Mich persönlich würde ein Tempolimitvergleichsweise wenig tangieren, ich fahre selten mehr als 140 - es ist mir auf Dauer zu anstrengend und ab etwa 150 steigt mir der Verbrauch meines Autos zu krass an (ergo zu geizig).
Dennoch empfinde ich ein Tempolimit unter den gegebenen Umständen und mit den dafür vorgebrachten Argumenten als extreme Doppelmoral:
1. Unfallgefahr: das ist sicherlich nicht ganz von der Hand zu weisen, wie hoch das Delta zur hypothetischen Zahl bei Tempolimit auch immer sein mag. Im gleichen Atemzug wird aber eine regelmäßige Fahreignungsüberprüfung vehement abgelehnt (ganz egal ob allgemein oder ab einem bestimmten Alter), Verkehrsregeln subjektiv mit sehr unterschiedlichem Engagement überprüft (Abstand und Geschwindigkeit hui, Rechtsfahrgebot, nicht Blinken pfui).
Solange man nicht als Geisterfahrer auf der Autobahn unterwegs ist und ein halbes Dutzend Unfälle verursacht hat, passiert da nie etwas. Meine Mutter hat es mit 70 fertig gebracht binnen eines Jahres vier Unfälle zu verursachen (Kleinkram, jeder Vorfall für sich nicht der Rede wert - in der Summe aber bedenklich), in den vergangegenen 30 Jahren gabs bis auf einen Parkrempler gar nichts zu vermelden. Denkst, da hätte auch nur einer bei den Behörden mal überlegt, ob die Dame noch fahren sollte? Nö, interessiert kein Schwein - wenn es ihr nicht selbst etwas ungeheuerlich vorgekommen wäre und sie sich nicht auf eigenen Wunsch untersuchen lassen hätte, hätte da keiner bemerkt, dass es kognitiv und vom räumlichen Sehen her nicht mehr angeraten ist, ein Fahrzeug zu führen. Das ist unpraktisch, unbequem und man muss sich selbst eingestehen, dass man alt ist (geht uns irgendwann allen mal so) - aber wenn schon die Vernünftigen es nicht immer selbst erkennen, was ist dann mit den Unvernünftigen? Wie ist der Senior körperlich beieinander, der mir gestern mit 70 auf der Autobahn vor's Auto gezogen ist, sodass ich auf die Standspur ausweichen musste (trotz lediglich Tempo 120)?
2. Umweltschutz: auch hier ist komplett unbestritten, dass ein Auto mehr Energie benötigt, wenn es schneller fährt. Auch wenn bei jedem Fahrzeug, dass ich je besessen habe, der Unterschied zwischen 120 und 150 beim Verbrauch verhältnismäßig gering war, irgendwann kommt ein Punkt, wo es steil nach oben geht. Aber, diskutieren wir hier wirklich darüber, dass ich bei 120km/h einen Verbrauch von 7l/100km habe und bei 150km/h einen von 7.5l/100km wenn währenddessen gefühlte 75747283 SUVs mit 2.5t Leergewicht an mir vorbeifahren, die trotz massivem Achtzylinder im Fall der Fälle die Fahrleistungen meiner stinklangweiligen Mittelklasselimousine nicht im Ansatz erreichen und das einzige "Offroaderlebnis", dass diese Büchsen je hatten, der Kiesparkplatz vom Auslfugslokal war?
Auch auf die Gefahr hin mit jetzt Whataboutism vorwerfen lassen zu müssen, aber ich glaube, dass es ganz andere, teils deutlich effektivere Möglichkeiten gibt, die genannten Ziele zu erreichen.
