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Schreiben die denn irgenndwo vor, dass man im grenzüberschreitenden Zug sitzen muss, um den Rest der Strecke zu nutzen?
ÖBB und CD.CZ Bahn trick it
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Die CD schreibt hierunter "die Fahrkarten werden mit einer obligatorischen Bindung an einen grenzüberschreitenden Zug zwischen der Tschechischen Republik und dem Nachbarland ausgegeben" - daraus leite ich meine Aussage ab.
Ich habe mal ne Frage: Habe folgenden Zug über cd.cz gebucht:
28.5.17, 14.37 Uhr ab Hamburg-Altona nach Decin (EC 179). Kein Umstieg.
Da der Einstieg eigentlich ab Hamburg-Hauptbahnhof erfolgen soll, wollte ich mal gucken, wann er dort hält. auf der bahn.de-Seite wird diese Verbindung gar nicht aufgelistet.
Das Routing auf der Fahrkarte selbst führt über <1080> (HANNOVER*LEPIZ/WITTBERGE) *DRESDEN*B.SCH*SCHOENA(GR)<1154>.
Fuhr der EC 179 nicht mal über Berlin? Und warum finde ich diese Verbindung nicht bei bahn.de?
28.5.17, 14.37 Uhr ab Hamburg-Altona nach Decin (EC 179). Kein Umstieg.
Da der Einstieg eigentlich ab Hamburg-Hauptbahnhof erfolgen soll, wollte ich mal gucken, wann er dort hält. auf der bahn.de-Seite wird diese Verbindung gar nicht aufgelistet.
Das Routing auf der Fahrkarte selbst führt über <1080> (HANNOVER*LEPIZ/WITTBERGE) *DRESDEN*B.SCH*SCHOENA(GR)<1154>.
Fuhr der EC 179 nicht mal über Berlin? Und warum finde ich diese Verbindung nicht bei bahn.de?
Ja, aber selbst wenn die dann noch nicht vorüber sind: Der Zug müsste doch auch über bahn.de buchbar sein?
DB meinte:
Herzlichen Glueckwunsch, Du hast 25 % des Fahrpreises als Verspaetungsentschaedigung gewonnen
Und wegen des Kirchentages knackvolle Regionalzuege und S-Bahnen in Mitteldeutschland.
Ok, das bedeutet, dass der Zug nicht fährt. Fragt sich, wieso cd.cz ihn dann anbietet. Auf der cd.cz-Seite steht allerdings über diesen Zug: "fährt bis 26.IV. und von 4.V."
Welche Vorgehensweise ist nun zu empfehlen?
Welche Vorgehensweise ist nun zu empfehlen?
Entweder die DB hat die Fahrplanaenderung nicht an die CD weitergegeben, oder die CD hat sie bekommen aber nicht verarbeitet.
Du kannst die Fahrkarte zurueckgeben oder eine andere Dir genehme Verbindung nehmen. In normalen DB-Zuegen kannst Du einfach mitfahren, der EN ist etwas unangenehmer wegen seiner Reservierungspflicht. Den koennte die DB wohl sogar verweigern. Solltest Du den nehmen wollen, musst Du dich auf alle Faelle vorher darum kuemmern. In allen anderen Faellen einfach einsteigen. Ausdruck des Zuglaufes mit o.g. Vermerk ("Nicht 28.5.") als Bescheinigung ueber den Zugausfall kann helfen, ist aber nicht noetig.
Du kannst die Fahrkarte zurueckgeben oder eine andere Dir genehme Verbindung nehmen. In normalen DB-Zuegen kannst Du einfach mitfahren, der EN ist etwas unangenehmer wegen seiner Reservierungspflicht. Den koennte die DB wohl sogar verweigern. Solltest Du den nehmen wollen, musst Du dich auf alle Faelle vorher darum kuemmern. In allen anderen Faellen einfach einsteigen. Ausdruck des Zuglaufes mit o.g. Vermerk ("Nicht 28.5.") als Bescheinigung ueber den Zugausfall kann helfen, ist aber nicht noetig.
Bei Bahntickets anderer Anbieter gelten deren Regelungen und wird den DB nicht interessieren.
Wie wäre es damit CS zu kontaktieren ?
Befoerderer und damit zustaendig ist die DB. Und selbst wenn, das ist ja EU-Recht, das gilt auch in Tschechien.
H
HGFan
Guest
Es kommt darauf an ob die CD Punkte sammelst.
Wenn ja würde ich Handschriftlich bei der DB mir was schreiben lassen wenn nein bei der CD versuchen.
ABER dein Ticket müsste ja bis auf den Grenzüberschreitenden sowieso flexibel sein von daher wo ist das problem?
Wenn ja würde ich Handschriftlich bei der DB mir was schreiben lassen wenn nein bei der CD versuchen.
ABER dein Ticket müsste ja bis auf den Grenzüberschreitenden sowieso flexibel sein von daher wo ist das problem?
Das Ziel ist eigentlich Dresden. Da soll der Ausstieg erfolgen. Da der EC179 durchfährt, auch über die Grenze, gibt es keinen flexiblen Zug.
Kann man denn dann jeden Zug nehmen? Ob die überfüllt sind oder nicht, ist egal, Hauptsache ankommen. Oder ist es besser, vorher noch mal in ein Reisezentrum zu gehen?
H
HGFan
Guest
oje wenn der EC Hamburg - Dresden fährt sprich der grenzüberschreitende ist dann musst du den nehmen (von der CD aus).
Nachdem es den Zug nicht gibt würde ich mir im DB Büro am Bahnhof einfach bestätigen lassen das ich mit jeden Zug aus fahren kann also aufhebung der Zugbindung.
Nachdem es den Zug nicht gibt würde ich mir im DB Büro am Bahnhof einfach bestätigen lassen das ich mit jeden Zug aus fahren kann also aufhebung der Zugbindung.
Jeden mit der genannten Einschraenkung:
Wo Du nun auch Dresden erwaehnst: Die Einschraenkung gilt auch fuer den Eilzug E 28548 Wittenberg-Falkenberg-Dresden, den die Reiseauskunft fuer das Teilstueck Falkenberg-Dresden auswirft. Auch dieser ist reservierungspflichtig und als (Kirchentags-)Sonderzug nur mit einer speziellen Fahrkarte nutzbar.
Noetig ist es nicht, und in diesem Fall, wo der Ausfall ausdruecklich im Zuglauf steht, wuerde ich mir diesen einfach ausdrucken, und dann ist gut.
H
HGFan
Guest
vom ticket her theoretisch ja weil ich nutze in CZ immer meine Inkarta und nicht das Online Ticket.
Keine ahnung ob die Beiden Bahnen in echtzeit die Zentrale in Frankfurt abfragen.
Keine ahnung ob die Beiden Bahnen in echtzeit die Zentrale in Frankfurt abfragen.
H
HGFan
Guest
Achtung die VC wird es (bald) Online für 66€ geben: ÖBB-Vorteilscard kostet ab Sommer nur noch 66 Euro « DiePresse.com
Update zu meiner Fahrpreisnacherhebung: Alles i.O., auch wenn ich den grenzüberschreitenden Zug nicht hätte erwischen können. Auch keine "Kulanz" o.ä., sondern schlicht die Anerkennung, dass es sich um ein gültiges Ticket gehandelt hat.
Zuletzt bearbeitet:
So, ich war nun doch mal im Reisezentrum und habe mich erkundigt und "auf doof getan". Tatsächlich fährt der EC 179 an dem Tag (28.5.17), aber schon um 13.16 Uhr ab Hbf, also knapp zwei Stunden früher. Damit ist er "pünktlich" in Berlin usw. Also wurde die Abfahrt um zwei Stunden vorverlegt!
Das ist neu. Zum Zeitpunkt Deines letzten Postings stand er als in Dresden startend im System.
Und auch ab Berlin ist er nicht normal unterwegs, auch ab Berlin ist er noch eine Stunde zu frueh und verliert bis Dresden, wo er in normaler Fahrplanlage ankommt, noch eine Stunde.
Und auch ab Berlin ist er nicht normal unterwegs, auch ab Berlin ist er noch eine Stunde zu frueh und verliert bis Dresden, wo er in normaler Fahrplanlage ankommt, noch eine Stunde.
Nein. Du hast falsch gelesen. Das, was du zitierst bzw fett machst, bezieht sich ja gerade auf den grenzüberschreitenden Zug. Davor, so wird ausdrücklich gesagt, darf man alle Züge nutze.
Damit ist nichts bewiesen. Auch bei der Fahrpreisnacherhebung arbeiten Menschen die Fehler machen können.