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Thema: Alles zum Thema Prämienflüge

  1. #1
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    Cool Alles zum Thema Prämienflüge

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    Mal so eine Frage als IB Anfänger, wie sieht es eigentlich mit der Verfügbarkeit von Prämienflügen bei denen aus? z.B. auf der Strecke MAD-NYC? Ist dass bei denen keine Problem dort für 2 Pax einen Platz in der BC zu buchen?
    Und wie kann ich die Verfügbarkeit bzw. die erforderlichen Avios und Steuern einsehen? Gibt es dort eine Möglichkeit wie zum Beispiel bei M&M?

    Ich sag mal Danke für eure Antworten ;-)
    Artikel 3 des kölschen Grundgesetzes:
    - Et hätt noch immer jod jejange-

  2. #2
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    Zitat Zitat von derflo984 Beitrag anzeigen
    Mal so eine Frage als IB Anfänger, wie sieht es eigentlich mit der Verfügbarkeit von Prämienflügen bei denen aus? z.B. auf der Strecke MAD-NYC? Ist dass bei denen keine Problem dort für 2 Pax einen Platz in der BC zu buchen?
    Und wie kann ich die Verfügbarkeit bzw. die erforderlichen Avios und Steuern einsehen? Gibt es dort eine Möglichkeit wie zum Beispiel bei M&M?

    Ich sag mal Danke für eure Antworten ;-)
    sollte theoretisch funktionieren wenn du beim normalen buchen ein Häkchen machst bei "mit Avios bezahlen"(o.ä.)

  3. #3
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    Versuche gerade für HKG-TPE einen Oneway Businessaward zu suchen, bei BA ging das ohne Probleme, aber hier bekomme ich immer eine Fehlermeldung.

    Innerhalb Europas bekomme ich BA und Iberia Awards, in Asien scheint es das Awards auf Cathay und MH nicht gehen.

    Geht das nur telefonisch?

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bivinco
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    Standard 9000 Avios für Buchungen bis 24.06.2018

    MAD-SCL in Business für 51000 Avios und rund 100€ Gebühren ist schon mal eine Ansage.
    Für einen 13,5h Flug!

  5. #5
    R17
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    Erfahrenes Mitglied Avatar von R17
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Versuche gerade für HKG-TPE einen Oneway Businessaward zu suchen, bei BA ging das ohne Probleme, aber hier bekomme ich immer eine Fehlermeldung.

    Innerhalb Europas bekomme ich BA und Iberia Awards, in Asien scheint es das Awards auf Cathay und MH nicht gehen.

    Geht das nur telefonisch?
    Soweit ich weiß, kann man bei Iberia die award Flüge bei partner airlines nur als round-trip buchen, ausgenommen IB und BA

  6. #6
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jetblue
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    Zitat Zitat von west-crushing Beitrag anzeigen
    Auf OW-Partnern sind keine Oneways erlaubt.
    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Versuche gerade für HKG-TPE einen Oneway Businessaward zu suchen
    Zitat Zitat von R17 Beitrag anzeigen
    Soweit ich weiß, kann man bei Iberia die award Flüge bei partner airlines nur als round-trip buchen, ausgenommen IB und BA
    Wissen oder nicht... Hätten beide nur zwei Seiten nach oben geblättern, hätte man die Antwort von west-crushing gesehen... OK, ob man dass dann auch begriffen hätte, ist eine andere Frage...

  7. #7
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    Wenn keine Oneways erlaubt sind bei One World Partnern, warum geht es dann bei British Airways????

    Jetzt habe ich es begriffen, British Airways gehört nicht mehr zu Oneworld

  8. #8
    Erfahrenes Mitglied Avatar von crane04
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    Irgendwie werde ich aus der IB Avios Redemption Übersicht nicht schlau.

    Beispiel FRA-DOH, 2853 Meilen laut Great Circle Mapper

    Laut Übersicht der Remeption auf QR sollten 46.000 Meilen für einen C Award reichen. Wenn ich in die Buchungsmaske gehe werden jedoch 100.000 Avios fällig. Wo ist mein Denkfehler?


    2013: FRA,DUS,CGN,SXF,TXL,JFK,LHR,CAI,DOH,BKK,DMK,PNH,HH N,AHO,URT
    2014: FRA,DUS,CGN,LHR,GVA,CDG,PRG,BKK,DMK,CNX,HKG,KUL,SI N,MNL,AMS,STR,BRE,LIS,MAD,WAW
    2015: DUS,LHR,HEL,OSL,CGN,JFK,BKK,FRA,WAW,STN,CPH,MDL,UR T,ORD,DCA,DOH,HKG,RGN,TXL,PVG,DXB,IST,BGY
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    2017: DMK,HAN,SGN,DAD,CMB,DOH,FRA,KUL,SOF,CGN,HHN,TNG,PR G, BRU, BOS, YUL

  9. #9
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Wenn keine Oneways erlaubt sind bei One World Partnern, warum geht es dann bei British Airways????

    Jetzt habe ich es begriffen, British Airways gehört nicht mehr zu Oneworld
    BA und IB sind beide "Eins" - nämlich IAG.
    rookie99 sagt Danke für diesen Beitrag.

  10. #10
    eky
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    Erfahrenes Mitglied Avatar von eky
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    Zitat Zitat von crane04 Beitrag anzeigen
    Irgendwie werde ich aus der IB Avios Redemption Übersicht nicht schlau.

    Beispiel FRA-DOH, 2853 Meilen laut Great Circle Mapper

    Laut Übersicht der Remeption auf QR sollten 46.000 Meilen für einen C Award reichen. Wenn ich in die Buchungsmaske gehe werden jedoch 100.000 Avios fällig. Wo ist mein Denkfehler?
    Welche Chart? Eventuell one way / Return vergessen?

  11. #11
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    Zitat Zitat von eky Beitrag anzeigen
    Welche Chart? Eventuell one way / Return vergessen?
    Die niedrigen Meilen gehen meistens nur bei Iberia operated Flügen, mit oneworld Airlines wird es teurer habe ich festgestellt.

  12. #12
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    Gibt es irgendwo eine Übersicht wo steht, wieviele Meilen ich bei Partner Airlines brauche? Weil Iberia operated Flüge immer günstiger sind als bei Oneworld Partnern, ist alles ein bisschen undurchsichtig.

    Flüge mit Malaysia Airlines finde ich generell nicht, weder als oneway noch als return.

  13. #13
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    Zitat Zitat von crane04 Beitrag anzeigen
    Irgendwie werde ich aus der IB Avios Redemption Übersicht nicht schlau.

    Beispiel FRA-DOH, 2853 Meilen laut Great Circle Mapper

    Laut Übersicht der Remeption auf QR sollten 46.000 Meilen für einen C Award reichen. Wenn ich in die Buchungsmaske gehe werden jedoch 100.000 Avios fällig. Wo ist mein Denkfehler?
    OW Awards gibt es nur als return.
    Daher musst du 2x2853 rechnen, dann landest du bei 5706 Meilen.

    Hier nun rechts in die Spalte schauen. Dort werden bei C 100K auftauchen.

    Ich finde es auch extrem schlecht gemacht, dass man die Avios als RT angibt, man sich die Distanz aber selbst zusammenrechnen muss.
    Unterdessen ist IB auf OW dann doch erheblich schlechter, als BAEC. Nicht nur weil es dort auch oneways gibt.

  14. #14
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    Zitat Zitat von ETOPS Beitrag anzeigen
    Das Haar in der Suppe findet immer jemand. Gut dass niemand gezwungen wird, zu kaufen.

    Wie vorher schon geschrieben, weiß ich auch nicht, warum hier teilweise solche Meilenbeträge für einen oneway angesetzt werden. US-Ostküste und ORD kostet off-peak in C knapp 69k für den RT und auch SCL ist mit 102k RT mit ein paar zusätzlichen Avios easy machbar. Der Rest von Süd- u Mittelamerika sollte mit den 90k off-peak abgedeckt sein. Und das alles weit unter 300-400€ S&G (ich unterstelle mal, dass du in den 500€ die Kosten für die 10 Flüge inkludiert hattest).
    Und wenn IB mal wieder eine 25% off-Promo auf Awards hat, wirds noch lukrativer.
    Die Meilen gelten aber nur bei Iberia operated Flügen, nicht bei Partner Airlines, und ob Iberia ein wirklich so gutes Business Produkt hat

  15. #15
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Gibt es irgendwo eine Übersicht wo steht, wieviele Meilen ich bei Partner Airlines brauche? Weil Iberia operated Flüge immer günstiger sind als bei Oneworld Partnern, ist alles ein bisschen undurchsichtig.

    Flüge mit Malaysia Airlines finde ich generell nicht, weder als oneway noch als return.
    Es gibt für alle OW Partner einen Award Chart.
    Die Distanz muss man aber verdoppeln um auf die richtigen Werte zu kommen, da auf OW Metall je nur RTs gebucht werden können.
    Suchen würde ich bei BAEC z.B., denn die Iberia Seite ist nicht die Beste.

    Also z.B. sind LAX-SEA 954 mi
    Jetzt könnte man denken dafür bräuchte man in Y 12K Avios, da <1000 Meilen.
    Da allerdings nur RTs ausgestellt werden müssen die 954 mi verdoppelt werden.

    Jetzt kommen wir zur 1001-2000 mi range. Damit kostet ein Y Award nun 17K Avios.
    Das ist ein schlechter Deal. Denn bei BAEC kommt man mit 15K LAX-HNL-LAX z.B.
    Geändert von handballplayer3 (24.06.2018 um 19:03 Uhr)
    DUSfred sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #16
    Pilotendompteur Avatar von foxyankee
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    2 x 954 = größer gleich 2001?


    Edit: Ist jetzt korrigiert - daher hinfällig.

  17. #17
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Die Meilen gelten aber nur bei Iberia operated Flügen, nicht bei Partner Airlines, und ob Iberia ein wirklich so gutes Business Produkt hat
    IB hat eine 1-2-1 Bestuhlung die gar nicht mal so schlecht im Vergleich zu anderen Business-Klassen sind. Ich ziehe es auf alle Fälle der LH Füsselbusiness in 2-2-2 vor.

  18. #18
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    Zitat Zitat von foxyankee Beitrag anzeigen
    2 x 954 = größer gleich 2001?
    Ups, in der Zeile verrutscht. Ist korrigiert!

  19. #19
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    Zitat Zitat von bivinco Beitrag anzeigen
    MAD-SCL in Business für 51000 Avios und rund 100€ Gebühren ist schon mal eine Ansage.
    Für einen 13,5h Flug!
    Aber nur für Iberia operated Flügen, die Meilenanzahl gilt nicht für Oneworld Mitglieder!

  20. #20
    eky
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Die Meilen gelten aber nur bei Iberia operated Flügen, nicht bei Partner Airlines, und ob Iberia ein wirklich so gutes Business Produkt hat
    Der Sitz sieht deutlich besser aus als das „Blind-Date“ von BA und auch das Essen wirkt ansprechender als bei BA/AA - da es bei mir wahrscheinlich eh wieder transatlantisch wird ist da die Auswahl eh nicht viel größer

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