LH 5 Star Agenda
- Starter*in SimonSchmitz
- Datum Start
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Zum Glück gibt es noch nicht mal für Kaviar die eine allgemein gültige Regel, wie man diesen richtig ist. Ich bevorzuge z.B. die Variante direkt auf Toast mit etwas Sour Cream als Unterlage. Da braucht es nicht zwangsweise einen Löffel.
Die Puristen werden sich jetzt sicherlich stilvoll (oder auch verachtungsvoll) abwenden, aber das ist mir egal.
Blöde Frage, ist es eigentlich normal dass LH keine Kaviarlöffel an Bord hat?
Gerade bei solchen Kleinigkeiten könnte LH ja ohne großen Aufwand "Fortschritte" machen
Ich lese ja ganz gerne mal die Reiseberichte auf FT.
Obwohl ja LH angeblich so schei$$e ist, scheinen doch alle Kanadier und Amis ihre Meilen ganz gerne dort zu verballern und nicht in der GlobalFÖÖÖÖRST der United.
Wenn ich da allerdings sehe, dass der Kaviar mit dick Zwiebel aufs Laugenbrötchen gepackt wird, dann denke ich, dass ein Perlmuttlöffel eher überflüssig wäre. Der Meilen-Ami würde sich eher wundern, dass man damit nicht so gut Eiscreme mit dicker Soße und Nußsplittern löffeln kann (way too small).
Ein neuer "Fachartikel" ist gerade gestartet : Airline im Wandel: Lufthansa will Fünf-Sterne Service bieten - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
Y
YuropFlyer
Guest
Die neue Buchungsseite ist jedenfalls schon mal ein Schritt in die (komplett) falsche Richtung.
Finde ich nicht. Kaviar hat was. Dieses kurze aber recht intensives Geschmackserlebniss bei der "explosion" ist eine interessante und angenehme Erfahrung. Hin und wieder ja, aber oft könnte ich es nicht.
Das ganze könnte man nun ausweiten auf Trüffel, Weinbergschnecken, upper class Champus etc. etc.
Es mag aber sein, dass so manch einer Kaviar in sich reinzwingt und würgt um sich upper class zu fühlen oder anzugeben.
Hast Du Kaviar (echten !) schon mal probiert ?
Was ist das denn für eine platte Aussage?
Wenn ich etwas nicht mag, sind alle anderen, die es mögen doof!?!
Ich gönne ja jedem das Erlebnis, wenn er es mag.
Ich finde Kaviar okay, aber eben auch nicht mehr. Ich esse ihn mal, wenn es ihn gerade irgendwo gibt, kann aber auch gut darauf verzichten. Als einzelnen Gang in der F würde ich wahrscheinlich eher darauf verzichten, als ihn zu bestellen. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich noch nie F geflogen bin und vielleicht bin ich ja doch in der Stimmung für Kaviar, falls ich irgendwann mal in der F sitze.
Was den "Echten" und den "Falschen" angeht: Ich habe beide schon gegessen, den Falschen aber nur einmal!!!
G
Globetrotter
Guest
G
Globetrotter
Guest
Zunächst einmal bin ich ja der Letzte, der die LH von der Einsicht, dass man nicht das beste Produkt am Himmel anbietet, und vor allem den Verbesserungen auf dem steinigen Wege dort hin abhalten möchte. Die Qualität und Objektivität von Skytrax-Rankings seien mal dahin gestellt - Verbessrungen, egal auf welcher Grundlage, sind gut.
Aber man wird sich an den Taten, nicht am Marketinggeschrubbel messen lassen müssen! Ein echtes 5-Sterne-Ranking über das gesamte Produkt ist die Summe aus "hartem" Kabinenprodukt (und Bodenprodukt im Zusammenspiel) und dem "weichen" Wie/Service. Insb. nachdem es bei letzterem, da eine Veränderung von Verhaltensmustern / "Kultur" bedingt, keine Revolution, sondern nur Evolution geben kann, muss vor allem die Hardware in Vorleistung gehen. Und hier bekomme ich meine Zweifel, inwieweit die Einführungen in jüngster Zeit auf 5 Sterne ausgerichtet sind: Die neue Business scheint nicht nur bei mir keine Begeisterungsstürme auszulösen, von begrenzter Verfügbarkeit/langsamen Einbau abgesehen; die neue Y+ soll (vorerst) nicht mal Fussauflagen haben - SQ hat Fußstützen in der stinknormalen Economy; knapper 31" sitzabstand Orientierung am unteren Ende, Insb. für eine europäische Airline, sprich: mit tendenziell größeren Menschen im Heimatmarkt; ...
Habe mir gerade kurz das gepostete Video angesehen, das an den Stationen läuft: nichts konkretes zum WIE (das "als Team" am Ende ist wohl nicht ganz ausreichend - die Piloten machen es gerade ja auch schon toll vor!), da muss wohl noch etwas Hirnschmalz darauf verwendet werden!! Abgesehen davon finde ich das Video in seiner Botschaft tendenziös und latent grenzwertig: Man kann es so verstehen, als ob hier seitens der Geschäftsleitung der Kabine und dem Boden quasi "vorgehalten" wird, dass man nur wegen ihnen nur 4 / 3,5 Eco Sterne hätte - als ob das harte Produkt von diesen Mitarbeitern verantwortet würde...
Aber man wird sich an den Taten, nicht am Marketinggeschrubbel messen lassen müssen! Ein echtes 5-Sterne-Ranking über das gesamte Produkt ist die Summe aus "hartem" Kabinenprodukt (und Bodenprodukt im Zusammenspiel) und dem "weichen" Wie/Service. Insb. nachdem es bei letzterem, da eine Veränderung von Verhaltensmustern / "Kultur" bedingt, keine Revolution, sondern nur Evolution geben kann, muss vor allem die Hardware in Vorleistung gehen. Und hier bekomme ich meine Zweifel, inwieweit die Einführungen in jüngster Zeit auf 5 Sterne ausgerichtet sind: Die neue Business scheint nicht nur bei mir keine Begeisterungsstürme auszulösen, von begrenzter Verfügbarkeit/langsamen Einbau abgesehen; die neue Y+ soll (vorerst) nicht mal Fussauflagen haben - SQ hat Fußstützen in der stinknormalen Economy; knapper 31" sitzabstand Orientierung am unteren Ende, Insb. für eine europäische Airline, sprich: mit tendenziell größeren Menschen im Heimatmarkt; ...
Habe mir gerade kurz das gepostete Video angesehen, das an den Stationen läuft: nichts konkretes zum WIE (das "als Team" am Ende ist wohl nicht ganz ausreichend - die Piloten machen es gerade ja auch schon toll vor!), da muss wohl noch etwas Hirnschmalz darauf verwendet werden!! Abgesehen davon finde ich das Video in seiner Botschaft tendenziös und latent grenzwertig: Man kann es so verstehen, als ob hier seitens der Geschäftsleitung der Kabine und dem Boden quasi "vorgehalten" wird, dass man nur wegen ihnen nur 4 / 3,5 Eco Sterne hätte - als ob das harte Produkt von diesen Mitarbeitern verantwortet würde...
Interessanter Artikel zum Thema: Airline im Wandel: Wie die Lufthansa sich selbst upgraden will - Handel + Dienstleister - Unternehmen - Handelsblatt nicht so platt geschrieben wie vieles andere in der Presse...
Mal auch was von exbir dazu : Konkurrenzdruck: Lufthansa verbessert Vielfliegerprogramm Miles&More
Y
YuropFlyer
Guest
Der Ryanair-Fanboy kann nicht einmal Aegean richtig schreiben..
A
Anonym38428
Guest
Danke. Irgendwas zum Lachen braucht der Mensch ja auch in der Arbeit, selbst am heutigen Tag ...
"haben ihre Flüge zur Oneworld-Allianz um das Avios-Programm verlegt."
"Somit hätte das Vielfliegerprogramm eben keinen Auschhlag mehr bei der Akufentscheidung zu Gunsten von Lufthansa gegeben."
gerade in MUC T2 G von nem jungen Maedel zur Zufriedenheit mit LH-Mitarbeitern interviewt worden, mit iPad/tablet und so.
war recht kurz, da ich ausser "Gruess Gott" / "Gruess Gott" mit dem LD keinen LH-MA-Kontakt hatte.
Fragen waren ok, das Maedel machte allerdings eher den Eindruck von Kinderarbeit, nicht 5* wuerdig
war recht kurz, da ich ausser "Gruess Gott" / "Gruess Gott" mit dem LD keinen LH-MA-Kontakt hatte.
Fragen waren ok, das Maedel machte allerdings eher den Eindruck von Kinderarbeit, nicht 5* wuerdig
... und heute wieder mal eine "management-in-pratice"-dame an bord der LH F, die unbedingt wissen wollte, was man denn besser machen könnte um zu 5-star zu kommen in der F. ich habe ihr nur gesagt, dass ich es nicht mehr hören kann, seit 10 jahren irgendwelche panels, befragungen, briefe, und immer sagt man dasselbe -- vorschläge, die nicht mal geld kosten etc -- ich stehe dafür nicht mehr zur verfügung, die zeit ist mir zu schade. als ich früher noch dachte, ich wohne ja fast in der LH F, meinte ich noch, mich aktiv einbringen zu müssen. nein, es war letztlich immer nur deprimierend. andere airlines zu nehmen war der einfachere weg.
und selbst die nette dame fing dann wieder an, "jaaaa ... die F ist ja wie sie ist auf "vielfachen kundenwunsch" und so" - kein witz! das sagen die wirklich
mann mann wenn sein produkt immer nur von marktforschungs-studenten, abo-meilenfliegern und mitarbeitern testen lässt, ist die LH F natürlich unschlagbar.
trotzdem wünsche ich LH ganz viel erfolg mit dem programm. wenn es aber in einer 747-8 noch nicht mal stoffhandtücher im bad gibt, dann weiß ich auch nicht mehr, was ich noch dazu sagen soll. es ist halt schön deutsch: "sie bekommen ihr getränk, wenn sie dran sind" und "jeder hat hier seine feste arbeitsposition", ausländer finden das vermutlich liebenswert.
und selbst die nette dame fing dann wieder an, "jaaaa ... die F ist ja wie sie ist auf "vielfachen kundenwunsch" und so" - kein witz! das sagen die wirklich
mann mann wenn sein produkt immer nur von marktforschungs-studenten, abo-meilenfliegern und mitarbeitern testen lässt, ist die LH F natürlich unschlagbar.
trotzdem wünsche ich LH ganz viel erfolg mit dem programm. wenn es aber in einer 747-8 noch nicht mal stoffhandtücher im bad gibt, dann weiß ich auch nicht mehr, was ich noch dazu sagen soll. es ist halt schön deutsch: "sie bekommen ihr getränk, wenn sie dran sind" und "jeder hat hier seine feste arbeitsposition", ausländer finden das vermutlich liebenswert.
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LH selber scheint genau das zu glauben - und beglueckt uns dann mit "lustigen" Werbespots, in denen sie "augenzwinkernd" zeigt, wie sehr sie die Auslaender fuer ihr "deutsch Sein" lieben.