Lufthansa - langsam wird es peinlich...

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huby

Erfahrenes Mitglied
01.08.2021
632
961
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Ab 3 Jahren? Das ist doch viel zu gefährlich!! Die Leute sollten mindestens volljährig sein, sich selbst dafür entscheiden können und einen entsprechenden Haftungsausschluss unterzeichnen. Ansonsten sollte man so etwas nicht erlauben :oops:
 

Papua

Reguläres Mitglied
31.12.2025
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Ab 3 Jahren? Das ist doch viel zu gefährlich!! Die Leute sollten mindestens volljährig sein, sich selbst dafür entscheiden können und einen entsprechenden Haftungsausschluss unterzeichnen. Ansonsten sollte man so etwas nicht erlauben :oops:
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Vollzeiturlauber

Erfahrenes Mitglied
27.11.2012
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4.163
Nord Europa
Bei uns sagt man, wenn man in einer Traumwelt lebt: Leben auf dem Ponyhof.
---
Wir wohnen, nur durch einen Grünstreifen getrennt, vom Heilport eines der führenden Unfallkrankenhäuser zweier Bundesländer.
Was meinst du, was dort rund um die Uhr los ist?
 

mbraun

Erfahrenes Mitglied
09.07.2011
2.608
3.937
Bei uns sagt man, wenn man in einer Traumwelt lebt: Leben auf dem Ponyhof.
---
Wir wohnen, nur durch einen Grünstreifen getrennt, vom Heilport eines der führenden Unfallkrankenhäuser zweier Bundesländer.
Was meinst du, was dort rund um die Uhr los ist?
Nicht jedes Pony, das hinkt, ist ein Vergleich. Es geht ja nicht drum, dass Flughäfen Lärm machen, sondern darum, dass Fluggesellschaften Karenzzeiten fest mit einplanen und damit das System ad adsurdum führen.
 

marcus67

Erfahrenes Mitglied
17.01.2015
5.215
6.477
In FRA gibt es halt praktisch keine Ausnahmen.

Ich habe selbst in FRA schon in der Maschine nach CPT gesessen und wir sind, nach zu spätem Cleaning, um 22:59 auf der 18 losgerollt.
 
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ilam

Reguläres Mitglied
25.06.2013
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Nicht jedes Pony, das hinkt, ist ein Vergleich. Es geht ja nicht drum, dass Flughäfen Lärm machen, sondern darum, dass Fluggesellschaften Karenzzeiten fest mit einplanen und damit das System ad adsurdum führen.
Nicht nur Fluggesellschaften. Es gab ja mal Riesentheater um bestimmte Profi-Fußballmannschaften, die unter der Woche Spiele erst um 21 Uhr angepfiffen bekamen und der Meinung waren, dass es für sie vollautomatisch Ausnahmegenehmigungen vom Nachtflugverbot gibt und dass man diese bei Bedarf dann auch immer verlängert werden, wenn es mal im Stadion länger gedauert hat...

Und jede dieser "Ausnahmen" (die in Wirklichkeit keine sind) schwingt irgendwann zurück und es ist dann auch für solche echten Ausnahmenächte - wie diese jetzt in München - kein Spielraum mehr da.

Die Leute, die Beschwerden wegen Fluglärm schreiben, sind inzwischen auch sehr "zuverlässig". Dank Flightradar & Co müssen die nicht mal mehr zuhause sein, um festzustellen, wann eine Maschine über das Haus geflogen ist...
 

Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
7.666
5.885
Nicht jedes Pony, das hinkt, ist ein Vergleich. Es geht ja nicht drum, dass Flughäfen Lärm machen, sondern darum, dass Fluggesellschaften Karenzzeiten fest mit einplanen und damit das System ad adsurdum führen.
Und nicht jede doitsche Tugend ist auch eine. Vielleicht habt ihr das Beispiel von @Volume aus den USA gelesen? Wahrscheinlich aber nicht, da weiterhin der doitsche Untertan in der Diskussion versucht, den Dreck zu rechtfertigen.
 

DFW_SEN

Erfahrenes Mitglied
28.06.2009
17.958
16.679
IAH & HAM
Die Leute, die Beschwerden wegen Fluglärm schreiben, sind inzwischen auch sehr "zuverlässig". Dank Flightradar & Co müssen die nicht mal mehr zuhause sein, um festzustellen, wann eine Maschine über das Haus geflogen ist...

Und dann kommt man schnell zu der Frage, warum Leute die bewusst eine billigere Immobilie in einer Einfluglschneise mieten / kaufen, dann erfolgreich genau gegen den Tatbestand vorgehen koennen, der zu dieser Preisminderung geführt hat...... Und der Laermteppich einer startenden A320Neo ist in keinster Weise mit dem einer 727 zu verglichen.....
 

juliuscaesar

Megaposter
12.06.2014
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FRA
Die Deutsche Feuerwehr-Gewerkschaft (DFeuG) geht nach der Zwangsübernachtung von 600 Passagieren in sechs Flugzeugen am Flughafen München hart mit dem Flughafen ins Gericht. Die Flughafenfeuerwehr hätte wohl helfen können.

"Es ist ein Skandal, dass die Feuerwehr nicht alarmiert wurde", sagte Siegfried Maier, Bundesvorsitzender der DFeuG, der "Bild"."Es gibt extra Rettungstreppen der Feuerwehr, um Passagiere aus den Flugzeugen zu holen. Meines Wissens haben einige der insgesamt 250 Feuerwehrleute eine Einweisung für Notfahrten, um auch Busse vor Ort zu fahren."

 

Volume

Erfahrenes Mitglied
01.06.2018
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11.712
Hätte vielleicht irgendwer den Feuerwehreinsatz bezahlen müssen?
Einen besseren Grund nicht zu alarmieren gibt es für eine gewinnorientierte Privatfirma wohl kaum...
 
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Vollzeiturlauber

Erfahrenes Mitglied
27.11.2012
11.697
4.163
Nord Europa
Doch, sowas muss üblicherweise bezahlt werden, die Kosten können aber auch erlassen werden.

Schau mal hier ab Seite 13:

Und sowas gibt es garantiert auch für München.
Leistungen der Flughafenfeuerwehr
Neben den in Punkt 5.2.14. dieser Regelungen festgesetzten Leistungen zählen auch das Ausrücken der
Flughafenfeuerwehr bei böswilliger Alarmierung, das Ausrücken bei Fehlalarmierungen (blinde Alarmierungen)
durch private Feuermeldeanlagen oder die Benutzung der öffentlichen Fernmeldeleitungswege durch die Betreiber
privater Brandmeldeanlagen im Bereich des Flughafengelände
Beides ist nicht gegeben.

PS. Neben den in Punkt 5.2.14.
Das sind sightseeing touren, z.B für Kindergeburtstage
 

Langstrecke

Erfahrenes Mitglied
31.08.2013
11.844
11.181
LEJ
Hätte vielleicht irgendwer den Feuerwehreinsatz bezahlen müssen?
Einen besseren Grund nicht zu alarmieren gibt es für eine gewinnorientierte Privatfirma wohl kaum...
Der Feuerwehreinsatz ist durch die Gebühren der Airlines an den Flughafenbetreiber bezahlt.
Der Flughafenbetreiber ist für den Feuerwehrbetrieb verantwortlich.
So ist es im www zu lesen.
 
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peter42

Moderator
Teammitglied
09.03.2009
13.411
1.267
 

marcus67

Erfahrenes Mitglied
17.01.2015
5.215
6.477
Der Feuerwehreinsatz ist durch die Gebühren der Airlines an den Flughafenbetreiber bezahlt.
Der Flughafenbetreiber ist für den Feuerwehrbetrieb verantwortlich.
So ist es im www zu lesen.
Genau das. Das ist ja keine "normale" Feuerwehr sondern sie wird vom Flughafen finanziert.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Jo, die Nacht war so schrecklich, dass ihr sogar die aufgespritzten Lippen eingefallen sind :LOL:
 
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westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
2.273
2.418
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300x250
dass Fluggesellschaften Karenzzeiten fest mit einplanen und damit das System ad adsurdum führen.
Ist ja aber auch nicht so, dass es da keine Möglichkeiten geben würde. - Siehe das Beispiel von San Diego.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Meines Wissens haben einige der insgesamt 250 Feuerwehrleute eine Einweisung für Notfahrten, um auch Busse vor Ort zu fahren
Ach da, guck.

München scheint's also auch so gelöst zu haben wie andere Flughäfen.
Und damit wird's dann in den Vorfeld-Lizent-Verträgen auch ne Durchgriffsmöglichkeit des Flughafens auf die Busse und sonstige Infrastruktur geben inklusive der nötigen Infrastruktur um Schlüssel und dergleichen ggf. zugänglich zu machen.
 
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