein.

 

[freddie.frobisher]

Jetzt auch Air Connect:

 

[freddie.frobisher]

Sauteuer, aber wenigstens nicht zeitintensiv.

Exklusive Flugzeugtaufe der 737-8 "Naples" der TUI - Fliegen ab Braunschweig

31.10.2023 Sonderpreis€499,-

www.fliegen-ab-braunschweig.de

 

[Airsicknessbag]

Das wäre dann die D-AMAZ.

 

[rolandditz]

Sehr lustig. Mein Jüngster war jetzt mit einem Freund auf Korfu und sie sind hin mit der D-AMAZ geflogen, und sie hatte den Namen "Naples" schon auf dem Rumpf. Geht wohl nur um den Event.

 

[Airsicknessbag]

Nicht anders als bei Menschenkindern

 

[Airsicknessbag]

Man könnte ja mal die TUIfly-Charterabteilung fragen, was ein Flug von HAJ nach BWE am 31.10.23, hin um 0700, zurück um 2130 kosten würde Bestimmt weniger als 65 Mille

 

[Onkel Dubai]

Frag doch mal. Den Flieger bekommen wir doch voll mit all denen, denen BWE noch fehlt.

 

[freddie.frobisher]

Rumänien: Neuer Flughafen Remetea offiziell in Betrieb - Aviation.Direct

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FR24 kennt den Airport nicht, ich musste erst mal googeln wo Remetea liegt. Direkt neben Dittersdorf, und damit in meiner unmittelbaren Nachbarschaft?! Bei Aeroexpress lässt sich die Strecke nicht buchen, und auch sonst ist die Informationslage eher mau. Eine Bewertung auf Google Maps gibt Aufschluss über die Entstehung:

Als Pilot freue ich mich immer über die Eröffnung eines weiteren Flughafens, aber dieser ist einfach nicht zu rechtfertigen. Erbaut von einem ungarisch-rumänischen Oligarchen, der Orbán und seiner korrupten Elite nahe steht, nur um in dem Dorf landen zu können, aus dem er stammt. Und natürlich mit Geld gebaut, das den ungarischen Steuerzahlern gestohlen wurde ...

 

[Airsicknessbag]

Wozu dann natürlich passt, dass (offenbar nur) eine Linie nach BUD aufgenommen werden soll.

 

[freddie.frobisher]

Flughafen Budweis wird zum Zivilflughafen - Aviation.Direct

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aviation.direct

 

[Airsicknessbag]

Zieht hier eigentlich jemand BWE-NAP-BWE ernsthaft in Erwägung?

 

[red_travels]

Zieht hier eigentlich jemand BWE-NAP-BWE ernsthaft in Erwägung?

ne. Aber hab am WE interessante Charter in BWE gesehen, sind die auch übers dortige Reisebüro verfügbar?

 

[freddie.frobisher]

GHV war bis vor wenigen Wochen noch ein absoluter Exot.

Wizz Air hat Dortmund-Brasov aufgenommen - Aviation.Direct

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Dan Air stationiert Airbus A320 in Brasov - Aviation.Direct

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aviation.direct

Ob beides kombinierbar ist habe ich nicht geprüft.

 

[IL62M]

ne. Aber hab am WE interessante Charter in BWE gesehen, sind die auch übers dortige Reisebüro verfügbar?

In Vigo sitzen recht viele Unternehmen der Automobilindustrie, Autoteile etc, also wuerde ich da eher auf einen Charter für VW tippen.

 

[freddie.frobisher]

Lot bringt Flughafen Warschau-Radom wieder Flüge - aeroTELEGRAPH

2028 eröffnet Polens neuer Großflughafen. Bis dahin soll ein dritter Airport in Warschau Entlastung bringen. Doch bislang plant Lot nur drei Destinationen von dort aus.

www.aerotelegraph.com

Die Flüge sind bereits buchbar. FCO ist mit knapp unter 70€ am günstigsten aber definitiv kein Schnäppchen, CPH ist teurer und CDG noch viel mehr. Geflogen werden soll mit einer B738 - ab einem Airport, der laut Wikipedia 3-6 Passagiere je Flug generieren kann. Ich bin gespannt wie sich die Sache rechnen soll. Positiv überrascht bin ich vom Zustand des Flughafens, bzw. den Hochglanzbildchen die man von ihm im Internet findet. Da kann so manche deutsche Stadt neidisch werden.

Der Bahnhof Radom Glowny ist über die Seite der Deutschen Bahn zu einem akzeptablen Preis buchbar. Vom Bahnhof aus gibt es sicher irgendeine Art von ÖPNV zum Flughafen, alternativ sind es zu Fuß auch nur 4km bzw. eine knappe Stunde. Flixbus fährt ebenfalls nach Radom Glowny, allerdings nicht ab Deutschland.

Nur noch zwei Strecken ab Warschau-Radom - aeroTELEGRAPH

Aktuell gibt es ab dem Flughafen 100 Kilometer nördlich der polnischen Hauptstadt Charter- und Linienflüge nach Antalya, Paris, Preveza, Rom, Tirana und

www.aerotelegraph.com

Wer den Flughafen ins Log bekommen will, der muss sich vermutlich beeilen. Ich habe mir das Gelände mal auf Google Maps angesehen. Dort kann ich beim besten Willen kein Vorfeld erkennen, das geeignet wäre eine B738 oder auch nur eine E170 zu beherbergen. Einzig am West- bzw. Ostende der Piste ist etwas Platz, aber dafür wäre ein Busboarding erforderlich. Wurde seit Aufnahme der Luftbilder umgebaut?

 

[red_travels]

In Vigo sitzen recht viele Unternehmen der Automobilindustrie, Autoteile etc, also wuerde ich da eher auf einen Charter für VW tippen.

VW hat ja noch ihre eigene Flotte, für die wichtigen… habe die F100 jetzt nicht weiter beobachtet, aber in den Sommermonaten sind mir Touricharter wahrscheinlicher

 

[IL62M]

VW hat ja noch ihre eigene Flotte, für die wichtigen… habe die F100 jetzt nicht weiter beobachtet, aber in den Sommermonaten sind mir Touricharter wahrscheinlicher

Dachte jetzt auch nicht an VW Vips mit der eigenen Flotte oder Flüge die sonst mit den PrivateWings Do328 durchgeführt werden.

Aber irgendwie sowas wie Werkssichtigung oder Schulung beim/fuern Zulieferer wo man mal einen 100 Sitzer chartert. Vigo ist zwar schoen aber jetzt auch nicht ein typisches Touristen Ziel.
Aber ich weiß es nicht und somit alles Spekulation.

 

[red_travels]

Nur noch zwei Strecken ab Warschau-Radom - aeroTELEGRAPH

Aktuell gibt es ab dem Flughafen 100 Kilometer nördlich der polnischen Hauptstadt Charter- und Linienflüge nach Antalya, Paris, Preveza, Rom, Tirana und

www.aerotelegraph.com

Wer den Flughafen ins Log bekommen will, der muss sich vermutlich beeilen. Ich habe mir das Gelände mal auf Google Maps angesehen. Dort kann ich beim besten Willen kein Vorfeld erkennen, das geeignet wäre eine B738 oder auch nur eine E170 zu beherbergen. Einzig am West- bzw. Ostende der Piste ist etwas Platz, aber dafür wäre ein Busboarding erforderlich. Wurde seit Aufnahme der Luftbilder umgebaut?

Bei Maps sind diese Bilder drin, das sollte reichen

 

[global2011]

Dort kann ich beim besten Willen kein Vorfeld erkennen, das geeignet wäre eine B738 oder auch nur eine E170 zu beherbergen. Einzig am West- bzw. Ostende der Piste ist etwas Platz, aber dafür wäre ein Busboarding erforderlich. Wurde seit Aufnahme der Luftbilder umgebaut?

Die Aufnahmen bei Google Maps sind nicht aktuell. Auch Bing Maps hat keine aktuellen Aufnahmen - aber man erkennt deutlich, dass im Zuge der Ausbaumaßnahmen im westlichen Teil des Flughafengeländes kein Stein auf dem anderen blieb.

Links Google Maps, rechts Bing Maps:

 

[rolandditz]

In Schottland haben sich mit dem Winterflugplan von Hebridean Air Services erstmals seit Jahren die beflogenen Routen geändert. Islay ILY wird mittlerweile ex Oban OBN und Colonsay CSA nicht mehr angeflogen. Seit der Loganair-Flug ILY-GLA von der Saab 340 auf ATR 42-600 umgestellt wurde, scheint die vergrößerte Kapazität auf der Strecke den Islander-Flug nach Oban überflüssig gemacht zu haben. Dafür wird Tiree TRE vermehrt von Hebridean aus Oban angeflogen. Mittwochs über Coll COL und nonstop, Donnerstags über Colonsay CSA und nonstop.