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Heute Abend auf CGN MUC LH1987 ; auch wenn ich jetzt die Häme auf mich ziehe muss ich sagen dass die Putenbrust zusammen mit einem schönen Rotwein mittlerweile zu meinen Lieblingsmenüs auf der Kurzstrecke in C gehört
Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?
- Starter*in NG 1
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Heute Abend auf CGN MUC LH1987 ; auch wenn ich jetzt die Häme auf mich ziehe muss ich sagen dass die Putenbrust zusammen mit einem schönen Rotwein mittlerweile zu meinen Lieblingsmenüs auf der Kurzstrecke in C gehört
Immerhin so schön gschnitten wie ein guter Parmaschinken: So dass man den Eifelturm durchsehen kann 
Mein Frühstück heute BER-MUC war ohne Putenbrust!
Habe ich jetzt Anspruch auf Kompensation?
Habe ich jetzt Anspruch auf Kompensation?
Standard bei OS von INN nach VIE
Ich glaube auf allen innerösterreichischen legs Standard oder?
Hier mal wieder die 5-Sterne-Pute auf BCN-FRA. Hauchdünn geschnitten und abgezählt. Zumindest das Dessert als eine Art Tiramisu war gut.
Aber sie liegt innovativ, die Pute. Auch der Schwung von Pesto gefällt.
Hallo zusammen,
ich verstehe ehrlich gesagt das Genörgel nicht. Vor allem wenn man wie die meisten hier, regelmäßig vorne sitzt, weiß man ja genau was einen erwartet.
Ich finde den C-Service auch auf Langstrecke mittlerweile sehr sehr dürftig (auch vor Corona schon) wenn ich ihn ins Verhältnis zum Ticketpreis setze wo LH immer am oberen Ende der Skala unterwegs ist.
Aber wenn sich die Negativ-Erlebnisse weiter häufen, werde ich einfach die Konsequenz ziehen und auf Lansgtrecke versuchen LH zu umgehen. Das Gleiche steht euch ja auch zu: Bahn fahren, Eco buchen und am Flughafen schön Essen gehen...
Spohr sitzt ja nicht mit der Knarre neben euch und zwingt euch C innerdeutsch zu buchen?
ich verstehe ehrlich gesagt das Genörgel nicht. Vor allem wenn man wie die meisten hier, regelmäßig vorne sitzt, weiß man ja genau was einen erwartet.
Ich finde den C-Service auch auf Langstrecke mittlerweile sehr sehr dürftig (auch vor Corona schon) wenn ich ihn ins Verhältnis zum Ticketpreis setze wo LH immer am oberen Ende der Skala unterwegs ist.
Aber wenn sich die Negativ-Erlebnisse weiter häufen, werde ich einfach die Konsequenz ziehen und auf Lansgtrecke versuchen LH zu umgehen. Das Gleiche steht euch ja auch zu: Bahn fahren, Eco buchen und am Flughafen schön Essen gehen...
Spohr sitzt ja nicht mit der Knarre neben euch und zwingt euch C innerdeutsch zu buchen?
ich versuche auch LH zu umgehen und LX/OS zu buchen, aber die europ. C-Tickets sind eher noch teurer als LH (zumal auch overnight layover in VIE oder ZRH von Nachteil sind)
Was ist denn überhaupt die Motivation C innereuropäisch zu buchen?
Oder wird es halt einfach gezahlt?
Oder wird es halt einfach gezahlt?
1) Ich sitze lieber vorne als hinten dicht gepackt. Daher fliegen wir als Familie ausschließlich in C.
2) Auch wesentlich entspannter beim boarden, daher auch kein Stress mit dem Handgepäck. Deboarding seit Corona eigentlich exellent.
3) Bilde ich mir ein dadurch auch Vorteile bei irregs zu haben, bzw. auch näher an den FA dran zu sein wenn man etwas braucht.
4) Wir kennen die ein oder andere Crew und dadurch ist es vorne oft ganz kurzweilig.
5) Priority Services, sofern es sie gibt.
5) Mehr Meilen
2) Auch wesentlich entspannter beim boarden, daher auch kein Stress mit dem Handgepäck. Deboarding seit Corona eigentlich exellent.
3) Bilde ich mir ein dadurch auch Vorteile bei irregs zu haben, bzw. auch näher an den FA dran zu sein wenn man etwas braucht.
4) Wir kennen die ein oder andere Crew und dadurch ist es vorne oft ganz kurzweilig.
5) Priority Services, sofern es sie gibt.
5) Mehr Meilen
Für mich derzeit einfach der in der Regel geringe Preisunterschied. Vielleicht hatte ich nur Glück, aber bei einer Woche vorausbuchungsfrist war Eco Classic (ich habe immer zumindest 20 kg Gepäck) nur um ca. 20 € teurer als Business Saver. Dafür gibt es den garantiert freien Nebensitz und etwas zu essen und trinken. Das wird bei uns anstandlos so akzeptiert.
De-Boarding ist vor allem in Frankfurt kein Vorteil, da hier in der Regel trotz Ankunft an einer Fluggastbrücke immer über eine Stiege nur hinten in einen Bus ausgestiegen wird (wegen der Einreisekontrolle duch die Bundespolize). Statusmeilen sind mir eigentlich egal. Handgepäck auch, da ich es nervig finde, mit Trolley als Handgepäck zu fliegen und nur einen Messenger-Bag für meinen Laptop und Papiere verwende.
Nachtrag: Trotzdem wäre es schön mal (wieder) was anständiges zu essen zu bekommen!!!!!!!
Bei LX sieht das wesentlich besser aus, manchmal ist halt weniger mehr.
Bei LX sieht das wesentlich besser aus, manchmal ist halt weniger mehr.
Der garantiert freie Nebensitz, der mir derzeit noch wichtiger ist als sonst. Plus Sitz in den vorderen Reihen, rasches Deboarding, weniger Gedrängel usw.
Essen ist nett, aber für mich kein Grund für C (zumal da ich bei der LH-Gruppe in Zukunft ja BoB als Alternative hätte). Und auch nicht wirklich ein Faktor, ob ich jetzt LH/LX/OS fliege, da zählt bei mir primär die Verbindung, gefolgt vom Preis.
Ändert aber nichts daran, dass das, was LH bietet (und damit meine ich nicht irgendwelche innerdeutschen Flüge, sondern 2-3h- Europastrecken), teilweise für eine C peinlich ist.
(und damit meine ich nicht irgendwelche innerdeutschen Flüge, sondern 2-3h- Europastrecken), teilweise für eine C peinlich ist.)
da stimme ich doch sofort zu
da stimme ich doch sofort zu
hier ein follow-up zu meiner Beschwerde bzgl AirDolomiti-Catering:
ja das wars... kein letzter Satz wie "...schreiben wir Ihnen xxxx Meilen gut" oder "...als Wiedergutmachung xx EUR auf Ihr Konto".
Zuletzt bearbeitet:
Und wieder das 1er auf VIE - INN
Ich lege mal 10 Tage Flugpause ein - bin schon gespannt, ob es am 6.4. VIE-ZRH das gleiche gibt ...
LH MUC - FRA
Die Menge des Mozzarellas wird auch immer übersichtlicher...
Die Menge des Mozzarellas wird auch immer übersichtlicher...
