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Wie bekommt man Emerald lebenslang? Habe dazu gegoogelt doch auf die Schnelle nix gefunden...
AB Top Bonus: Sinnvolle Alternativen zu Topbonus?
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Wie bekommt man Emerald lebenslang? Habe dazu gegoogelt doch auf die Schnelle nix gefunden...
BA mit 35000 tier points. Und meine Australien Flüge auf Emirates Metall geben bei sechs Segmenten in First ziemlich sehr viele Tier Points. BAEC Lifetime Gold ohne wirkliche OW Flüge und ohne wirklich viele BA Flüge
Kann dem widersprechen.... Bin im im Januar diesen Jahres von Plat auf Gold weich gelandet; hätte sonst nur Silber "verdient" gehabt.
Wer hat einen Tip zum Matching *G
Hallo,
ich brauche mal Euren Rat.
Wie bekannt wird u.a. Air Berlin ab Ende März die Strecke TXL FRA streichen, ich fliege die Strecke regelmässig jede Woche (best buy aber umbuchbar), zusätzlich auch noch ab und an nach MUC. Desweiteren sind NYC und HKG meine Haupstrecken. NYC 1 bis 2 mal im Jahr und HKG max 3 x im Jahr , dann in C.
Nun bin ich seit 1 Monat TB PT und konnte immer die Lounges nutzen aber ab APR oder früher muss ich nun umschwenken, denn die Lounge ist mir schon wichtig. OW bietet auch gute Vorzüge was Loungezugang angeht, z.B. CX in HKG
Bis 10/16 bin ich noch TK Gold, der Status ist aber dann abgelaufen und ich werde dann zum Silber runtergestuft. TK will ich alleine schon aus politischen Gruenden nicht mehr nutzten.
Meine Frage hätte ich überhaupt eine Chance auf den SEN Status zu kommen nach 12 Monaten oder gibt es eine wirklich Sinnvolle Matching Aktion ohne TK auf * Gold?
MOD:
hier eingefügt *maxbluebrosche*
Hallo,
ich brauche mal Euren Rat.
Wie bekannt wird u.a. Air Berlin ab Ende März die Strecke TXL FRA streichen, ich fliege die Strecke regelmässig jede Woche (best buy aber umbuchbar), zusätzlich auch noch ab und an nach MUC. Desweiteren sind NYC und HKG meine Haupstrecken. NYC 1 bis 2 mal im Jahr und HKG max 3 x im Jahr , dann in C.
Nun bin ich seit 1 Monat TB PT und konnte immer die Lounges nutzen aber ab APR oder früher muss ich nun umschwenken, denn die Lounge ist mir schon wichtig. OW bietet auch gute Vorzüge was Loungezugang angeht, z.B. CX in HKG
Bis 10/16 bin ich noch TK Gold, der Status ist aber dann abgelaufen und ich werde dann zum Silber runtergestuft. TK will ich alleine schon aus politischen Gruenden nicht mehr nutzten.
Meine Frage hätte ich überhaupt eine Chance auf den SEN Status zu kommen nach 12 Monaten oder gibt es eine wirklich Sinnvolle Matching Aktion ohne TK auf * Gold?
MOD:
hier eingefügt *maxbluebrosche*
Moderiert:
AB wird FRA als Standort aufgeben, das stand auch in der Pressemeldung, neben Hamburg, Köln, Leizig. Eurowings wird die Strecke nicht übernehmen , es bleibt dann nur noch LH im Mononpol
anbei ein aktueller Artikel zu dem Thema. Kein Ersatz für Air-Berlin-Flüge in Frankfurt | hessenschau.de | Wirtschaft
AB hat auch kein Interesse mehr an FRA, da EY sowieso NS nach AUH fliegt 2x täglich. Als OW Zubringer die CX , AA etc zu Feedern bringt auch kein Geld. Ab FRA fliegt eh keine via TXL in die USA oder nach Fernost. Beim reinen Point to Point nach FRA gegen LH kann Air Berlin nur Miese machen. Ich finde es ja auch furchtbar aber so wirds kommen LH hat wieder ein Monopol genauso wie schon wieder auf HAM FRA nach Rückzug von AB.
Wenn man mal keine Ahnung hat, ist das nicht schlimm. Wenn es einem aber drei Mal erklärt wurde, und man dann immer noch stur bleibt, dann schon.
Glaub' was Du willst, Du behauptest, ab März könne man FRA TXL nicht mehr mit AB fliegen. Fakt ist, daß man für Oktober 2017 Flüge buchen kann. Offensichtlich, wer Recht hat. Eine kurze Probebuchung hätte die Frage beantwortet.
Glaub' was Du willst, Du behauptest, ab März könne man FRA TXL nicht mehr mit AB fliegen. Fakt ist, daß man für Oktober 2017 Flüge buchen kann. Offensichtlich, wer Recht hat. Eine kurze Probebuchung hätte die Frage beantwortet.
Also meine Anfangsthreat bezieht sich eingentlich auf eine Anfrage zum Status Match *G. Ja Flüge sind buchbar , ich kann aber auch FRA PMI buchen im Moment für den Sommer , ich denke das sagt nichts aus ob es buchbar ist oder nicht. Ich werde nachher nochmal bei AB nachhaken.
So also stur will ich ja auch nicht bleiben. Habe bei TB PT Line angerufen, es gibt kein offizielles Statement ob TXL FRA gestrichen wird. Man kann die Tickets buchen und lt Aussage TB PT werden dann die Kunden informiert wenn die Strecken gestrichen werden soll. Also ich buche dann erstmal AB weiter und zur Not müssen dann die TkT´s auf LH umgebucht werden.
Von Monopol zu sprechen ist Unfug. Es gibt Konkurrenz in Form von Bahn, Fernbus usw. Zudem ist es ein sog. contestable market: wenn LH auf der Strecke tatsächlich monopolgewinne erzielen könnte (in Wahrheit träumen sie aufgrund des Wettbewerbs davon höchstens nachts), würden andere Fluggesellschaften in den Markt eintreten.
Schau doch mal bei LH in welchen Buchungsklassen du mit diesem Buchungs- und Flugverhalten in etwa landen würdest. Wenn es viel L, T für TXL-FRA wird, dann gibt's wenige Meilen und die kann man fast nur bei M&M gutschreiben. Wäre es S, W oder so etwas, dann sind andere Programme möglich (mal Asiana und Ethiopian anschauen für einfachste Quali). Evtl. United, falls du Segmente auf UA Metall einbauen kannst.
Bzgl. NYC/HKG kommt es auch auf die Buchungsklasse an. Buchst du rechtzeitig könnte es P (100% Meilen) werden, das ist schon ein Unterschied zu den teureren Tickets (150% oder 200%).
Je nach wahrscheinlicher Buchungsklassenverteilung wird der SEN dir einfach zufliegen oder nicht klappen.