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Mensch Leute, das hatten wir doch schon zur Genüge. + steht für die TOP 15 Kunden an Bord strikt nach Revenue, können also auch komplette nobodies sein.
Wieviel Statuskunden in einem Flugzeug ?
- Starter*in KubaKarl
- Datum Start
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Mensch Leute, das hatten wir doch schon zur Genüge. + steht für die TOP 15 Kunden an Bord strikt nach Revenue, können also auch komplette nobodies sein.
Zum Glück sehe ich diese dusselige Liste nie. Sonst würde ich mich bei einem HON+ neben meinem Namen ganz fürchterlich schämen.Es ist ein Zeichen, dass man zuviel für seine Flüge bezahlt hat !
Ernst gemeint? Konnte dazu ehrlich nichts finden (obwohl mir die uralten SEN+ - Diskussionen schon von FT bekannt waren). Auf der PIL sind tatsächlich genau 15 Leute mit einem +.
Früher war ich oft auf C-only Flügen.
Damals oft auf SVO oder innerdeutsch.
Da ich weder Banker noch Berater bin, kann ich die Horden im FCT nur sehen, aber nicht wie es an Bord aussieht ?
Allerdings waren letztens auf BKK-FRA auch 11 HONs ab Bord (haben mir die PAs in BKK gesteckt, da die richtig ins Schwitzen gekommen sind).
Donnerstag vor Weihnachten Strecke PVG-ZRH 14 HONs und 43 SENs. Ich habe noch nie erlebt, dass mir die Stewardess sagen mußte das das vegetarische Gericht aus ist
Donnerstag vor Weihnachten Strecke PVG-ZRH 14 HONs und 43 SENs. Ich habe noch nie erlebt, dass mir die Stewardess sagen mußte das das vegetarische Gericht aus ist
Hauptsache das Bier geht nicht aus!
Donnerstag vor Weihnachten Strecke PVG-ZRH 14 HONs und 43 SENs. Ich habe noch nie erlebt, dass mir die Stewardess sagen mußte das das vegetarische Gericht aus ist
Sind HONs und SENs dann überwiegend Vegetarier?
Waren da die HOCs und die SECs mit eingerechnet?Donnerstag vor Weihnachten Strecke PVG-ZRH 14 HONs und 43 SENs. Ich habe noch nie erlebt, dass mir die Stewardess sagen mußte das das vegetarische Gericht aus ist
Bin vor drei Jahren mal auf BSL-MUC der einzigste Passagier in der Eco gewesen. Die FBs waren sehr nett und haben mir trotzdem den vollen C-Service gegeben. Dank Exit-Row hatte ich wohl als einzigster Holzklassenpassagier mit 99€-Ticket wohl den komfortabelsten Flug.
Donnerstag vor Weihnachten Strecke PVG-ZRH 14 HONs und 43 SENs. Ich habe noch nie erlebt, dass mir die Stewardess sagen mußte das das vegetarische Gericht aus ist
Wird das hier sowas wie "Wer hat den Längsten?"
Wird die Länge neuerdings in HON und SEN gemessen?
Wieviel SEN entsprechen dann einem HON?
Wieviel SEN entsprechen dann einem HON?
Der Faktor wird offenbar immer kleiner.
Das wirft ggf. schwere mathematische Probleme auf:
Mathematikklausur meinte:Es befindet sich die folgende Anzahl an Statuspassagieren an Bord:
Flug 1: 14 HON, 18 SEN
Flug 2: 50 SEN
Flug 3: 0 HON
Berechnen Sie, wer den Längsten hat.
Das wirft ggf. schwere mathematische Probleme auf:
Zitat von Mathematikklausur
Es befindet sich die folgende Anzahl an Statuspassagieren an Bord:
Flug 1: 14 HON, 18 SEN
Flug 2: 50 SEN
Flug 3: 0 HON (), 2 SEN, 48 FTL
Berechnen Sie, wer den Längsten hat.
Ich bleibe dabei, wer hat die MEISTEN:
Flug 2 oder 3 ist hier zu bevorzugen, wer ein bisschen auf Klasse achten will, sollte Flug 2 nehmen.
Wer auf Qualität statt Quantität steht, sollte Flug 1 nehmen. Flug 1 bietet für den nicht HON/SEN noch die Möglichkeit SEN zu werden...
Für die Gesamtschulenbesucher und Absolventen der Waldorfschulen bitte die Aufgabe umformulieren:Das wirft ggf. schwere mathematische Probleme auf:
"Unterstreiche das Wort Status und diskutiere den Begriff mit dem Passagier neben dir"
....dann wird es vielleicht mal wieder Zeit, das man auf den Rennstrecken wie FRA-PVG, FRA-BJS und FRA-SIN als Statusloser in C oder F fliegt, dann ist man eher wieder was Exclusives. Ehrlich, der Status bringt doch auf den o.a. Routen schon lange nichts mehr....
Für die Gesamtschulenbesucher und Absolventen der Waldorfschulen bitte die Aufgabe umformulieren:
"Unterstreiche das Wort Status und diskutiere den Begriff mit dem Passagier neben dir"
Tanz mir Deinen Status!
Muss nicht sein. Einfach die goldene Rudolf-Steiner-Card vorzeigen und jemand anders tanzt das für dich!
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