Streik am 01.02.2024, wie vorgehen?
- Starter*in Überflieger1977
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Danke!schade das mein EW flug abgesagt wurde
Guten Flug und viel Spass in den USA
Der Anschlussflug nach EWR hat übrigens 3h Verspätung (obwohl Flugzeug seit gestern Abend in CPH hat) - also alles läuft da auch nicht glatt
Korrekt. Die Maschinen führen Positionierungsflüge durch, um den Streik Impact nicht auch auf die Inboundflüge durchschlagen zu lassen - denn die würden dann ohnehin unter die Kompensation aus EU261/04 fallen.
Träume weiter. Nach der Gier kommt die Raffgier.Pro-Tip: Streiks kann man umgehen, wenn von Anfang an mehr Lohn gezahlt wird.
Bei uns bekommt ein Busfahrer ca. 50k brutto (Freitag).
Luftsicherheitsassistent/in liegen nicht weit darunter (heute).
Die Päckenverteiler bekommen die Hälfte.
Luftsicherheitsassistent/in liegen nicht weit darunter (heute).
Die Päckenverteiler bekommen die Hälfte.
Tja, genau das ist das Problem. Ein Teil der Bevölkerung soll weiterhin billige Arbeitsleistung zur Verfuegung stellen, der andere Teil profitiert davon.
Hier gibt es bestimmt Leute, die weiter mehr als 100k EUR verdienen, da ist viel Platz noch nach 50k EUR.
Ich will auch gar nicht weiter diskutieren. Ich finde es gut, dass die Leute streiken. Im DLF wurde heute morgen gesagt, Siko Personal verdient ca 36k EUR+ Zuschlaege. Na, wer will dafuer Schichtarbeit leisten? Nach Nicht-Zahlen kommt mach es selbst. Demnaechst soll D auch fuer Migration unattraktiv gemacht werden.
Zuletzt bearbeitet:
Leer + Transit Pax oder?
Wobei ich mich frage, wer denn da mitfliegt? Nur Non-Schengen Pax, die sonst 24h im FRA Transit Bereich festsitzen würden?
Oder würde ich auch abgefertigt, wenn ich als EU-Bürger heute in FRA aus der EU ankomme und mein Langstrecken Flug leer raus geht?
Genau. FMO-FRA-XXX kannst du heute ziemlich problemlos fliegen als Beispiel
Weil in DUS der Notbetrieb aufgestellt wurde und dieser entspannt anläuft.
Ex HAM, HAJ, etc leer. In FRA möglicherweise auch Paxe.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Die Abfertigung läuft ja. Und auf dem Rückweg wäre Kompensation fällig. So gerät der Flugplan nicht komplett durcheinander.
aber wer fertigt dort ab, wenn das SiKo Personal streikt? EW-eigene MA? Die BuPo? Reservisten?...
Hatten das gleiche, bei Umbuchung auf freiwilliger Basis wäre das Meilenupgrade erstmal weggewesen, wollten über MUC umrouten um sicher zu sein. Haben es dann drauf ankommen lassen, wollten auf die Annullierung warten und so wie es ausschaut kommen wir nachher über WRO-FRA-SIN auf dem originalen Flug sogar wie geplant raus.
Bodenabfertigung hat nichts mit §5LuftSiG-Kräften zu tun.
Ich meine die SiKo. Wenn ich heute ab DUS fliege, wer durchleuchtet dann mein Gepaeck? Streiken doch nicht alle?
immer noch wie geschrieben. Es wurde eine Rumpftruppe aufgestellt, die einen Notbetrieb ermöglichen. Ob nun durch Rahmenvereinbarungen, nicht streikwilligen Gruppenleitern oder wen auch immer. Daher war auch der Flug nach - sollte die Maschine nach PMI nicht schon längst los sein? - PMI um 11:15 kein Problem.
Quelle meiner Zahl war DLF. Aber wie dem auch sei, jedem steht es ja frei, dafuer zu arbeiten, sowohl Leuten, die 50% mehr verdienen, als auch Leuten, die 50% weniger verdienen.
Wenn man sieht, das der Flugbetrieb normal läuft, blutet einem das Herz.
Gerade ist die 017(mit A) gestartet. 97 Sekunden vor Plan.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Wie kommt das Flughafenpersonal airside wenn die SiKo zu ist?
Und was machen Beamte an der SiKo, die sonst so stolz mit ihren Maschinengewehren dort rumstehen? Können sie die Geräte überhaupt noch bedienen?
Und was machen Beamte an der SiKo, die sonst so stolz mit ihren Maschinengewehren dort rumstehen? Können sie die Geräte überhaupt noch bedienen?