EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Normalerweise würde ich zustimmen, aber mit Familie und kleinem Kind wird man vorsichtig, habe bei AB mir schon einmal die Finger verbrannt und EW ist kompetenzmäßig nicht weit weg von denen im Moment. Ich befürchte das "unsere" Sitze in der Zwischenzeit von wem anders besetzt werden oder wir durcheinander zurückgesetzt würden. Ließe sich alles bestimmt an Board klären, aber wäre ein Stressfaktor für meine bessere Hälfte.
Doch das passt, die A333 haben nur diese 12 Sitze - wie gesagt, EW wird die beste C im gesamten Konzern haben.
Ist ein starkes Argument, meine +1 würde bis zum Abflug vermutlich auch nicht ruhig schlafen
Ich vermute, dass eure Tickets noch in den nächsten Tagen umgebucht werden auf die neue Best-Buchungsklasse. Solange sie noch nicht umgebucht sind und ihr noch die D/J Buchungsklasse habt, denkt das System halt, ihr wärt in BIZ gebucht. Solltet nach der Umbuchung dann wieder "nur" Zugriff auf die Best Sitze haben.
Siehe wenglis Beitrag dazu:
"Klassenänderung: jetzt neu BIZclass = D- und J-Klasse, BEST(Premium Eco) = E- und N-Klasse
Für bestehende Buchungen in der D- und J- Klasse mit Eurowings Interkont-Flugstrecken muss bis einschl. Montag, den 16.04.2018, die Ticketausstellung erfolgen. Anschließend erfolgt im Laufe der Woche eine automatische Umbuchung der Klassen. "
Nur die A330-300 Strecken haben 12C, dafür ne recht große Y+ und Y. Macht IMHO auf den geflogenen Strecken auch durchaus Sinn.wenn sie denn fliegt
die 18 (?) bei AB waren ja schon wenig....
Über operationelle Stabilität werden wir noch viel Erfahren, ich denke aber die SN Ops wird dank der großen A330/A340 Flotte in BRU relativ gut sein. (Zumal die A330-300 von CX nagelneu sind und nicht solche Klapperkisten wie die XG 332).
A
Anonym38428
Guest
Glatt 10 Jahre auf dem Buckel ist sicherlich kein Alter, von "nagelneu" aber doch eine Wenigkeit entfernt
EW 220 MUC-CUN ist auf Morgen 6:30 verschoben.
Ist die AXGF, stand schon ne Stunde an der Runway und kehrte dann zum Terminal zurück.
Nicht genug Hydraulikflüssigkeit?
Es ist die D-AXGF mit 224 Paxen. War anscheinend schon Offblock und kam dann zurück ans Gate (warum auch immer). Sollte dann um 12:40 Uhr fliegen. Dann fiel die Crew aus dem Zeitfenster und schwupp, schon hat man mal wieder 20h Delay mit "voraussichtlicher" Abflugzeit um 6:30 Uhr am nächsten Tag... 
Wird ein lustiger Sommer mit EW ex MUC!
Heute Abend fliegt die GA CGN-MUC-CGN.
Wird ein lustiger Sommer mit EW ex MUC!
Heute Abend fliegt die GA CGN-MUC-CGN.
Mag für LH stimmen. Was ich so bei EW seit heute mitbekomme, ist richtig übel. Alle Passagiere, mit Starthafen MUC, wurden nach Hause geschickt! Kein Geld für Hotelzimmer! Die ca 10 - 15 Umsteiger Passagiere wurden auf Hotels im Umland verteilt. Gepäck bekommt niemand.
Nach Offblock entschied man sich zum Nachtanken, da eine andere Route geflogen werden sollte. Nach dem Nachtanken stellte man fest, dass die Crew drüber ist.
Höchst professionelle Performance!
Nach Offblock entschied man sich zum Nachtanken, da eine andere Route geflogen werden sollte. Nach dem Nachtanken stellte man fest, dass die Crew drüber ist. Höchst professionelle Performance!
Nicht Dein Ernst, oder?
Wobei aber Abflug um 6.30 mit öffentlichen Verkehrsmitteln für viele, die nicht direkt in München / an der Flughafen-S Bahn wohnen, kaum machbar sein dürfte. Da könnte schnell einiges an Taxikosten dazukommen, die kaum / nicht billiger sind, als eine Hotelübernachtung wäre….
Es werden bei weitem nicht alle Pax EW diese Kosten tatsächlich in Rechnung stellen.