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320 in Graz sehen wir noch früh genug. Steht dann aber Eurowings drauf
Wenn damit FRA, MUC oder nach ZRH geflogen wird wäre es mehr als gut! Fliegen die aber nach BCN, FCO oder PMI an, kann ich darauf verzichten!
OS: Tu felix AUA: quo vadis? [war mal: Morgen Schicksalstag für AUA]
- Starter*in bren
- Datum Start
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Wenn damit FRA, MUC oder nach ZRH geflogen wird wäre es mehr als gut! Fliegen die aber nach BCN, FCO oder PMI an, kann ich darauf verzichten!
Nun gehen nach der Testphase die Self Baggage Drop-Off Maschinen in VIE diese ab Morgen in den Regelbetrieb über. Außerdem kann man nun auf ausgewählten Destinationen, zurzeit ZRH, AMS und MIA, auch die Gepäckanhänger zu Hause selbst ausdrucken. Also wieder mal Serviceabbau bei der OS.
https://www.austrianwings.info/2016/12/aua-eroeffnet-neuen-self-baggage-drop-off-am-flughafen-wien/
https://www.austrianwings.info/2016/12/aua-eroeffnet-neuen-self-baggage-drop-off-am-flughafen-wien/
Ich würde das nicht unbedingt Serviceabbau nennen. Beim Beginn des OLCI haben das auch viele gemeint, heute schätze ich - und da bin ich vermutlich nicht alleine - sehr mich nicht mehr zum Schalter zu müssen, sondern einfach später am Flughafen sein zu können oder auch mehr Zeit in der Lounge zu haben. Sinn macht das allerdings nur, wenn es eine tatsächliche Zeitersparnis im Vergleich zum Schalter bringt. Sonst wird das wie die Self-Service-Automaten enden und von den Kunden nicht angenommen werden.
Solche Automaten zur Gepäckaufgabe gab es ja schon mal bei OS in VIE. War 2004 wenn ich mich recht erinnere. Sind aber wieder bald verschwunden. So lange es noch die Möglichkeit eines Schalters gibt, werden diese kaum genutzt werden oder wieder einmal verschwinden.
N
no_way_codeshares
Guest
Erfreulich, dass es doch noch Flieger gibt, die das erkennen, als was es ist.
Ich kenne genug Leute, die bei "Self Baggage Drop" aus mir unbekannten Gründen leuchtende Augen bekommen.
Die nutzen aber meist auch konsequent den Online-Check-In, bevor sie ein von zwei Mal zum Airport fahren, um den Vorabendgepäckcheckin zu nutzen, Self-Drop natürlich.
Erwähnte ich es schon: ich mag Menschen, auch am Schalter!
Ich sehe das genauso positiv wie die neuen Kassen beim Merkur, klar beim Business Check In wie auch beim Meinl erwarte ich auch in Zukunft ein freundliches Personal. Habe den Automaten schon selber getestet, geht sehr simpel und der Vorteil ist, man hat immer die gesamte Kapazität zur Verfügung!
Musste leider irgendwann kommen, auch wenn ich es eigentlich nicht begrüße. In ganz Skandinavien bei SAS (leider) schon Standard, Lufthansa in MUC, Swiss in GVA glaube ich haben die auch schon, außerhalb der LH Group noch viele mehr.
Wenigstens kann man hier etwas bei der Waage mogeln
Wenigstens kann man hier etwas bei der Waage mogeln
Da denke ich mir, jeder wie er mag. Mir persönlich gefällt es besser von echten Menschen bedient zu werden, als unpersönlich am Automaten abgefertigt zu werden. Wenigstens werde ich dieses Problem wohl längere Zeit nicht haben, da ich, solange noch möglich, ab KLU fliege.
Das erinnert mich an einen älteren Werbespot der OS, gefunden auf YouTube.
https://www.youtube.com/watch?v=ktj8npo1H2o
Das erinnert mich an einen älteren Werbespot der OS, gefunden auf YouTube.
https://www.youtube.com/watch?v=ktj8npo1H2o
Funktionieren die Merkus-Kassen bei euch? Zumindest hier sind 90% der Menschen zu bloed die zu Benutzen. Eigentlich finde ich so einen Self-Service bei einem eher teueren Supermark ziemlich peinlich, aber beim Merkur sind die Kassen so schlimm dass ich es erst auch positive gesehen habe.
Wenn es doch nur das gute Ginger-Beer beim Mpreis gaebe..
Wenn es doch nur das gute Ginger-Beer beim Mpreis gaebe..
Ich nutze das wenn möglich nicht, denn erstens "kommuniziere" ich lieber mit Menschen als mit Maschinen und zweitens sehe ich es nicht ein "gratis" eine Leistung für ein Unternehmen zu bringen (ich bekomme die Artikel ja nicht billiger, wenn ich sie selber kassiere). Ganz abgesehen davon bin ich persönlich gegen diese Übertechnisierung.
Solange es derartige Self Service-Möglichkeiten als zusätzliches Angebot gibt, finde ich das nicht schlecht. Wenn das wirklich schnell geht und einem die Schlange am CI erspart - warum nicht.
Problematisch wird das Ganze eher, wenn das Pflicht wird oder nur noch C- und Statuskunden den CI-Schalter benutzen dürfen. Und die ganzen Einmal-im-Jahr-Urlaubsflieger dann ratlos vor den Automaten stehen und sich dort längere Schlangen bilden als an den Schaltern…
Oder die Schalter mit Personal so weit reduziert werden, dass sich dort lange Schlangen bilden, was dann wiederum auch Leute trifft, die die Self Service-Optionen ja gerne nutzen würden, aber die LH Group-IT mal wieder versagt (der OLCI nur Fehlermeldungen produziert etc.)
Problematisch wird das Ganze eher, wenn das Pflicht wird oder nur noch C- und Statuskunden den CI-Schalter benutzen dürfen. Und die ganzen Einmal-im-Jahr-Urlaubsflieger dann ratlos vor den Automaten stehen und sich dort längere Schlangen bilden als an den Schaltern…
Oder die Schalter mit Personal so weit reduziert werden, dass sich dort lange Schlangen bilden, was dann wiederum auch Leute trifft, die die Self Service-Optionen ja gerne nutzen würden, aber die LH Group-IT mal wieder versagt (der OLCI nur Fehlermeldungen produziert etc.)
Funktionieren die Merkus-Kassen bei euch? Zumindest hier sind 90% der Menschen zu bloed die zu Benutzen. Eigentlich finde ich so einen Self-Service bei einem eher teueren Supermark ziemlich peinlich, aber beim Merkur sind die Kassen so schlimm dass ich es erst auch positive gesehen habe.
Wenn es doch nur das gute Ginger-Beer beim Mpreis gaebe..
Self-Service Kassen gab es bspw. vor gut 5 Jahren in einem Spar Markt in Graz schon einmal. Jetzt sind sie wieder da - Nutzen werden es jene die es möchten, liegt entweder an Neugierde oder an Zeitstress um langsame normal Kassen Nutzer zu überholen. So wird es auch mit den OS Schaltern sein - ausprobieren werden es viele, hängen bleiben jene die Sinn darin sehen. Der Rest geht weiterhin zum Schalter solange es sie gibt.
Naja, sie sind schon etwas dämlich. Trotzdem benutze ich sie mittlerweile eigentlich immer, da ich da nie anstehen muss. Der "Trick" ist einfach keine Tasche auf diese "Waage" zu stellen, sondern nur die bereits gescannten Waren drauf und dann erst nach dem Bezahlen einpacken. Geht schneller und es wird weniger gemeckert.
Was enttäuscht ist dass OS bei aller Automatisierung nicht zu Ende denkt und wie LH elektronische Gepäcklabel erlaubt. Hier zeigt sich leider wieder einmal der Kleingeist innerhalb des Konzerns, jeder Tochter wird erlaubt (oder sie wird dazu genötigt), sich ihre eigene Systemlandschaft zu halten.
Haben die keine Berater für Konsolidierungspotential? Da würde ja sogar der schwächste Powerpoint-Nachwuchshengst drauf kommen...
Haben die keine Berater für Konsolidierungspotential? Da würde ja sogar der schwächste Powerpoint-Nachwuchshengst drauf kommen...
Wie Austrian Wings berichtet, ist heute OS 472 von BSL nach VIE außenplanmäßig in SZG gelandet. Von dort wurde der Flug nicht fortgeführt.
https://www.austrianwings.info/2016/12/q400-der-aua-musste-ausserplanmaessig-in-salzburg-landen/
https://www.austrianwings.info/2016/12/q400-der-aua-musste-ausserplanmaessig-in-salzburg-landen/
Könntest Du bitte einmal den ganzen Zusammenhang sehen und nicht nur eine Ziffer aus dem Zusammenhang gerissen zitieren?
Wen die ganzen Fakten interessieren: https://www.austrianwings.info/2016/12/austrian-airlines-aua-mit-passagierplus/
Sehe ich eher positiv - kann man bei Übergepäck leicht schummelnMusste leider irgendwann kommen, auch wenn ich es eigentlich nicht begrüße. In ganz Skandinavien bei SAS (leider) schon Standard, Lufthansa in MUC, Swiss in GVA glaube ich haben die auch schon, außerhalb der LH Group noch viele mehr.
Wenigstens kann man hier etwas bei der Waage mogeln
Hat noch jemand das Problem, dass auf der OS Buchungsseite nicht alle Flüge angezeigt werden?
Z.B. 14.1.17 der Abendflug nach ZRH
Z.B. 14.1.17 der Abendflug nach ZRH
Gerade bei den Codeshares erlebe ich das auf der OS-Website auch gelegentlich, dass von SN durchgeführte Flüge nicht angezeigt werden. Insbesondere, wenn auch SN nicht selber fliegt, sondern irgendein Wetlease-Partner. Scheint wohl einer der zahlreichen Bugs der LH Group-IT zu sein...
So, irgendwann ist immer das erste Mal...heute halt mal in diesem Fred Demnächst werde ich das erste Mal mit OS ab VIE auf Langstrecke gehen (C Award). Meine Fragen: gibts irgendwelche Tipps für den Flughafen VIE, vor allem wann man da sein sollte (Abflug gegen 10 Uhr nach YYZ) und was einen an Bord der 767 erwartet (also nicht aus dem Video der AUA, sondern aus persönlichen Erfahrungen)? Vielen Dank schonmal vorab an die Foristen. Als Zusatzinfo: ich habe auf dem Rückflug die Umsteigezeit extrem großzügig eingeplant (>5h), auf dem Hinflug geht es ab VIE los und das ganze ist komplett ein Award in C (also I).
Demnächst werde ich das erste Mal mit OS ab VIE auf Langstrecke gehen (C Award). Meine Fragen: gibts irgendwelche Tipps für den Flughafen VIE, vor allem wann man da sein sollte (Abflug gegen 10 Uhr nach YYZ) und was einen an Bord der 767 erwartet (also nicht aus dem Video der AUA, sondern aus persönlichen Erfahrungen)? Vielen Dank schonmal vorab an die Foristen. Als Zusatzinfo: ich habe auf dem Rückflug die Umsteigezeit extrem großzügig eingeplant (>5h), auf dem Hinflug geht es ab VIE los und das ganze ist komplett ein Award in C (also I).