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Das kann man, trotz des Nebensatz, eigentlich nicht mal Dir durchgehen lassen.
Stimme grundsätzlich zu und habe dementsprechend meine Verlautbarung optimiert .
Tesla Aktie
- Starter*in Mr. Tequilla
- Datum Start
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Stimme grundsätzlich zu und habe dementsprechend meine Verlautbarung optimiert .
Es handelt sich um eine spezifisch US-amerikanische Variante der automobilen Fortbewegung , die vor einigen Jahren in leicht veränderter Ausprägung bereits die Firma Audi erschreckt hat. Im Zuge dieser Episode sind dortige Autofahrer mit Anlassen des Motors volle Pulle gegen das nächstverfügbare Hindernis gerast . Was insgesamt nicht einfach ist , da zum Zünden die Bremse zu treten ist weil sonst der Funke nicht überspringt .
Nun ja, die Sache mit der Schwerpunktverlagerung nach unten, allenfalls relevant für die Querdynamik, allerdings dürftest du beträchtlich in der Längsfynamik verlieren heißt langsameres Beschleunigen und deutlich schlechteres Bremsen!
Und VW Variant: das war der 1600er?
Flyglobal
Werter Premium Poster: Das erwähnte Fußmatten Problem bei deinem Fahrzeug liegt möglicherweise daran dass in den USA eine Schwester der Frau Pam mit unpassendem Schuhwerk ihren dortigen Lebensgefährten chauffiert.
Wie schon gesagt seitdem die Firma Audi dort Lehrgeld bezahlt hat sollte das Thema Fußmatten prinzipiell als global erledigt. Aber wie gesagt prinzipiell und da sind dann noch die USA.
Flyglobal
Zuletzt bearbeitet:
B
Brain
Guest
Danke. Nach der Ausführung dachte ich der Vorist vährt ein US-gevährt... Mit der Maseratiinfo ergibt es dann Sinn
Wobei es in der Vergangenheit sogar in den USA Fahrzeugkonzepte gegeben hat , welche Anlass zur Hoffnung gegeben haben :
Wie ich schon schrieb: Wer bremst verliert. Und Kurven sind für Weicheier.
Ja, eine fahrende Katastrophe.
Der 1600 war ein bildschönes Auto und ein Meisterwerk der Deutschen Ingenieurskunst. Besonders das Coupé.
Fortschrittlich war der Verzicht auf den Motor. Schon damals war das CO2-Problem gelöst.
Zuletzt bearbeitet:
Ferner auffällig ist die große Anzahl an Rückspiegeln. Mangels Motor wurden die von hinten angreifenden Fahrzeuge wohl als bedrohlicher empfunden als die vorne befindlichen .
Tesla-affine Juser , welche noch entsprechende Papiere horten , mögen ihren Privatbankier zwecks Veräußerung kontaktieren . Insbesondere die Kommentierung des Herstellers doitet auf größeres Unheil hin auch wenn wohl das Gegenteil beabsichtigt war .
Tesla: Model 3 laut US-Verbrauchermagazin nicht zum Kauf empfohlen - SPIEGEL ONLINE
Tesla: Model 3 laut US-Verbrauchermagazin nicht zum Kauf empfohlen - SPIEGEL ONLINE
Der Markt wieder was anderes bzw. Elon Musk auch:
https://www.finanzen.net/nachricht/...aktie-kraeftig-an-bald-bei-500-dollar-6216764
https://www.finanzen.net/nachricht/...aktie-kraeftig-an-bald-bei-500-dollar-6216764
Das ist der US Börsenmarkt.
Während Hersteller wie Ford/ GM täglich von der Wallstreet gequält werden doch bitte immer mehr kohle in Aktienrückkäufe etc zu stecken, herrscht bei Tesla eine andere Welt.
Man will ja nicht zugeben, dass man mit zweierlei maß misst und stützt so lange es geht. Dauert ja noch bis die Konkurrenz mit ihren Core Kompetenzen in Fertigung und Qualität auf den Markt kommt.
Kann man nur verstehen wenn Finanzer ist und das Produkt selber aus der Birne völlig ausklammert.
Flyglobal
Während Hersteller wie Ford/ GM täglich von der Wallstreet gequält werden doch bitte immer mehr kohle in Aktienrückkäufe etc zu stecken, herrscht bei Tesla eine andere Welt.
Man will ja nicht zugeben, dass man mit zweierlei maß misst und stützt so lange es geht. Dauert ja noch bis die Konkurrenz mit ihren Core Kompetenzen in Fertigung und Qualität auf den Markt kommt.
Kann man nur verstehen wenn Finanzer ist und das Produkt selber aus der Birne völlig ausklammert.
Flyglobal
Seit wann hat die Börse was mit dem/einem Produkt zu tun?
B
Brain
Guest
Jedenfalls scheint Musk langsam die Nerven zu verlieren und die Medien anzugreifen, was ich als Zeiche deute, dass es nicht mehr lang so weiter geht.
Ich habe noch nie in Puts investiert und bin mir unsicher, ob das vielleicht zu riskant ist, überlege aber, ob ich mir vielleicht welche soll. Das längste, dass ich sehe, hat eine Restlaufzeit von weniger als zwei Jahren, müsste also schon vorher bei Tesla knallen.
Ich habe noch nie in Puts investiert und bin mir unsicher, ob das vielleicht zu riskant ist, überlege aber, ob ich mir vielleicht welche soll. Das längste, dass ich sehe, hat eine Restlaufzeit von weniger als zwei Jahren, müsste also schon vorher bei Tesla knallen.
Juser , bevor du dir welche sollst , gilt es zu überlegen was das soll und vor allem welche . Könnte mir denken ein mixed Portfolio aus Deutscher Bank und tesla könnte dir Unvergeßliches bescheren . Bin aber kein Fachmann .
B
Brain
Guest
Bei der Deutschen Bank glaube ich zwar auch einen einen weiteren Verfall, wäre aber vorsichtig. Ein paar gute Deals im Investmentbanking und der Laden macht erst mal wieder Gewinn. Da kann so ein Put schnell wertlos werden.
Tesla hingegen braucht mit den aktuellen Schulden, Schwierigkeiten und alt werdenden X, S Modellen ein Wunder um aus dem Tal der Tränen zu kommen. Da glaube ich eher an eine Übernahme. Aber sicher nicht zu den aktuellen Kursen, sondern eher im Bereich 15-30 USD...
Disclaimer: Das ist keine Anlageberatung und ich bin auch kein Fachmann
An alle Tesla-Fans:
Baut euch einen Stromabnehmer aufs Dach, dann könnt Ihr demnächst auf der A1 in Schleswig-Holstein günstig vorankommen.
Elektro-Lkw an Oberleitungen
Baut euch einen Stromabnehmer aufs Dach, dann könnt Ihr demnächst auf der A1 in Schleswig-Holstein günstig vorankommen.
Elektro-Lkw an Oberleitungen
Spätestens jetzt sollte man wohl die Blase verlassen. Ein bisschen daytrading geht vielleicht noch. Ich gebe TESLA noch maximal neun Monate.
Najaaaaa. Ich denke, dass am Tag, als dieser Thread erstellt wurde, viele gedacht haben, dass die Blase quasi täglich platzen müsste ... Das war vor mehr als 2 Jahren, und wer am Tag, als dieser Thread erstellt wurde, in Tesla investiert hat, hat jetzt ne ordentliche Menge mehr Geld im Depot.
Najaaaaa. Ich denke, dass am Tag, als dieser Thread erstellt wurde, viele gedacht haben, dass die Blase quasi täglich platzen müsste ... Das war vor mehr als 2 Jahren, und wer am Tag, als dieser Thread erstellt wurde, in Tesla investiert hat, hat jetzt ne ordentliche Menge mehr Geld im Depot.
Solange man nicht verkauft hat man genau nichts
Najaaaaa. Ich denke, dass am Tag, als dieser Thread erstellt wurde, viele gedacht haben, dass die Blase quasi täglich platzen müsste ... Das war vor mehr als 2 Jahren, und wer am Tag, als dieser Thread erstellt wurde, in Tesla investiert hat, hat jetzt ne ordentliche Menge mehr Geld im Depot.
Naja man hat nur ne Menge Geld wenn man auch ne Menge Aktien gekauft und wieder verkauft hatte.
Die Performance Airbus oder LH dürfte über den Zeitraum ähnlich/besser gewesen sein - und die werden auch noch in 5 Jahren fliegen.
Wie will Tesla den wieder in die Spur kommen? Das mit den 9 Monaten könnte hinhauen und am Ende ist mehr Geld weg als bei AB.
Selbst die Deutsche Cannabis hat eine ähnliche Performance hingelegt.
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