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AB Top Bonus: Statusmatch bei AB
- Starter*in ChrischMue
- Datum Start
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Hat soeben bei mir anstandslos binnen weniger Stunden geklappt. Scan der SEN-Karte geschickt, Match auf TB Gold bereits aktiv bis 30.09.2013, also etwas mehr als 5 Monate. Das ist ja schon ein Anfang, vielleicht werd' ich auf meine alten Tage ja doch noch Freund von AB 
Bei mir genauso, der Email-Service is respektabel.Hat soeben bei mir anstandslos binnen weniger Stunden geklappt. Scan der SEN-Karte geschickt, Match auf TB Gold bereits aktiv bis 30.09.2013, also etwas mehr als 5 Monate. Das ist ja schon ein Anfang, vielleicht werd' ich auf meine alten Tage ja doch noch Freund von AB
Hatte aber die Woche aber seit längerem mal wieder meinen ersten Domestic mit AB (jetzt mit Gold), und habe schon wieder resigniert:
ABs exklusiven Wartebereich können sie sich in die Haare schmieren. Montag morgen 7:00 Uhr Kaffee bzw. Milch aus, 20 min später kam mal ein Heini zum auffüllen vorbei. Ist keine Lounge, wird keine...--> mega-negativ
Hinflug hat das Seatblocking tatsächlich funktioniert auf der 7-Uhr Maschine nach DUS --> positiv
Seatpitch ist trotzdem schlechter als LH (B738)
Rückflug Hugo Junkers Lounge, akzeptabel, aber auch kein Brüller, Getränkekisten stehen irgendwo rum, schaut in einigen Ecken einfach wenig gepflegt aus.
Rückflug kein Seatblocking, der Nachbar beschwerte sich über lauwarmes Bier beim Bordservice --> kaltes gab's nicht.
Seatpitch schlecht (A320)
Ich werde mir das noch schwer überlege ob ich die Challenge fertig mache, da ich auf den meisten Strecken zwischen LH und AB wählen kann.
Kann jemand mal noch bestätigen: wenn ich die Challenge komplettiere bis zum 30.9., wie lange gilt dann mein "neuer" Gold-Status?
31.12.2013? 30.9.2014? 31.12.2014?
Danke,
Der Status bei AB ist "rollend". Es werden immer die letzten 12 Monate in Betracht gezogen. In Deinem Fall müsste er bis 30.9.2014 gültig sein.
12 Monate plus einen Monat Puffer, d.h. bis 31.10.2014.
Übrigens sollen die Wartebereiche auch keine Lounges sein, in MUC z.B. ist/wäre die Lounge die BA Galleries (in B) oder Atlantic-Lounge (in C), beides allerdings non-schengen-Lage, was es zugegeben morgens durch die Lauferei und die Sikos sicher nicht so interessant macht.
Am späten Nachmittag/frühen Abend hingegen ex MUC sind Futter + nette Atmo in der BA-Galleries plus vor dem Abfluggate noch ein gekühltes Kaltgetränk aus dem Wartebereich (in A) gerade in der warmen Jahreszeit mMn top.
Ich muss ja sagen dass bei mir der letzte AB-Flug schon eine ganze Zeit her ist, aber nachdem ich demnächst zwei Monate VIE-HAM-VIE pendle und mir nicht überlegen will ob ich nun zwei (OS) oder ein (4U) Gepäckstücke mitnehmen darf, noch dazu in HAM mit 4U keine Fastlane habe usw usw habe ich mich jetzt einmal auf AB festgelegt, die Challenge auf Gold mache ich locker voll.
Die OS-SEN-Lounge in VIE ist inzwischen derart schlecht, dass die JetLounge ihr um nichts mehr nachsteht, auch in HAM kann ich auf die SEN getrost verzichten wenn auch die Terrasse ziemlich cool ist. Die Flugzeiten von AB sind mir dazu um Längen lieber. Zwar kein richtiger Nachmittagsflug, aber immer noch eine Stunde früher als mit 4U retour in der Heimat.
Aber ja, overall hat mich LH mit ihrer Mogelpackung für Statuskunden namens 4U nun auf dieser Strecke in die Arme von AB getrieben. Und das als einer, der tendenziell ein LH-Fanboy ist.
Klar, domestic mit den komischen Wartebereichen hat das keinen Sex...
Ich hab mich auch matchen lassen und mit einem one-way EY-Flug in C nach Shanghai ist die Verlängerung auch schon in der Tasche.
Da ich zur Zeit viel nach London fliege, geniesse ich auch mal die BA Galleries Lounge im T5 in Heathrow. Kann sich wirklich sehen lassen und ist vor allem mal ein bisschen Abwechslung, als immer nur LH.
Da ich zur Zeit viel nach London fliege, geniesse ich auch mal die BA Galleries Lounge im T5 in Heathrow. Kann sich wirklich sehen lassen und ist vor allem mal ein bisschen Abwechslung, als immer nur LH.
Erst lesen dann denken. Er funktioniert genauso mit Statusmeilen und die gibts nun mal auch auf EY.
Beide EY-Streckenabschnitte haben eine AB Codeshare-Flugnummer unter der ich ich gebucht hatte (war zudem auch günstiger als direkt bei EY). Damit wurden dann doppelte Meilen plus 40% Goldbonus gutgeschrieben.
AB 4000 D FRA AUH 6.044
AB 4000 D FRA AUH 2.418
AB 4082 D AUH PVG 8.140
AB 4082 D AUH PVG 3.256
Mit dieser Ratio lässt sich der Goldstatus mit 2 EY-Roundtrips in C nach Asien requalifizieren.
Es scheint hier wirklich um die Flugnummer zu gehen. Ich bin z.B FRA-LHR mit BA in J geflogen: gab 625 Meilen.
Der gleiche Flug auf AB Flugnummer in V gab 1000 Meilen plus 40% Bonus.
BA 903 J FRA LHR 625
AB 5016 V LHR FRA 1.000
AB 5016 V LHR FRA 400
Also, wenn Ihr topbonus-Meilen sammeln wollt, immer schön auf AB-Flugnummer buchen.
Viele Grüsse
sflyer
AB 4000 D FRA AUH 6.044
AB 4000 D FRA AUH 2.418
AB 4082 D AUH PVG 8.140
AB 4082 D AUH PVG 3.256
Mit dieser Ratio lässt sich der Goldstatus mit 2 EY-Roundtrips in C nach Asien requalifizieren.
Es scheint hier wirklich um die Flugnummer zu gehen. Ich bin z.B FRA-LHR mit BA in J geflogen: gab 625 Meilen.
Der gleiche Flug auf AB Flugnummer in V gab 1000 Meilen plus 40% Bonus.
BA 903 J FRA LHR 625
AB 5016 V LHR FRA 1.000
AB 5016 V LHR FRA 400
Also, wenn Ihr topbonus-Meilen sammeln wollt, immer schön auf AB-Flugnummer buchen.
Viele Grüsse
sflyer
Habe auch mal den Status Match beantragt von TK Elite auf AB Gold. Um 14:30 schickte ich die e-mail weg und um 14:57 kam schon die Antwort! Diese Tempo bin ich gar nicht gewohnt!
Statusgültigkeit erst mal bis 30.11.2013, wenn ich am 1.6 den Scan der TK Karte verschicke.
Meine Anfrage bzgl. des Statusmatch wurde vorerst abgelehnt. Wollte von Dynasty Flyer Gold ( China Airlines ) auf AB Silber / Gold matchen. Laut Hotline gibt es aber kein Airline Abkommen und die Geschäftsleitung müsste ein solches bei der anderen Airline anfragen..
So eine Antwort kam etwas unerwartet, Flüge sind morgen daher bringt mir der Match auch nicht mehr viel..
Gibt es wirklich so ein Abkommen oder ist das einfach aus der Luft gegriffen?
So eine Antwort kam etwas unerwartet, Flüge sind morgen daher bringt mir der Match auch nicht mehr viel..
Gibt es wirklich so ein Abkommen oder ist das einfach aus der Luft gegriffen?
Keine Ahnung ob es ein solches Abkommen gibt. Glaube es eher nicht, wer würde schon ein Abkommen mit der Konkurrenz abschließen das sie einem die Kunden abjagen darf
Ich schätze viel mehr, dass man kein übermäßig großes Interesse an einem China Airlines Statuskunden hat. Vermutlich geht man davon aus, dass Du nicht all zu viel mit ihnen fliegen wirst.
Ich schätze viel mehr, dass man kein übermäßig großes Interesse an einem China Airlines Statuskunden hat. Vermutlich geht man davon aus, dass Du nicht all zu viel mit ihnen fliegen wirst.
Keine Ahnung ob es ein solches Abkommen gibt. Glaube es eher nicht, wer würde schon ein Abkommen mit der Konkurrenz abschließen das sie einem die Kunden abjagen darf
Ich schätze viel mehr, dass man kein übermäßig großes Interesse an einem China Airlines Statuskunden hat. Vermutlich geht man davon aus, dass Du nicht all zu viel mit ihnen fliegen wirst.
Genau das habe ich mir auch gedacht, fande ich auch eine sehr originelle Absage..
Welche Strecke fliegst du denn mit ChinaAirlines die du Zukünftig mit Airberlin fliegen würdest ?
Genau das wird sich AB fragen und die Antwort werden sie kennen ;-)
Ganz genau darum geht es mir. Zapping tv hat vollkommen Recht und wenn mir AB dies auch so dargestellt hätte, wäre es vollkommen okay gewesen und niemand hätte sich beschwert...
Das ist genauso wie bei den Upgrades als Gold im Hotel. Angelogen zu werden mag ich nicht. Wenn dann eine dumme Ausrede gesucht wird und einem was von wegen "fully booked" erzählt wird, kommt das nicht so gut, als wenn man sagen würde "Sorry, die Policy wird hier leider streng durchgesetzt, kein Upgrade auf Exec Floor."
Der Laden ist dem Ende nahe, die compen dich bei Vorlage deiner ADAC Mitgliedschaft.
Nö, dass war letztens FB von AF/KLM ...
Übrigens müsste nach der Logik auch TK dem Ende nah sein, die matchen ja auch recht viel.
1. Challenge ist immer gleich, wenn ein Matchangebot kommt, zumindest mWn
2. A3 wird idR nicht gematcht, gleiches gilt auch für OK Gold
Erfolgreich gematcht werden idR Gold von Delta, AF/KLM, LH/LX/OS usw., sowie Emirates
Habe heute gematcht. Respekt vor der schnellen Handhabung der emails! Challengeperiode ist etwas neues:
"Ihr Status Gold ist nun bis zum 31.12.2013 gültig. Daraus ergeben sich zwei Sammelperioden für den Statuserhalt.
1. Sammelperiode: 01.07.2013 bis zum 30.11.2013
2. Sammelperiode: 01.08.2013 bis zum 31.12.2013"
Gelernt:
- "Meine Strecke" geht nicht auf reinen codeshare-Strecken (MUC-LHR geht z.B. nicht)
- FFQ Nummer wird bei der Buchung fest verankert - keine Chance der nachträglichen Änderung - das ist in meine, Fall etwas gemein - ich habe eine halb abgeflogene Buchung mit BAEC stehen.
"Ihr Status Gold ist nun bis zum 31.12.2013 gültig. Daraus ergeben sich zwei Sammelperioden für den Statuserhalt.
1. Sammelperiode: 01.07.2013 bis zum 30.11.2013
2. Sammelperiode: 01.08.2013 bis zum 31.12.2013"
Gelernt:
- "Meine Strecke" geht nicht auf reinen codeshare-Strecken (MUC-LHR geht z.B. nicht)
- FFQ Nummer wird bei der Buchung fest verankert - keine Chance der nachträglichen Änderung - das ist in meine, Fall etwas gemein - ich habe eine halb abgeflogene Buchung mit BAEC stehen.