Reicht meine Umsteigezeit in XXX?

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B

BeRse

Erfahrenes Mitglied
16.04.2014
496
2
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Flug am nächsten Tag würde leider 20h Stopover bedeuten, da versuche ich denke ich lieber den Flug zu erreichen
in dem TuneHotel war ich schon mal, muss nicht unbedingt wieder sein - in Räumen ohne Fenster fühl ich mich nicht so wohl

ich hab jetzt mal bei Blacklane angefragt ob die mich in 2,5h transferieren können
 
Zuletzt bearbeitet:
F

fluep

Neues Mitglied
23.09.2018
10
0
Hallo zusammen,

ich fliege kommenden Samstag 29.09. MUC-CGN-LAS (MUC-CGN: EW81 und CGN-LAS: EW174)
In Köln habe ich 1:35 zum umsteigen. Ich kenne es aus MUC, dass man für die USA nochmal extra SiKos usw. durchlaufen muss und das alles etwas länger dauert.
Ist das in Köln dann auch so oder muss ich nur durch die Passkontrolle?
Würdet ihr sagen, die 1:35 sollten sich sicher ausgehen?

Vielen Dank!
 
L

lessflieger

Neues Mitglied
21.10.2017
2
0
CLT minimum connection time?

Hallo!
Im November fliege ich von Miami über CLT nach Frankfurt zurück. (AA1423 und AA704)
Wegen der Umsteigezeit bin ich jetzt doch etwas nervös. Es sind 55 Minuten.


Wie ist denn die offizielle minimum connection time in CLT? Ich bin zu blöd es auf der Flughafenseite zu finden...
Weiß jemand ob ich da nochmal durch eine Sicherheitskontrolle muss und vielleicht sogar welches Terminal ich dort ankomme?
Abfliegen wird vermutlich D sein? Weil AA scheint ja in allen Bereichen vertreten zu sein?
Stimmt es, dass Gates immer zehn Minuten vor Abflug geschlossen werden?

Vielen Dank schonmal! :)
 
jetblue

jetblue

Erfahrenes Mitglied
26.03.2012
5.246
6
ZRH
CLT ist eien eher kleiner Flughafen und einfach zum Umsteigen. Die offiziele MCT Domestic - Internatinal sind 35 Minuten (entsprechende Ausnahme unten markiert). Wäre der Anschluss nicht möglich, wäre euc diese Verbindung nicht gekauft worden...

Beim Umsteigen in CLT müsst ihr nicht nocheinmal durch die Siko, dort einfach an den Bildschirmen das Gate des Anschlussfluges nachschauen und dorthinlaufen. Bei der kurzen Anschlusszeit einfach direkt zum Anschlussgate gehen. Gates schliessen 10 Minuten vor Abflug: https://www.aa.com/i18n/travel-info/boarding-process.jsp

Results from https://www.ExpertFlyer.com
Code: 
Minimum Connect Times:
Connecting at CLT
Incoming airline AA
Outgoing airline AA
Flight type Domestic to International

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE    .40  1.00  1.00  1.00
OFFLINE   .40  1.00  1.00  1.00
** OR * ARE ALL
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 AUA - ALL 
  EQP ALL - E75 ALL - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 AUA - ALL 
  ALL - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 2859 AUA - ALL 
  ALL - GROUP321SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 AUA - ALL 
AA-AA DI   .30 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  EQP E75 - E75 ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  EQP ALL - E75 BAHAMAS - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  EQP ALL - E75 IRELAND - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  EQP E75 - ALL CANADA - ALL   
AA-AA DI   .30 FLT    1 - 2859 - FLT 2860 - 6099 
  EQP ALL - E75 ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  EQP ALL - E75 ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .30 FLT 2860 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  EQP E75 - ALL ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  EQP E75 - ALL ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT    1 - 2859 - FLT 2860 - 6099 
  EQP ALL - E75 21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  EQP ALL - E75 21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  EQP E75 - ALL 21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  EQP E75 - ALL 21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  BAHAMAS - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  IRELAND - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  CANADA - PUERTO RICO  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  CANADA - VIRGIN ISLAND US  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  IRELAND - PUERTO RICO  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  IRELAND - VIRGIN ISLAND US  21SEP18-INF     
AA-AA DI SUP   FLT    1 - 9099 - FLT    1 - 9099 
  CANADA - CANADA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  BAHAMAS - GROUP321SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  CANADA - GROUP321SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  IRELAND - GROUP321SEP18-INF     
AA-AA DI   .55 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 ALL - CUBA  
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  BAHAMAS - ALL   
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 6099 
  CANADA - ALL   
AA-AA DI   .30 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT    1 - 2859 - FLT 2860 - 6099 
  ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .25 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  ALL - CANADA  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .30 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  ALL - PUERTO RICO  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  ALL - PUERTO RICO  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .30 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  ALL - VIRGIN ISLAND US  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  ALL - VIRGIN ISLAND US  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 6099 
  IRELAND - ALL   21SEP18-INF     
AA-AA DI   .50 FLT    1 - 6099 - FLT    1 - 2859 ALL - GROUP3
  21SEP18-INF     
[B]AA-AA DI   .35 FLT    1 - 2859 - FLT    1 - 2859 
  21SEP18-INF  [/B]   
AA-AA DI   .35 FLT    1 - 2859 - FLT 2860 - 6099 
  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT    1 - 2859 
  21SEP18-INF     
AA-AA DI   .35 FLT 2860 - 6099 - FLT 2860 - 6099 
  21SEP18-INF     
**-AA DI   .45 ALL  - FLT    1 - 2859 ALL - PUERTO RICO  
  21SEP18-INF     
**-AA DI   .45 ALL  - FLT    1 - 2859 ALL - VIRGIN ISLAND US  
  21SEP18-INF     
**-AA DI SUP   ALL  - FLT    1 - 9099 ALL - CUBA  
**-AA DI SUP   CANADA - CANADA  
AA-** DI  1.30 FLT    1 - 2859 - ALL  ALL - PUERTO RICO  
  21SEP18-INF     
AA-** DI  1.30 FLT    1 - 2859 - ALL  ALL - VIRGIN ISLAND US  
  21SEP18-INF     
AA-** DI SUP   FLT    1 - 9099 - ALL  ALL - CUBA  
AA-** DI SUP   CANADA - CANADA  
USE T*GRPN FOR CITIES IN A GROUP.  WHERE N IS THE GRP NUMBER.
 
A

axtrim

Neues Mitglied
27.04.2018
3
0
Hallo,

wir haben im nächsten Jahr im August die Flüge AMS->FRA->MIA gebucht, alles bei LH. Umsteigezeit in FRA ist 1:40h. Sollte reichen, oder? Auch mit kleiner, dann fast 7-jähriger Tochter. Müssen wir dann in FRA nochmal komplett durch Security oder nur noch Passkontrolle?
Wäre am liebsten direkt von FRA aus geflogen - aber aus AMS kosteten die Flüge knapp 850€ weniger bei fast gleichem Anreiseweg mit dem Auto. Also, umsteigen :)
 
F

flomauer

Aktives Mitglied
21.09.2010
173
0
in den Untiefen des Westerwalds
Ich "freu" mich schon auf meinen Flug nach Las Vegas Ende Oktober:

DL400 FRA - JFK 10:35 - 13:30
DL2821 JFK - LAS 14:59 - 17:47

Wenn ich die Ergebnisse bei Google richtig gelesen habe, dann ist eigentlich die MCT für Delta bei I-D in JFK bei 1:45 Std, aber Delta bietet diese Verbindung auf ihrer Website an und das Reisebüro gibt dann als Antwort: DIE UEBERGANGSZEIT IN NEW YORK IST DURCH DIE FLUGGESELLSCHAFT GARANTIERT - Der Ihnen durch uns angebotene Flug wird von der selben Fluggesellschaft durchgeführt. Somit wäre auch bei einer Verzögerung nicht mit Komplikationen beim Anschlussflug zu rechnen.

Es kann also nichts schief gehen =;
 
T

Terminal90

Erfahrenes Mitglied
24.02.2018
318
0
axtrim meinte:
Hallo,

wir haben im nächsten Jahr im August die Flüge AMS->FRA->MIA gebucht, alles bei LH. Umsteigezeit in FRA ist 1:40h. Sollte reichen, oder? Auch mit kleiner, dann fast 7-jähriger Tochter. Müssen wir dann in FRA nochmal komplett durch Security oder nur noch Passkontrolle?
Wäre am liebsten direkt von FRA aus geflogen - aber aus AMS kosteten die Flüge knapp 850€ weniger bei fast gleichem Anreiseweg mit dem Auto. Also, umsteigen :)
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Ist kein Problem. Standardmäßige SiKo gibt es nicht, aber es kann natürlich immer sein, dass es SSSS gibt. Ging aber in FRA zumindest bei mir auch immer in <5 Minuten.
 
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ETOPS

ETOPS

Erfahrenes Mitglied
25.12.2013
2.896
456
airside
Die Möglichkeit einer SSSS sollte aber nicht die Planung der Umsteigezeit tangieren. Ob man zu den Auserwählten zählt, weiß man eh erst, wenn der Flug gebucht und eingecheckt ist.
 
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spotterking

spotterking

Erfahrenes Mitglied
14.07.2012
5.065
3.321
FRA
Schwierig. Vorab klären ob Gepäck durchgecheckt werden kann( Interlining). Dann kein Abholen. Geht manchmal auch mit 2 Tickets. Im T3 reicht dann die Zeit. Gibt fast immer leere Siko bei internationalen Transfers. Falls durchchecken nicht sicher möglich musst du ja Einreisen und brauchst ein Visum. Dann kann es je nach Tageszeit knapp werden. Wobei man sagen muss die Prozesse sind in letzter Zeit deutlich effizienter geworden.
Letztlich liegt es bei Dir definitiv am Gepäck.Boarding Pass für Weiterflug wird dir an die Siko gebracht. Hatte ich mal so erlebt bei 2 Tickets und fehlendem Visum Das war aber AI und LH und Gepäck war durchgecheckt.
 
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T

Tesafilm

Reguläres Mitglied
02.09.2011
55
0
MUC
Hallo zusammen,
Transit in FRA
SZG-FRA mit OS263
FRA-SFO mit UA059
Connection Time: 50min
SZG-Flieger kommt meistens mit Bus in A an und die USA Flieger gehen von Z.
Ist Siko noch notwendig in FRA oder geht das ohne durch?

Bin nur mit Handgepäck unterwegs.

Laufen oder fliegen ;-)?
Danke schonmal
 
Zuletzt bearbeitet:
S

Somewheretohide

Aktives Mitglied
02.04.2018
237
14
STR
somewheretohide1992.com
spotterking meinte:
Schwierig. Vorab klären ob Gepäck durchgecheckt werden kann( Interlining). Dann kein Abholen. Geht manchmal auch mit 2 Tickets. Im T3 reicht dann die Zeit. Gibt fast immer leere Siko bei internationalen Transfers. Falls durchchecken nicht sicher möglich musst du ja Einreisen und brauchst ein Visum. Dann kann es je nach Tageszeit knapp werden. Wobei man sagen muss die Prozesse sind in letzter Zeit deutlich effizienter geworden.
Letztlich liegt es bei Dir definitiv am Gepäck.Boarding Pass für Weiterflug wird dir an die Siko gebracht. Hatte ich mal so erlebt bei 2 Tickets und fehlendem Visum Das war aber AI und LH und Gepäck war durchgecheckt.
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Ja, das mit dem Gepäck ist so ne Sache. Will mich da halt nicht im Vorhinein auf was verlassen, hab nur gehört dass das durchchecken in DEL generell schwieriger ist als anderswo?
Wir werden zur Sicherheit definitiv ein Visum beantragen, alleine wg Verspätung etc.
 
MrGroover

MrGroover

Master of the 737
30.04.2012
2.714
9
Tesafilm meinte:
SZG-FRA mit OS263
FRA-SFO mit UA059
Connection Time: 50min
SZG-Flieger kommt meistens mit Bus in A an und die USA Flieger gehen von Z.
Ist Siko noch notwendig in FRA oder geht das ohne durch?
Zum Vergrößern anklicken....

So lange bis zu deinem Flug AT nicht als unsicheres Land erklärt wird, geht das ohne SiKo durch. Ankunft Wahrscheinlich in A an den Gates 1 bis 5. Von da ist es ein kurzer Fußweg bis zur Passkontrolle. Danach die Treppe hoch und schon bist du bei den Z-Gates. Bummeln solltest du nicht, nötigenfalls musst du an der Passkontrolle/Ausreise etwas drängeln.

Ach so, Flug mit UA, da wird es höchstwahrscheinlich vor Abflug noch ein paar Fragen zu deiner Reise und deinem Gepäck geben. Du wirst dann wohl als einer der letzten Einsteigen, sofern UA59 pünktlich mit Einsteigen beginnt.
 
I

ibaf12

Erfahrenes Mitglied
08.10.2012
417
184
FRA
FRA-DFW AA71 Ankunft 15 Uhr
DFW-LAX AA581 Abflug 16:30 Uhr

(Ersteinreise mit Esta) Wartezeit Einreise ?
Gibt es Vorteile für Premium Economy? Terminalwechsel?

Danke im Voraus
 
D

demon

Aktives Mitglied
08.07.2012
124
0
Hallo zusammen,

TG 250 KBV-BKK 19:25-20:45 (Y)
OS 26 BKK-VIE 23:55-05:25 (C)
Getrennte Tickets!

Reichen die 3 Stunden dicke, oder wird das knapp? Google Flight sagt beim TG250 öfter mehr als 30 min. Verspätung.
Frühere Alternative ist WE 254, Ankunft 17 Uhr.

Bei rechtzeitg bekanntem Flugausfall etc. gibts noch als Notfallalternative (falls dann kurzfristig verfügbar) PG 264 (19:40-21:10) oder VJ 345 21:20-22:45 (letzteres wird dann wahrscheinlich zu viel zu knapp).

Vielen Dank und viele Grüße
 
A

A320

Erfahrenes Mitglied
30.12.2014
952
231
demon meinte:
Hallo zusammen,

TG 250 KBV-BKK 19:25-20:45 (Y)
OS 26 BKK-VIE 23:55-05:25 (C)
Getrennte Tickets!

Reichen die 3 Stunden dicke, oder wird das knapp? Google Flight sagt beim TG250 öfter mehr als 30 min. Verspätung.
Frühere Alternative ist WE 254, Ankunft 17 Uhr.

Bei rechtzeitg bekanntem Flugausfall etc. gibts noch als Notfallalternative (falls dann kurzfristig verfügbar) PG 264 (19:40-21:10) oder VJ 345 21:20-22:45 (letzteres wird dann wahrscheinlich zu viel zu knapp).

Vielen Dank und viele Grüße
Zum Vergrößern anklicken....

ja, das reicht ....
 
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wideroe

wideroe

Erfahrenes Mitglied
13.01.2011
2.564
1.189
Etihad will mir eine Verbindung ARN-LHR-AUH-XXX mit 90 Minuten Connection verkaufen.

ARN-LHR ist auf SK, also heißt es in LHR Umstieg T2 > T4.

90min halte ich dafür für äußerst gewagt, auch wenn es an ienem Samstagabend wäre. Buchung wäre in C, gibt es da bei knappen Umstiegen bei EY ein besonderes Handling?
 
jetblue

jetblue

Erfahrenes Mitglied
26.03.2012
5.246
6
ZRH
Minimum Connection Time Deiner Verbindung sind 90 Minuten. Also machbar. Bei Ankunft Transferbusse zu Terminal 4 nehmen, Secutity und ab ans Anschlussgate.

Besonderes Handling gibts nicht...

Ansonsten einfach früheren Flug ARN-LHR buchen.
 
wideroe

wideroe

Erfahrenes Mitglied
13.01.2011
2.564
1.189
jetblue meinte:
Minimum Connection Time Deiner Verbindung sind 90 Minuten. Also machbar. Bei Ankunft Transferbusse zu Terminal 4 nehmen, Secutity und ab ans Anschlussgate.

Besonderes Handling gibts nicht...

Ansonsten einfach früheren Flug ARN-LHR buchen.
Zum Vergrößern anklicken....

Danke. Früherer Flug geht leider nicht, da EY auf früheren SK-Flügen kein Codeshare drauf hat (gibt ohnehin nicht viele, da VT6). 90 Minuten ist halt exakt die MCT T2 > T4, wenn SK da nur ein bisschen spät reinkommt, wird es bei einem Transfer nach T4 m.E. echt tricky.

Wie bucht EY denn bei missed connections als allianzungebundener Carrier in C um? Es gibt schon so einiges am späteren Abend, aber natürlich keinen EY mehr.
 
wideroe

wideroe

Erfahrenes Mitglied
13.01.2011
2.564
1.189
jetblue meinte:
Minimum Connection Time Deiner Verbindung sind 90 Minuten. Also machbar. Bei Ankunft Transferbusse zu Terminal 4 nehmen, Secutity und ab ans Anschlussgate.

Besonderes Handling gibts nicht...

Ansonsten einfach früheren Flug ARN-LHR buchen.
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Danke. Früherer Flug geht leider nicht, da EY auf früheren SK-Flügen kein Codeshare drauf hat (gibt ohnehin nicht viele, da VT6). 90 Minuten ist halt exakt die MCT T2 > T4, wenn SK da nur ein bisschen spät reinkommt, wird es bei einem Transfer nach T4 m.E. echt tricky.

Wie bucht EY denn bei missed connections als allianzungebundener Carrier in C um? Es gibt schon so einiges am späteren Abend, aber natürlich keinen EY mehr.
 
jetblue

jetblue

Erfahrenes Mitglied
26.03.2012
5.246
6
ZRH
Grundsätzlich wäre ja SK zuständig Dich entsprechend umzubuchen. Du wirst aber erst im T4 wissen, ob der Anschluss auf EY noch geklappt hat oder nicht. Eine Umbuchung auf eine andere Airline kannst Du mehr oder weniger vergessen, EY ist unbedingt für exzellenten Service am Boden bekannt... Rechne mit der nächsten verfügbaren Verbindung mit EY.

Muss es denn unbedingt LHR sein? Der Flughafen ist oft überlastet und auc sehr wetteranfällig... EY Tarife ab ARN lassen sich auch via AMS, FRA, ZRH, etc. buchen wo das Umsteigen (z.T.) einfacher ist und zwischen den Flügen evtl. ein grösserer Puffer besteht.

Edit:
EY hat meherer Codeshare Flüge zwischen ARN and LHR
Code: 
[TABLE]
[TR="class: yui-dt-first"]
[TH="class: yui-dt0-col-flight yui-dt-col-flight, colspan: 2"]Flight
[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-stops yui-dt-col-stops yui-dt-sortable"]Stops[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-depart yui-dt-col-depart, colspan: 2"]Depart[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-arrive yui-dt-col-arrive, colspan: 2"]Arrive[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-equipmentCode yui-dt-col-equipmentCode yui-dt-sortable"]Aircraft
[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-flightDuration yui-dt-col-flightDuration yui-dt-sortable"]Duration[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-operatingDays yui-dt-col-operatingDays"]Frequency[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-effectiveDate yui-dt-col-effectiveDate yui-dt-sortable"]Effective[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-endingDate yui-dt-col-endingDate yui-dt-sortable"]Ending[/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-flightDetails yui-dt-col-flightDetails yui-dt-last"][/TH]
[/TR]
[TR="class: yui-dt-last"]
[TH="class: yui-dt0-col-airlineCode yui-dt-col-airlineCode yui-dt-sortable yui-dt-first"][/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-flightNumber yui-dt-col-flightNumber yui-dt-sortable"][/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-departAirportCode yui-dt-col-departAirportCode yui-dt-sortable"][/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-departTime yui-dt-col-departTime yui-dt-sortable"][/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-arriveAirportCode yui-dt-col-arriveAirportCode yui-dt-sortable"][/TH]
[TH="class: yui-dt0-col-arriveTime yui-dt-col-arriveTime yui-dt-sortable"][/TH]
[/TR]
[TR="class: yui-dt-rec yui-dt-first yui-dt-even"]
[TD="class: yui-dt0-col-airlineCode yui-dt-col-airlineCode yui-dt-sortable"]0 connections
EY (SK)
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-flightNumber yui-dt-col-flightNumber yui-dt-sortable"]7451
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-stops yui-dt-col-stops yui-dt-sortable"]0
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-departAirportCode yui-dt-col-departAirportCode yui-dt-sortable"]ARN
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-departTime yui-dt-col-departTime yui-dt-sortable"]7:55
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-arriveAirportCode yui-dt-col-arriveAirportCode yui-dt-sortable"]LHR
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-arriveTime yui-dt-col-arriveTime yui-dt-sortable"]9:35
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-equipmentCode yui-dt-col-equipmentCode yui-dt-sortable"]320
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-flightDuration yui-dt-col-flightDuration yui-dt-sortable"]2 hrs 40 mins
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-operatingDays yui-dt-col-operatingDays"]M,T,W,Th,F,Sa
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-effectiveDate yui-dt-col-effectiveDate yui-dt-sortable"]17/09/18
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-endingDate yui-dt-col-endingDate yui-dt-sortable"]27/10/18
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-flightDetails yui-dt-col-flightDetails yui-dt-last"][IMG]https://www.expertflyer.com/include/images/details.png[/IMG]
[/TD]
[/TR]
[TR="class: yui-dt-rec yui-dt-odd"]
[TD="class: yui-dt0-col-airlineCode yui-dt-col-airlineCode yui-dt-sortable yui-dt-first"]0 connections
EY (SK)
[/TD]
[TD="class: yui-dt0-col-flightNumber yui-dt-col-flightNumber yui-dt-sortable"]5251
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wideroe

wideroe

Erfahrenes Mitglied
13.01.2011
2.564
1.189
Der Reisetag ist ein Samstag, deshalb ist die Auswahl an Zubringern etwas begrenzt und ich kann nicht vor 12 Uhr in ARN abfliegen.

Einzige preislich vergleichbare Alternative ist CDG, aber da wären es fünfeinhalb Stunden Umsteigezeit. Und so wie ich recherchiert habe, macht die Etihad-Lounge dort tatsächlich erst drei Stunden vor Abflug auf, da sie nach dem Morgenflügen von Etihad und Jet Airways einzig diesen Etihad-Abendflug bedient.
 
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