US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)

[Bilbo]

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Wäre mir neu. Immer noch auf 747?

 

[Flux]

Nein, B777.

 

[TAO]

Endlich in C der wichtigste Kunde auf OZ im Flugzeug sein
Spaß bei Seite, eigentlich hatte ich noch vor, nächstes Jahr in F nach ICN zu reisen. Kann mir allerdings nicht vorstellen, daß die 747 nun eine 2-Klassen Bestuhlung aufweist ?!?

 

[Flux]

Na, ich bin schon froh, dass ich das vor Abflug selber noch bemerkt habe. Eine Information von US (e-Mail oder was auch immer) habe ich nicht erhalten.

 

[Bilbo]

Nein, B777.

Ok daran liegst dann. Nur die 777 die nach ord fliegt hat wohl f, wenn ich mich nicht täusche.

 

[derchris]

und die neu eingeführte T7... oder ist das die nach ORD?

In addition, the airline’s new 3-class Boeing 777-200ER, features new First Class Suite and Quadra Smartium Business Class, is marked as “77W” in the GDS.

Aber das ist interessant, dann könnte es ja sein dass die Smarties nu endlich auf FRA-ICN eingesetzt werden?

 

[Bilbo]

Ja die mit den suites.

 

[Flux]

Aber das ist interessant, dann könnte es ja sein dass die Smarties nu endlich auf FRA-ICN eingesetzt werden?

Laut US Hotline hat der Flieger aber nur Y und C.

 

[derchris]

Jetzt wirds echt bunt... OZ542 (21.11.)
Aircraft: Boeing 777-200/200ER

OZ541 (23.11.)
Aircraft: 77L

abgefahren

Edit:
Und im Februar (15.2.):
Aircraft: Boeing 747-400 Mixed Configuration

 

[derchris]

Laut US Hotline hat der Flieger aber nur Y und C.

ei deswegen wirds ja Smarties geben... Smarties gibts überlichweise nur auf T7 in 2 Klassenkonfig (bis auf die ORD-Nummer wie Bilbo sagte)

 

[Flux]

Umbuchen auf TG über BKK war übrigens problemlos möglich und innert 10 Minuten erledigt.

 

[maxbluebrosche]

Alles zum Thema: Wie finde ich Verfügbarkeit von *A Awardplätzen ab jetzt hier:

http://www.vielfliegertreff.de/sons...award-suche-wie-finde-ich-verfuegbarkeit.html

 

[matzedd]

ich hätte mal eine Frage ob folgendes buchbar wäre

Dtl.-IST-MLE Ziel
MLE-SIN Stopover
SIN-Dtl.

vielen Dank

 

[TAO]

ich hätte mal eine Frage ob folgendes buchbar wäre

Dtl.-IST-MLE Ziel
MLE-SIN Stopover
SIN-Dtl.

vielen Dank

Natürlich, für 90.000 Meilen in C ist das machbar.

 

[matzedd]

so Hotline hat auf allen Flügen die Verfügbarkeit gefunden jedoch nach Rücksprache ob das Routing so i.O. wäre,
wurde mir gesagt, dass ich nicht über SIN zurück fliegen kann sondern den direkten Weg nehmen müsste

 

[dk227]

Hallo, zusammen!
Ich habe heute etwas einfaches für Sept. 2013 gebucht.

DUS-FRA (LH in C)
FRA-BKK (TG in F)
BKK-USM (TG in C) Ziel
USM-BKK (TG in C)
BKK-FRA (TG in F)
FRA-DUS (LH in C)

Im A380 ist wohl anscheinend immer "nur" Reihe 1 E/F in der Mitte zu bekommen.
2 F und 3 F/K sind wohl immer geblockt?
Egal

220000 DM + 243,42€


dk227

Nachtrag: Mit immer "nur" meine ich 2 direkt nebeneinanerliegende Sitze. Einzelsitze 1-3 A/E/K sind meistens noch ausreichend vorhanden.

 

[jetblue]

Natürlich, für 90.000 Meilen in C ist das machbar.

so Hotline hat auf allen Flügen die Verfügbarkeit gefunden jedoch nach Rücksprache ob das Routing so i.O. wäre,
wurde mir gesagt, dass ich nicht über SIN zurück fliegen kann sondern den direkten Weg nehmen müsste

SIN liegt halt nicht wirklich auf dem Weg von MLE nach Deutschland... Stopover MLE nicht möglich weil kein *A Hub... Seit kurzem kontrolliert US stark das Routing. Die MPM Regeln werden geprüft, d.h. ein Ticket darf maximal 25% des direkten Weges abweichen... Der Umweg via SIN beträgt aber ca. 40%...

[KVS Availability Tool 7.0.7/Diamond - Reference: Maximum Permitted Mileage [MPM]: MLE-SIN-FRA/SQ]
                                                                
CTY   DC   TPM   CUM   MPM  DC SUR  HGL   LWL   [COLOR=#008000]25M[/COLOR]  XTRA       
MLE 3                                                           
SIN 3 EH  2112  2112  2534  EH  0M   422     0  3167     0*R    
FRA 2 EH  6387  [COLOR=#ff0000]8499  [/COLOR]6030  EH EXC     0   962  [COLOR=#008000]7537[/COLOR]     0

 

[Chaosmax]

gerade für Abflug nächsten Samstag gebucht:

BRE-MUC LH C
MUC - MXP LH C
MXP - BKK TG F
BKK - HKG TG Y

HKG-BKK TG F
BKK -FCO TG F
FCO - MUC LHC
MUC -BRE LH C

100.000 Meilen und € 144,12 Steuern.
Leider gab es kein direktes Routing. Naja sammel ich noch ein paar Legs für die Statistik.

 

[Bilbo]

Kai du hast lx f bekommen? Kann ich ja irgendwie nicht richtig glauben.

 

[matzedd]

LEJ-FRA-ZRH-DEL-BKK-FRA-LEJ

Wenn ich das Routing sehe, Frage ich mich warum ich nicht MLE-SIN-Dtl. eingebucht bekommen habe. 


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[Zurich Flyer]

ich hätte mal eine Frage ob folgendes buchbar wäre


Dtl.-IST-MLE Ziel
MLE-SIN Stopover
SIN-Dtl.

vielen Dank

Warum hättest du denn die Frage? Hast du sie nicht?

PS: Alles über die Verfügbarkeit hier

 

[Zurich Flyer]

Wenn ich das Routing sehe, Frage ich mich warum ich nicht MLE-SIN-Dtl. eingebucht bekommen habe. 


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Weil es halt direktere Routen gibt, darum

 

[matzedd]

Warum hättest du denn die Frage? Hast du sie nicht?

PS: Alles über die Verfügbarkeit hier

Danke für deinen Sinnfreien Beitrag. Hier ging es um ein Routing, wie ich die Verfügbarkeit checke ist mir bekannt.




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[matzedd]

Weil es halt direktere Routen gibt, darum

achso und DEL-BKK-FRA ist direkter?


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[dk227]

Warum hättest du denn die Frage? Hast du sie nicht?

PS: Alles über die Verfügbarkeit hier

Sind wir hier im Deutschunterricht ?