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Danke für die Infos.
Kann man über LH später die Buchung ändern lassen und sich auf einen früheren Zug Buchen, 1:12 h finde ich zum umsteigen doch arg knapp bei der Bahn.
Geht in der Regel nicht!
Danke für die Infos.
Kann man über LH später die Buchung ändern lassen und sich auf einen früheren Zug Buchen, 1:12 h finde ich zum umsteigen doch arg knapp bei der Bahn.
Versuch doch mal über erweiterte Suchoptionen einen "Multi-Stop-Flug" draus zu machen mit dem ersten Flug dein gewünschter Zug.Danke für die Infos.
Kann man über LH später die Buchung ändern lassen und sich auf einen früheren Zug Buchen, 1:12 h finde ich zum umsteigen doch arg knapp bei der Bahn.
Hallo, wie sieht es eigentlich mit dem letzten Abschnitt aus. Das ist ja dann auch wieder eine Zugverbindung ? muss dieser Zug genommen werden?
Hallo, wie sieht es eigentlich mit dem letzten Abschnitt aus. Das ist ja dann auch wieder eine Zugverbindung ? muss dieser Zug genommen werden?
Im Bus findet garantiert eine Kontrolle beim Einsteigen statt,-ausserdem ist es im Bus einfacher kontrollierbar als im Zug-Zubringer.Gilt das also im Prinzip auch für den Zubringer per Postbus? Wenn ich MUC MIA direkt Buche ist es teurer, als wenn ich ab Salzburg Buche. Der Zubringer ist aber kein Flug sondern ein Postbus. Ich wohne quasi am Flughafen MUC. D.h. weiß jemand ob dies kontrolliert wird ob ich im Bus sitze oder nicht? Macht ja keinen Sinn erst nach Salzburg zu fahren um zurück nach München zu kommen wenn ich quasi vor Ort bin, aber die Ersparnis ab Salzburg ist scho ordentlich.
vg
michael
Das Gepäck kommt beim AirRail Terminal an, wenn nichts dazwischen kommt.DI, 17.03. ATH - FRA 14:20 - 16:20 P 4 Lufthansa (LH) 1279 Business 05:18 h 321 2 Stücke 2 Stücke
DI, 17.03 FRA - ZWS 17:23 - 18:38 P 4 Lufthansa (LH) (by 2A) 3422 Business TRN
Das Gepäck hole Ich oben beim Sheraton ab ?
Wer bucht mich um, wenn das nicht langt ? Macht das dann der Schaffner oder die LH am Bahnhof oben ?
Darf ja nicht in irgendeinen ICE einsteigen.
In Mannheim aussteigen sollte ja kein Problem sein ?
Danke und Grüße aus HD
Das Gepäck kommt beim AirRail Terminal an, wenn nichts dazwischen kommt.
In Mannheim aussteigen ist kein Problem. Man kann auch ab/bis MHJ (Mannheim) buchen. LH ist nur dann verantwortlich, wenn du zu spät aus dem Flugzeug ausgestiegen bist und den Zug damit verpasst.
Wie das mit verspäten Zügen aussieht ist so eine spezielle Sache. Die schieben sich, also LH und DB, die Schuld gegenseitig in die Schuhe.
Yup!
Ich hab den Zugchef eines vorher abfahrenden ICE (ich war überpünkltich am Fernbahnhof und mein AirRail ICE ging erst 1 1/2 Stunden später) gefragt, ob ich mitkommen kann. Das entscheidet der nach Auslastung - ich durfte mit. Ist keine Garantie, aber fragen kann man.
In Mannheim aussteigen ist kein Problem.
Dann war der eigentliche Zug No Show
Wie stelle ich mir das vor? Ruft man da "Platz da, Amerikaner kommen"?Aber dank US-Staatsbürgerschaft haben wir uns vorgeschlichen und den Prozess am Schalter in unter zwei Minuten abgeschlossen.
Bei meiner Bordkarte für Air Rail neulich konnten die Schaffner gar nix scannen, das war nen LH Barcode drauf, so wie man ihn kennt und für Zutritt für Siko und Boading kennt. Der war wohl nicht kompatibel für die Schaffnerscanner. Wenn man sich die Boardkarten beim Onlinecheck in selber ausdruckt bzw aufm Handy hat, weiß ich nicht ob das für die Schaffner scannbar ist?Hallo zusammen,
bin durch Zufall auf diesen Thread hier gestoßen und kann von einem guten Beispiel bzgl. „no-show“ bei Express-Rail-Segmenten berichten:
Gebucht hatten wir im Nov 2020 die Strecke STR-FRA-MIA return, wobei STR-FRA auf dem Hinweg ein Express-Rail-Zubringer war. Wir hatten beide für die gesamte Hinreise eingecheckt und folglich jeweils zwei Bordkarten. Als dann im Zug die Kontrolle kam („normale“ DB-Mitarbeiterin und eben kein LH-Mitarbeiter) hat meine Begleitung ihren Boardingpass abscannen lassen, während ich aus Faulheit meine BC100 gezeigt habe. Im Nachhinein gar keine so schlechte Idee
Nein, natürlich nichtWie stelle ich mir das vor? Ruft man da "Platz da, Amerikaner kommen"?
Bin mir tatsächlich auch nicht mehr sicher, ob das Ticket wirklich abgescannt wurde oder per Sicht überprüft wurde. Auf jeden Fall kamen bei uns beiden die Meilen und das Segment wurde angerechnet. Ich checke das bei meiner nächsten AirRail-Fahrt im März gerne nochmalBei meiner Bordkarte für Air Rail neulich konnten die Schaffner gar nix scannen, das war nen LH Barcode drauf, so wie man ihn kennt und für Zutritt für Siko und Boading kennt. Der war wohl nicht kompatibel für die Schaffnerscanner. Wenn man sich die Boardkarten beim Onlinecheck in selber ausdruckt bzw aufm Handy hat, weiß ich nicht ob das für die Schaffner scannbar ist?
wird nicht von der Bahn gescannt, nur optisch geprüft. Die Meilen usw. kommen troztdem.Nein, natürlich nicht
Nachdem ich mehrere Minuten den Stillstand an 5/5 Schaltern beobachtet hatte (40kg Koffer, Sportgerät das eigentlich als Sperrgepäck aufgegeben werden muss, fehlendes Visum für die USA, fehlender Corona-Nachweis und Großfamilie) kam ich mit den Personen vor mir ins Gespräch. Es hat sich herausgestellt, dass alle ihre Flüge bereits verpasst haben und umgebucht werden müssen. Ich hab dann nett gefragt, ob wir vor dürfen, da unser Flug in 50 Min. theoretisch noch erreichbar wäre. Die Staatsbürgerschaft hab ich dann nur im letzten Halbsatz erwähnt, um zu verdeutlichen, dass wir nicht den ganzen Laden aufhalten werden.
Gepäckaufgabe, Passkontrolle, Ausdruck der Bordkarten und Anruf am Gate, dass sie auf uns warten hat dann 2 Minuten gedauert, während die anderen Schalter immer noch mit den gleichen Personen beschäftigt waren.
Bin mir tatsächlich auch nicht mehr sicher, ob das Ticket wirklich abgescannt wurde oder per Sicht überprüft wurde. Auf jeden Fall kamen bei uns beiden die Meilen und das Segment wurde angerechnet. Ich checke das bei meiner nächsten AirRail-Fahrt im März gerne nochmal
Ihr steigt aus, geht der Beschilderung folgend zum Check-In und gebt dort das Gepäck auf- falls vorhanden, passiert die Sicherheitskontrolle, wartet auf das Boarding, boardet und fliegt nach San Francisco.Vielleicht kann mir hier jemand erfahrungswerte mitteilen.
Wir haben für Anfang Juni einen Flug von Frankfurt nach San Francisco und der vorriegen Zugverbindung von Düsseldorf gebucht.
Die Umstiegtszeit vom Zug zum Flugzeug in Frankfurt beträgt nur 1:40 Uhr. Ist das machbar?
Es war bei der Buchung die Verbindung mit der längsten Umstiegszeit.
Wie läuft das wenn wir in Frankfurt aus dem ICE kommen?
Super, danke, das hört sich simple anIhr steigt aus, geht der Beschilderung folgend zum Check-In und gebt dort das Gepäck auf- falls vorhanden, passiert die Sicherheitskontrolle, wartet auf das Boarding, boardet und fliegt nach San Francisco.
Erfahrungswert: Null Problem.