Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
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Na ja, Angie nimmt ja Regelmäßig die Führungselite der Deutschen Wirtschaft in Ihrer “Air force one“ mit. Da gibt es halt keinen Bedarf mehr für so eine Strecke.
Naja aber da dürften doch nicht alle reinpassen.
In der Pressekonferenz heute Mittag erwähnte er ja, dass seine Aktivitäten bei Air Berlin, mit Antritt seines neuen Postens, ruhen.
Von daher finde ich diese Pressemitteilung etwas dürftig:
airberlin presse – airberlin Statement zur Ernennung von Hartmut Mehdorn als Vorsitzenden der Geschäftsführung der Berliner Flughäfen
Gerade auf Blick der Klagen von Air Berlin gegen die Flughafengesellschaft.
Würde mich nicht wundern wenn die Entscheidungsträger einfach mal Google gefragt haben wer Nachfolger werden könnte und dabei auf unser Forum gestoßen sind:
http://www.vielfliegertreff.de/airberlin-niki/50707-mehdorn-tritt-zurueck-2.html#post945173
http://www.vielfliegertreff.de/airberlin-niki/50707-mehdorn-tritt-zurueck-2.html#post945173
Natuerlich Air Berlin.
Die betreiben ab 2014 mit 110 Fliegern zwei Hubs in DUS und BER und mindestens zwei Fokus Cities mit ZRH und VIE.
In meinen Augen wird man so spaestestens 2017 die europ. Airline Fuehrerschaft uebernehmen.
Hartmut uebernimmt dann wieder das Ruder und trainiert parallel noch die Hertha mindestens in die Champions League.
Wie der User contest gestern postete, ist das Ende der Hansa ohnehin nahe ( Schulden ohne Ende beim Kranich )
Ist alles kein Thema in Berlin, das macht man schon.
Zur Not setzt man Schwarz als Mediator ein...
Zur Not setzt man Schwarz als Mediator ein...
Der steht aber auch noch in Lohn und Brot bei der Flughafengesellschaft.
Das vielleicht noch, das würde ich ehrlich gesagt auch unserem GF zutrauen, der macht das sicher billiger als für 550k pro Jahr
Für alle die Mehdorn noch nicht ins Herz geschlossen haben:
ARD Mediathek: Abendschau - Mehdorn tritt als Flughafen-Retter an - Freitag, 08.03.2013 | rbb Fernsehen
und als kleines Beispiel, was oben nicht läuft - geht unten allemal:
Vorstellung des Flughafenbahnhofs | rbb Rundfunk Berlin-Brandenburg
ARD Mediathek: Abendschau - Mehdorn tritt als Flughafen-Retter an - Freitag, 08.03.2013 | rbb Fernsehen
und als kleines Beispiel, was oben nicht läuft - geht unten allemal:
Vorstellung des Flughafenbahnhofs | rbb Rundfunk Berlin-Brandenburg
Ich hätte da noch einen geeigneten Adjutanten für Mehdorn.
Rudolf Scharping über Ethik, gute Unternehmer und seine Vorbilder - YouTube
Rückblick:
1994-11-23 - Rudolf Scharping (SPD) - Bundestagsrede (5m 03s) - YouTube
DB
Extra 3 - Mehdorn-Song - YouTube
Rudolf Scharping über Ethik, gute Unternehmer und seine Vorbilder - YouTube
Rückblick:
1994-11-23 - Rudolf Scharping (SPD) - Bundestagsrede (5m 03s) - YouTube
DB
Extra 3 - Mehdorn-Song - YouTube
Der steht aber auch noch in Lohn und Brot bei der Flughafengesellschaft.
Mist, Recht hast du. Schwarz scheidet aus.
Hat Heiner Geissler ev. Zeit?
Eigentlich gebe ich einigen schwäbischen Deppen Recht. Den Flughafen abzureisen und ein Stück langweiliges Niedersachsen in Brandenburg zu etablieren. Flüge nur noch ab TXL via STR. Dann umsteigen auf einen nicht vorhandenen Bahnhof, inkl. Entschädigungs Ticket für die Elbphilharmonie in HAM.
Homens da Luta no Centenário da República... das Bananas! - YouTube
Dann umsteigen auf einen nicht vorhandenen Bahnhof, inkl. Entschädigungs Ticket für die Elbphilharmonie in HAM. Homens da Luta no Centenário da República... das Bananas! - YouTube
Eigentlich gebe ich einigen schwäbischen Deppen Recht. Den Flughafen abzureisen und ein Stück langweiliges Niedersachsen in Brandenburg zu etablieren. Flüge nur noch ab TXL via STR.
Homens da Luta no Centenário da República... das Bananas! - YouTube
Erfurt, ich sach et immer wieda.
Die Airports in Erfurt und Saarbruecken haben Potential, da kann man viel umleiten und der Oskar schreibt noch en Buch drueber und alle sind wieder gluecklich.
Berlin braucht ja eigentlich auch keinen Flughafen, Rostock hat ja auch noch einen.
Wowereit, der alte Fuchs, hat tatsächlich jemanden gefunden, der nun als Bashing-Zielscheibe übernimmt.
Wenn die Öffentlichkeit halbwegs so reagiert wie das VFT, geht die Rechnung für ihn glatt auf.
Ansonsten: Erfahrung mit Infrastruktur, den Berliner Flughäfen und dem Politikzirkus wird ihm wohl keiner absprechen wollen. Zu verlieren hat er auch nichts mehr und Rücksichtnahme war sowieso noch nie sein Ding. Nüchtern betrachtet klingt das nach einem passenden Profil für den Job, den keiner machen will. Und wenn er das Ding komplett an die Wand fährt (was in der Tat nicht auszuschließen ist), dann kann man wenigstens tabula rasa machen.
Wenn die Öffentlichkeit halbwegs so reagiert wie das VFT, geht die Rechnung für ihn glatt auf.
Ansonsten: Erfahrung mit Infrastruktur, den Berliner Flughäfen und dem Politikzirkus wird ihm wohl keiner absprechen wollen. Zu verlieren hat er auch nichts mehr und Rücksichtnahme war sowieso noch nie sein Ding. Nüchtern betrachtet klingt das nach einem passenden Profil für den Job, den keiner machen will. Und wenn er das Ding komplett an die Wand fährt (was in der Tat nicht auszuschließen ist), dann kann man wenigstens tabula rasa machen.
Wowereit, der alte Fuchs, hat tatsächlich jemanden gefunden, der nun als Bashing-Zielscheibe übernimmt.
Wenn die Öffentlichkeit halbwegs so reagiert wie das VFT, geht die Rechnung für ihn glatt auf.
Ansonsten: Erfahrung mit Infrastruktur, den Berliner Flughäfen und dem Politikzirkus wird ihm wohl keiner absprechen wollen. Zu verlieren hat er auch nichts mehr und Rücksichtnahme war sowieso noch nie sein Ding. Nüchtern betrachtet klingt das nach einem passenden Profil für den Job, den keiner machen will. Und wenn er das Ding komplett an die Wand fährt (was in der Tat nicht auszuschließen ist), dann kann man wenigstens tabula rasa machen.
Da hast du Recht, es ist halt eine in den Ruhestand verbannte Abrissbirne. Wenn du in einem Winkel Diagram links oben einen Stich seicht nach rechts unten führst, kurz vor der Ergebnis Linie ganz unten nach rechts ausweichst, dies bis ganz nach rechts weiterführst, dann hast du ein erfolgreiches Personal-Strukturprogram erstellt.
Das ist das Hockey Schläger Prinzip. Von ganz oben nach unten bauen, und dann Rauskicken.
Ich persönlich distanziere mich von solchen Machenschaften. Ich habe es mal gelernt, verstanden und ignoriert. Mehdorns Vielfliegerbrigade hat es halt durchgezogen, gut umgesetzt, und Gott sei Dank, auch den VIP Posten nach kurzer Zeit verloren. Diese Manager sind heut froh ein LH Ticket für 99 Euronen für ein Bewerbungsflug zu buchen.
Frage: Was soll ein 70-jährigrer hier noch richten?
Ich habe bei mir einen Dipl.Ing eingestellt, 37 Jahre jung und weltoffen.
Man kann ja auch mal SES - Senior Experten Service: WER SIND WIR? nach geeigneten Senioren suchen.
Selbst ernannte Flughafenexperten aus dem VFT sucht man dort wahrscheinlich vergebens. Es heißt, dort wäre Meilensammeln verboten.
Patziger Platzeck
Bayerische Methoden auch woanders: Nach der Affäre um versuchte Einflussnahme der CSU beim BR soll sich ähnliches in Brandenburg zugetragen haben. Laut einem Magazinbericht beschwerte sich Regierungssprecher Thomas Braune über das Vorgehen eines RBB-Redakteurs beim Chefredakteur.
Regierungssprecher vs. RBB - Patziger Platzeck - Medien - S
Bayerische Methoden auch woanders: Nach der Affäre um versuchte Einflussnahme der CSU beim BR soll sich ähnliches in Brandenburg zugetragen haben. Laut einem Magazinbericht beschwerte sich Regierungssprecher Thomas Braune über das Vorgehen eines RBB-Redakteurs beim Chefredakteur.
Regierungssprecher vs. RBB - Patziger Platzeck - Medien - S
Morgen Reportage beim ARD:
Die Story im Ersten - Pleiten, Pech und Peinlichkeiten - Mo, 11.03.13 | 22:45
Link: Das Erste mobil - Erstes Deutsches Fernsehen [ARD] - TV-Programm und Videos für Smartphone und Tablet
Die Story im Ersten - Pleiten, Pech und Peinlichkeiten - Mo, 11.03.13 | 22:45
Link: Das Erste mobil - Erstes Deutsches Fernsehen [ARD] - TV-Programm und Videos für Smartphone und Tablet
Hat sich das ausserhalb von Berlin noch nicht rumgesprochen? Mehdorn plädiert dafür Tegel nach Eröffnung von BER als Charterflughafen weiter zu betreiben. Platzek = entsetzt.
Da kann Platzek so entsetzt sein wie er mag, aber dummerweise stimmt's einfach mal. BER hat selbst wenn er mal in Betrieb geht, unzureichende Kapazitäten, und TXL ist einfach mal klein und praktisch.
Die Frage ist eher, wie die rechtliche Lage dazu aussieht, TXL doch weiter zu betreiben.
...und rechtlich so nicht zulässig...
Ich habe Mehdorn schon zu seinen Zeiten bei Heidelberger Druck verfolgt. Dort hat er die Firma auch fast an die Wand gefahren.